The audio (monosyllabic and aviatio

The audio (monosyllabic and aviation phrases) and listening (noise cancelling and non-noise cancelling) conditions were presented in a counterbalanced order, as per a Latin squares experimental design. During each listening task (except the quiet baseline condition) continuous aircraft noise was produced from the sound source. This was produced from the digital audio file recorded in the Cessna 172 during flight (recorded using NGARA sound acquisition system), as referred to above. The level at ear of the subject was adjusted to be comparable with the level measured during the flight. In cockpit noise for a Cessna 172 was chosen because this type of aircraft is widely used as a training aircraft in general aviation within Australia. In fact, a search of the Civil

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เสียง (วลีคำเดียวและการบิน) และการฟัง (เสียงยกเลิกและเสียงที่ไม่ได้ยกเลิก) เงื่อนไขที่ถูกนำเสนอเพื่อถ่วงตามสี่เหลี่ยมละตินการออกแบบการทดลอง ในแต่ละงานฟัง (ยกเว้นเงื่อนไขพื้นฐานที่เงียบสงบ) เสียงเครื่องบินอย่างต่อเนื่องได้รับการผลิตจากแหล่งกำเนิดเสียงนี้ได้รับการผลิตจากไฟล์เสียงดิจิตอลที่บันทึกไว้ใน cessna 172 ในระหว่างเที่ยวบิน (บันทึกโดยใช้ระบบเก็บเสียง Ngara) ที่อ้างถึงข้างต้น ระดับที่หูของเรื่องที่มีการปรับให้เป็นระดับที่เทียบเคียงกับที่วัดในระหว่างเที่ยวบินในเสียงในห้องนักบินเพื่อ cessna 172 ได้รับเลือกเพราะชนิดของเครื่องบินนี้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางว่าเป็นเครื่องบินฝึกในการบินทั่วไปภายในประเทศออสเตรเลีย ในความเป็นจริงการค้นหาของพลเรือนในเสียงในห้องนักบินเพื่อ cessna 172 ได้รับเลือกเพราะชนิดของเครื่องบินนี้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางว่าเป็นเครื่องบินฝึกในการบินทั่วไปภายในประเทศออสเตรเลีย ในความเป็นจริงการค้นหาของพลเรือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสียง (monosyllabic และวลีบิน) และเงื่อนไขฟัง (ยกเลิกสัญญาณรบกวนและเสียงไม่ยกเลิก) ถูกนำเสนอใน counterbalanced การ ตามการออกแบบการทดลองจัตุรัสละติน ในแต่ละงานฟัง (ยกเว้นเงื่อนไขพื้นฐานเงียบ) เสียงเครื่องบินอย่างต่อเนื่องที่ผลิตจากแหล่งเสียงเสียง (monosyllabic และวลีบิน) และเงื่อนไขฟัง (ยกเลิกสัญญาณรบกวนและเสียงไม่ยกเลิก) ถูกนำเสนอใน counterbalanced การ ตามการออกแบบการทดลองจัตุรัสละติน ในแต่ละงานฟัง (ยกเว้นเงื่อนไขพื้นฐานเงียบ) เสียงเครื่องบินอย่างต่อเนื่องที่ผลิตจากแหล่งเสียง นี้ถูกผลิตจากไฟล์เสียงดิจิตอลที่บันทึกใน Cessna 172 ในระหว่างเที่ยวบิน (บันทึกไว้โดยใช้ระบบซื้อเสียง NGARA), ตามที่อ้างถึงข้างต้น ระดับที่หูของเรื่องถูกปรับปรุงให้เทียบเท่ากับระดับวัดระหว่างเที่ยวบิน ในส่วนควบคุม เสียงสำหรับ Cessna 172 ถูกเลือกเนื่องจากเครื่องบินชนิดนี้ถูกใช้เป็นเครื่องอบรมในการบินทั่วไปในออสเตรเลีย ในความเป็นจริง การค้นหาของการโยธา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เงื่อนไขสัญญาณเสียง(กลุ่มคำหรือวลีการบินและพยางค์เดียว)และการฟัง(การยกเลิกการตัดเสียงรบกวนและไม่มีเสียงรบกวน)ที่ได้นำเสนอในการสั่งซื้อ counterbalanced ที่ตามการออกแบบทดลองละตินที่จัตุรัส ในระหว่างงานการฟังเพลงแต่ละครั้ง(เว้นแต่ สภาพ พื้นฐานอันเงียบสงบ)เสียงอากาศยานอย่างต่อเนื่องได้รับการสร้างขึ้นจากแหล่งเสียงได้เงื่อนไขสัญญาณเสียง(กลุ่มคำหรือวลีการบินและพยางค์เดียว)และการฟัง(การยกเลิกการตัดเสียงรบกวนและไม่มีเสียงรบกวน)ที่ได้นำเสนอในการสั่งซื้อ counterbalanced ที่ตามการออกแบบทดลองละตินที่จัตุรัส ในระหว่างงานการฟังเพลงแต่ละครั้ง(เว้นแต่ สภาพ พื้นฐานอันเงียบสงบ)เสียงอากาศยานอย่างต่อเนื่องได้รับการสร้างขึ้นจากแหล่งเสียงได้โรงแรมแห่งนี้ได้รับการสร้างขึ้นจากไฟล์เสียงดิจิตอลที่บันทึกไว้ใน Cessna 172 ในระหว่างเที่ยวบิน(บันทึกการใช้ระบบ ngara เสียงการควบรวมกิจการ)ตามที่อ้างถึงข้างต้น ระดับที่หูของเรื่องที่มีการปรับให้ใกล้เคียงกับระดับที่วัดได้ในระหว่างเที่ยวบิน