After the Montello SLX, Pinarello d

After the Montello SLX, Pinarello departed from his standard production design with parallel seat and head tube angles and created the Gavia. This provided more saddle setback than the Montello or other Pinarello designs. Greg LeMond, the winner of the Tour de France in 1986, 1989 and 1990,[8] promoted designs that pushed the saddle further back.[9] The Gavia was constructed of Columbus TSX tubing. This model was available in red, blue with pearl white panels and pearl white with fluorescent splatter.[6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจาก Montello SLX, Pinarello ออกเดินทางจากการออกแบบการผลิตมาตรฐานของเขาด้วยที่นั่งแบบขนาน แล้วหลอดหัวมุม และสร้าง Gavia นี้ให้พิจารณาอานเพิ่มเติมกว่า Montello หรืออื่น ๆ ออกแบบ Pinarello รก ผู้ชนะของทัวร์เดอฟรองซ์ใน 1986, 1989 และ 1990, [8] ส่งเสริมการออกแบบที่ผลักดันการอานเพิ่มเติมกลับมา [9] Gavia ถูกสร้างขึ้นของท่อโคลัมบัส TSX รุ่นนี้มีสีแดง สีน้ำเงิน มีแผงสีขาวมุก และสีขาวมุก มีกระเซ็นเรืองแสง [6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากที่ Montello SLX, Pinarello ออกจากการออกแบบผลิตมาตรฐานที่มีที่นั่งแบบขนานและมุมหลอดศีรษะและสร้าง Gavia นี้ให้ความปราชัยอานมากกว่า Montello หรืออื่น ๆ ที่ออกแบบ Pinarello เกร็ก LeMond ชนะตูร์เดอฟรองซ์ในปี 1986, ปี 1989 และปี 1990 [8] การเลื่อนการออกแบบที่ผลักอานไกลออกไป. [9] Gavia ถูกสร้างขึ้นมาจากท่อโคลัมบัส TSX รุ่นนี้ที่มีอยู่ในสีแดง, สีฟ้ากับแผงสีขาวมุกและสีขาวมุกกับสาดน้ำเรืองแสง. [6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจาก montello slx pinarello , พรากจากการออกแบบการผลิตมาตรฐานของเขากับที่นั่งแบบขนานและมุมท่อคอ และสร้าง gavia . นี้ให้มากขึ้นกว่า montello อาน setback pinarello หรือออกแบบอื่น ๆ เกรก เลอมอนด์ , ผู้ชนะของทัวร์เดอฝรั่งเศสในปี 1986 , 1989 และ 1990 [ 8 ] เลื่อนการออกแบบที่เลื่อนเบาะไปข้างหลัง[ 9 ] gavia สร้างท่อให้แก่โคลัมบัส รุ่นนี้มีสีแดง , สีฟ้ากับสีขาวมุกแผงและมุกขาว หลอดกระเซ็น [ 6 ]