• Germanwings has preserved Lufthan

• Germanwings has preserved Lufthansa's market share, but still has too many legacy issues for a LCC
• Germanwings: can a premium strategy sustain an LCC? Lufthansa would like to think so
• Germanwings rebrands: you say you want a revolution? To be led by cost and operations
The grouping of Lufthansa's low-cost projects under the loose 'Wings' name stems from the long established Germanwings and from another Lufthansa group company Eurowings. Key to the 'Wings' concept and to Lufthansa's awakening to its potential is the opportunity to establish new operations with little or none of the legacy issues that have bloated the cost base in the group's core activities. Eurowings has a separate pilot contract to that of the rest of the group, giving lower costs and greater flexibility.
For many years a supplier of regional aircraft capacity to the Lufthansa brand, Eurowings is now becoming a wet lease supplier to Germanwings. It will also spread the group's short-haul low-cost operations into its two other 'home countries', Switzerland and Austria.
Having a platform that avoids the group's legacy labour contracts, and which Lufthansa can expand, not only gives it a lower cost vehicle for growth, but also allows it to put pressure on unions representing its mainline employees to recognise the need for savings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

• Germanwings มีรักษาส่วนแบ่งตลาดของ Lufthansa แต่ยัง มีปัญหาเก่ามากเกินไปสำหรับ LCC• Germanwings: สามารถรักษากลยุทธ์พรีเมี่ยม LCC ลุฟท์ฮันซ่าอยากคิดอย่างนั้น• Germanwings rebrands: คุณบอกว่า คุณต้องการปฏิวัติหรือไม่ เสียโดยต้นทุนการดำเนินงานการจัดกลุ่มของโครงการต้นทุนต่ำของ Lufthansa ภายใต้หลวม 'ปีก' ชื่อมาจากการลองก่อตั้ง Germanwings และจาก Lufthansa อื่นกลุ่มบริษัท Eurowings คีย์แนวคิด 'วิงส์' และของ Lufthansa กระตุ้นให้ศักยภาพคือ โอกาสในการสร้างการดำเนินงานใหม่ มีน้อยหรือไม่มีปัญหาดั้งเดิมที่มี bloated ต้นทุนฐานกิจกรรมหลักของกลุ่ม Eurowings ได้นำร่องสัญญาแยกต่างหากกับส่วนเหลือของกลุ่ม ต้นทุนต่ำกว่าและยืดหยุ่นหลายปี เป็นซัพพลายเออร์ของเครื่องบินภูมิภาคความจุแบรนด์ Lufthansa, Eurowings ได้ตอนนี้กลายเป็น ผู้เช่าที่เปียกเพื่อ Germanwings นอกจากนี้มันยังจะแพร่กระจายของกลุ่มการดำเนินงานต้นทุนต่ำลากสั้นเป็นของสองอื่น ๆ 'ประเทศ' สวิตเซอร์แลนด์และออสเตรียมีแพลตฟอร์มที่หลีกเลี่ยงสัญญาแรงงานแบบดั้งเดิมของกลุ่ม และลุฟท์ฮันซ่าที่สามารถ ขยาย ไม่เพียงแต่ให้ล่างเป็นยานพาหนะสำหรับการเจริญเติบโตต้นทุน แต่ยัง ช่วยให้มันดันการสหภาพแทนพนักงาน mainline จะรู้ต้องการประหยัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

• Germanwings มีการเก็บรักษาส่วนแบ่งการตลาดสายการบิน Lufthansa แต่ยังคงมีมากเกินไปปัญหามรดกสำหรับ LCC
• Germanwings: สามารถกลยุทธ์พรีเมี่ยมรักษา LCC แล้ว? Lufthansa
อยากจะคิดอย่างนั้น• Germanwings rebrands: คุณบอกว่าคุณต้องการปฏิวัติหรือไม่? จะนำโดยค่าใช้จ่ายและการดำเนินการจัดกลุ่มของสายการบิน Lufthansa โครงการต้นทุนต่ำภายใต้ชื่อหลวม 'ปีก' เกิดจาก Germanwings มาเป็นเวลานานและจาก บริษัท อื่นในกลุ่มสายการบิน Lufthansa Eurowings
กุญแจสำคัญในแนวคิด 'ปีกและตื่นสายการบิน Lufthansa เพื่อที่อาจเกิดขึ้นเป็นโอกาสที่จะสร้างการดำเนินงานใหม่ที่มีน้อยหรือไม่มีปัญหาเดิมที่มีฐานป่องค่าใช้จ่ายในกิจกรรมหลักของกลุ่มที่ Eurowings มีสัญญานักบินที่แยกต่างหากเพื่อที่ส่วนที่เหลือของกลุ่มให้ลดค่าใช้จ่ายและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น.
หลายปีที่ผ่านผู้จัดจำหน่ายของกำลังการผลิตเครื่องบินระดับภูมิภาคไปยังแบรนด์ Lufthansa, Eurowings ตอนนี้กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายให้เช่าเปียก Germanwings นอกจากนี้ยังจะแพร่กระจายของกลุ่มระยะไกลการดำเนินงานที่มีต้นทุนต่ำเป็นสองอื่น ๆ 'ประเทศ' วิตเซอร์แลนด์และออสเตรีย.
มีแพลตฟอร์มที่หลีกเลี่ยงสัญญาแรงงานมรดกของกลุ่มและที่สายการบิน Lufthansa สามารถขยายไม่เพียง แต่ให้มันมีค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่า ยานพาหนะสำหรับการเจริญเติบโต แต่ยังช่วยให้สามารถสร้างแรงกดดันต่อสหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของพนักงานพ้นที่จะตระหนักถึงความจำเป็นสำหรับเงินฝากออมทรัพย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- เจอร์มัน วิงส์ได้รักษาส่วนแบ่งตลาดลุฟท์ฮันซ่า แต่ยังมีปัญหาเรื่องมรดกมากเกินไปสำหรับ LCC
- เจอร์มัน วิงส์ : กลยุทธ์พรีเมี่ยมรักษาเป็นค่า ? ลุฟท์ฮันซ่าอยากจะคิดอย่างงั้น
- เจอร์มัน วิงส์ rebrands : คุณบอกว่าคุณต้องการปฏิวัติ ? จะนำค่าใช้จ่ายและการดำเนินงาน
การจัดกลุ่มของลุฟฮันซ่าของต้นทุนต่ำภายใต้โครงหลวม ' ปีก ' ชื่อต้นจากสร้างไว้นานแล้ว เจอร์มัน วิงส์และจากอีกกลุ่ม บริษัท ลุฟท์ฮันซ่า eurowings . คีย์ ' ปีก ' แนวคิดและ Lufthansa ของกระตุ้นศักยภาพเป็นโอกาสในการสร้างธุรกิจใหม่ที่มีน้อยหรือไม่มีมรดก ปัญหาที่ต้องมีต้นทุนพื้นฐานในกิจกรรมหลักของกลุ่มeurowings มีสัญญานักบินที่แยกต่างหากเพื่อที่ส่วนที่เหลือของกลุ่ม ทำให้ลดต้นทุนและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น .
เป็นเวลาหลายปีเป็นผู้ผลิตเครื่องบินภูมิภาคความจุแบรนด์ Lufthansa , eurowings ตอนนี้กลายเป็นผู้ผลิตเช่าเปียก เจอร์มัน วิงส์ . มันก็จะแพร่กระจายของกลุ่มสั้นลากต้นทุนต่ำการดำเนินการเป็นสองอื่น ๆหน้าแรก ' ประเทศ '
, สวิตเซอร์แลนด์ และออสเตรียมีแพลตฟอร์มที่หลีกเลี่ยงกลุ่มมรดกแรงงานสัญญา ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถขยาย , ไม่เพียง แต่ช่วยให้ลดค่าใช้จ่ายยานพาหนะสำหรับการเติบโต แต่ยังช่วยให้มันเพื่อกดดันสหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของพนักงานฉีด จำต้อง ออม