2.2 Logistics services sectorAccord

2.2 Logistics services sector
According to the Coalition of Service Industries (2004), logistics is the process of
planning, implementing, managing and controlling the flow and storage of goods,
services and related information from the point of origin to the point of consumption.
Based on USITC (2005), we divide logistics services as:
. core freight;
. related freight; and
. non-core freight logistics services.
The core freight logistics services include cargo handling, storage and warehousing,
transport agency, and supporting and auxiliary transport service. Firms providing
such transport management services use their own equipment and transportation fleet
to provide truckload, less-than-truckload, air, or sea freight along with value-added
logistics service, and therefore are very asset intensive. Some LSPs also focus on
supply chain consulting such as global network design and distribution strategies,
inventory forecasting and planning, product design strategies, information technology
needs assessment, and vendor identification and management. Such LSPs are
IT-intensive and are asset light. Both transport management and supply chain
consulting services are key services for the logistics sector and are categorized as Tier
1 logistics service activities.
Figure 1 shows the logistics supply chain diagram depicting the typical actors
involved in the transportation of goods from shipper to importer. The role of the LSPs is
crucial in logistics services as they integrate the various parts of the logistics supply
chain. These LSPs can be asset or non-asset based. The asset-based LSPs usually own
one or more of the assets such as warehouses, trucks, ships, and aircraft. They provide
services such as cargo handling, storage and warehousing, customs brokerage, and
supporting and auxiliary transport services. These LSPs may also provide services such
as customs brokerage, reverse logistics, warehouse and transportation management.
The non-asset based LSPs are providers of contract logistics services and operate as an
intermediary between the shipper and the various LSPs. These contract LSPs may also
provide services such as supply chain planning, transportation management, supply
chain management, warehouse management and various other IT-related services.
Included in the logistics supply chain are also port operators and operators

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.2 ภาคการบริการโลจิสติกส์ตามรัฐบาลของอุตสาหกรรมบริการ (2004), โลจิสติกส์เป็นกระบวนการวางแผน ดำเนินการ การจัดการ และการควบคุมการไหลและการจัดเก็บสินค้าบริการและข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากจุดกำเนิดไปยังจุดของการใช้เราแบ่งบริการโลจิสติกส์เป็นตาม USITC (2005),:. ค่าขนส่งหลัก. ค่าขนส่งที่เกี่ยวข้อง และ. บริการโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าไม่ใช่งานหลักบริการโลจิสติกส์การขนส่งหลักได้แก่การจัดการขนส่งสินค้า จัดเก็บ และคลัง สินค้าสำนักงานขนส่ง และบริการขนส่งเสริม และสนับสนุนการ บริษัทที่ให้บริการบริการจัดการขนส่งเช่นใช้อุปกรณ์ของตนเองและการเดินทางเรือให้ truckload น้อยกว่า truckload อากาศ หรือขนส่งสินค้ากับมูลค่าเพิ่มโลจิสติกส์บริการ และดังนั้นจึง มีสินทรัพย์มากเร่งรัดการ LSPs บางยังมุ่งเน้นให้คำปรึกษาเช่นเครือข่ายทั่วโลกออกแบบและการจัดจำหน่ายกลยุทธ์ ห่วงโซ่อุปทานสินค้าคงคลังที่คาดการณ์ และวาง แผน กลยุทธ์การออกแบบผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยีสารสนเทศการ ประเมินความต้องการ และระบุผู้จัดจำหน่าย และการจัดการ LSPs ดังกล่าวมีได้เร่งรัดและแสงสินทรัพย์ การจัดการขนส่งและซัพพลายเชนบริการให้คำปรึกษาเป็นบริการหลักในภาคโลจิสติกส์ และแบ่งเป็นระดับกิจกรรมการบริการโลจิสติกส์ 1รูปที่ 1 แสดงการโลจิสติกส์ซัพพลายเชนไดอะแกรมแสดงการแสดงทั่วไปเกี่ยวข้องในการขนส่งสินค้าจากผู้จัดส่งสินค้าให้ผู้นำเข้า บทบาทของ LSPs ในสิ่งสำคัญในการบริการขนส่งจะรวมชิ้นส่วนต่าง ๆ ของอุปทานโลจิสติกส์ลูกโซ่ LSPs เหล่านี้สามารถเป็นสินทรัพย์หรือไม่ใช่สินทรัพย์ตาม การใช้สินทรัพย์ LSPs ปกติเองอย่างหนึ่งของสินทรัพย์ เช่นคลังสินค้า รถบรรทุก เรือ เครื่องบิน พวกเขาให้บริการจัดการขนส่งสินค้า จัดเก็บ และคลังสินค้า พิธีการศุลกากร และบริการขนส่งเสริม และสนับสนุนการ LSPs เหล่านี้อาจให้บริการดังกล่าวเป็นนาย กลับบริหารโลจิสติกส์ คลังสินค้า และขนส่งLSPs ตามสินทรัพย์ไม่ใช่เป็นสัญญาที่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และการทำงานเป็นการตัวกลางระหว่างผู้จัดส่งสินค้าที่ LSPs ต่าง ๆ LSPs สัญญาเหล่านี้อาจจะให้บริการการวางแผน การจัดการขนส่ง โซ่อุปทานการจัดการโซ่ บริหารคลังสินค้า และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ IT บริการต่าง ๆในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์อยู่นอกจากนี้ผู้ประกอบการท่าเรือ และผู้ประกอบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.2
จิสติกส์ภาคบริการตามที่รัฐบาลของอุตสาหกรรมบริการ(2004),
โลจิสติกเป็นกระบวนการของการวางแผนการดำเนินการจัดการและการควบคุมการไหลและการเก็บรักษาสินค้าบริการและข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดของการบริโภค. ตาม ใน USITC (2005) เราแบ่งบริการโลจิสติกเป็น: การขนส่งสินค้าหลัก; การขนส่งสินค้าที่เกี่ยวข้อง และ บริการโลจิสติกการขนส่งสินค้าที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก. บริการโลจิสติกการขนส่งสินค้าหลักรวมถึงการขนถ่ายสินค้าที่เก็บสินค้าและคลังสินค้าหน่วยงานการขนส่งและการสนับสนุนและบริการที่ช่วยเสริมการขนส่ง บริษัท ให้บริการการจัดการการขนส่งเช่นใช้อุปกรณ์ของตัวเองและกองทัพเรือขนส่งที่จะให้รถบรรทุกสามารถบรรทุกน้อยกว่ารถบรรทุกสามารถบรรทุกอากาศหรือการขนส่งทางทะเลพร้อมกับมูลค่าเพิ่มบริการโลจิสติกและดังนั้นจึงเป็นสินทรัพย์ที่เข้มข้นมาก LSPs บางคนยังมุ่งเน้นไปที่ห่วงโซ่อุปทานให้คำปรึกษาเช่นการออกแบบเครือข่ายทั่วโลกและกลยุทธ์การกระจายการพยากรณ์สินค้าคงคลังและการวางแผนกลยุทธ์การออกแบบผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสารสนเทศการประเมินความต้องการและบัตรประจำตัวของผู้จัดจำหน่ายและการจัดการ LSPs ดังกล่าวไอทีมากและมีน้ำหนักเบาสินทรัพย์ ทั้งการจัดการขนส่งและห่วงโซ่อุปทานบริการให้คำปรึกษาเป็นบริการที่สำคัญสำหรับภาคขนส่งและมีการแบ่งประเภทเป็นเงินกองทุนชั้นที่1 กิจกรรมด้านการบริการโลจิสติก. รูปที่ 1 แสดงแผนภาพห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกภาพวาดที่นักแสดงทั่วไปมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าจากผู้ส่งผู้นำเข้า บทบาทของ LSPs เป็นสิ่งสำคัญในการให้บริการโลจิสติกที่พวกเขารวมส่วนต่างๆของอุปทานโลจิสติกโซ่ LSPs เหล่านี้สามารถเป็นสินทรัพย์หรือไม่ใช่สินทรัพย์ตาม LSPs บนพื้นฐานของสินทรัพย์มักจะเป็นเจ้าของหนึ่งหรือมากกว่าของสินทรัพย์ดังกล่าวเป็นโกดังเก็บของที่รถบรรทุกเรือและอากาศยาน พวกเขาให้บริการเช่นการขนถ่ายสินค้าที่เก็บสินค้าและคลังสินค้านายหน้าศุลกากรและการสนับสนุนและบริการที่ช่วยเสริมการขนส่ง LSPs เหล่านี้ยังอาจให้บริการดังกล่าวเป็นนายหน้าศุลกากรจิสติกส์ย้อนกลับคลังสินค้าและการจัดการการขนส่ง. LSPs ตามไม่ใช่สินทรัพย์ผู้ให้บริการโลจิสติกในการให้บริการการทำสัญญาและการดำเนินการเป็นตัวกลางระหว่างผู้ส่งและLSPs ต่างๆ เหล่านี้ LSPs สัญญานอกจากนี้ยังอาจให้บริการเช่นการวางแผนห่วงโซ่อุปทาน, การจัดการการขนส่งและอุปทานการจัดการห่วงโซ่, การจัดการคลังสินค้าและการบริการที่เกี่ยวข้องกับ IT อื่น ๆ อีกมากมาย. รวมอยู่ในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกนอกจากนี้ยังมีผู้ประกอบการและผู้ประกอบการท่าเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.2 บริการโลจิสติกส์ภาค
ตามกลุ่มของอุตสาหกรรมบริการ ( 2004 ) , โลจิสติกกระบวนการ
วางแผน การปฏิบัติการ การจัดการและการควบคุมการไหลและการจัดเก็บสินค้า , บริการและข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ
จากจุดเริ่มต้นไปยังจุดของการบริโภค
ตาม usitc ( 2005 ) เราได้แบ่งบริการโลจิสติกส์ โดย :

หลักขนส่ง ;
ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง และ

ไม่ใช่หลักขนส่งโลจิสติกส์ การบริการ การขนส่งโลจิสติกส์
หลักบริการรวมถึงการจัดการสินค้า , จัดเก็บและคลังสินค้า , สำนักงาน
การขนส่งและการสนับสนุนและบริการขนส่งสอื่น ๆ บริษัทให้บริการการจัดการการขนส่งเช่น
ใช้อุปกรณ์ของตนเอง และการขนส่งยานพาหนะ
ให้เต็มรถ น้อยกว่ารถบรรทุก , อากาศ , ทะเลหรือการขนส่งสินค้าพร้อมกับบริการโลจิสติกส์มูลค่าเพิ่ม
,และดังนั้นจึงเป็นสินทรัพย์ที่เข้มข้น บาง lsps ยังมุ่ง
ห่วงโซ่อุปทานที่ปรึกษา เช่น การออกแบบเครือข่ายทั่วโลกและกลยุทธ์การกระจาย
การพยากรณ์และการวางแผนสินค้าคงคลัง , กลยุทธ์ , ออกแบบผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสารสนเทศ
การประเมินความต้องการ และ รหัสผู้ขายและการจัดการ เช่น lsps เป็น
มันเข้มข้น และมีแสงสินทรัพย์ ทั้งการขนส่งและการจัดการห่วงโซ่อุปทาน
บริการให้คำปรึกษาเป็นบริการที่สำคัญสำหรับภาคขนส่งและจัดเป็นชั้น 1 บริการโลจิสติกส์

รูปที่ 1 แสดงกิจกรรมโลจิสติกส์โซ่อุปทานแผนภาพแสดงนักแสดงทั่วไป
ที่เกี่ยวข้องในการขนส่งสินค้าจากผู้ขนส่งสินค้าที่จะนำเข้า . บทบาทของ lsps คือ
สําคัญในบริการโลจิสติกส์ที่พวกเขารวมส่วนต่างๆ ของโลจิสติกส์ห่วงโซ่อุปทาน
.lsps เหล่านี้สามารถเป็นสินทรัพย์หรือทรัพย์สินตามไม่ สินทรัพย์ตาม lsps มักจะเอง
หนึ่งหรือมากกว่าของทรัพย์สิน เช่น คลังสินค้า รถบรรทุก เรือ และเครื่องบิน พวกเขาให้บริการเช่นการขนส่งสินค้า
การจัดการการจัดเก็บและคลังสินค้า นายหน้าศุลกากรและ
สนับสนุนและบริการขนส่งสอื่น ๆ lsps เหล่านี้อาจยังให้บริการเช่น
เป็นนายหน้าศุลกากรจิสติกส์ย้อนกลับ ,คลังสินค้าและการจัดการการขนส่ง .
ไม่ใช่สินทรัพย์ตาม lsps เป็นผู้ให้บริการของบริการโลจิสติกสัญญาและใช้งานตาม
ตัวกลางระหว่างผู้ส่งและ lsps ต่าง ๆ lsps สัญญาเหล่านี้อาจ
ให้บริการ เช่น การวางแผน การจัดการการขนส่งห่วงโซ่อุปทาน , อุปทานการจัดการห่วงโซ่การจัดการคลังสินค้าและหลายอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับการบริการ .
รวมอยู่ในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกพอร์ตยังผู้ประกอบการและผู้ประกอบการ