Aircraft[edit]Aircraft usually land

Aircraft[edit]
Aircraft usually land at an airport on a firm runway or helicopter landing pad, generally constructed of asphalt concrete, concrete, gravel or grass. Aircraft equipped with pontoons (floatplane) or with a boat hull-shaped fuselage (a flying boat) are able to land on water. Aircraft also sometimes use skis to land on snow or ice.

To land, the airspeed and the rate of descent are reduced such that the object descends at a low enough rate to allow for a gentle touch down. Landing is accomplished by slowing down and descending to the runway. This speed reduction is accomplished by reducing thrust and/or inducing a greater amount of drag using flaps, landing gear or speed brakes. When a fixed-wing aircraft approaches the ground, the pilot will move the control column back to execute a flare or round-out. This increases the angle of attack. Progressive movement of the control column back will allow the aircraft to settle onto the runway at minimum speed, landing on its main wheels first in the case of a tricycle gear aircraft or on all three wheels simultaneously in the case of a conventional landing gear-equipped aircraft, commonly referred to as a "taildragger". This is known as flaring.[1][2][3][4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบิน [แก้ไข]เครื่องบินปกติที่ดินที่สนามบินในการยืนยันรันเวย์หรือเฮลิคอปเตอร์จอดแผ่น โดยทั่วไปสร้างของแอสฟัลต์คอนกรีต คอนกรีต กรวด หรือหญ้า เครื่องบินพร้อม pontoons (floatplane) หรือเป็นเรือรูปทรงตัวเรือ fuselage (เรือบิน) มีที่ดินในน้ำได้ เครื่องบินบางครั้งยังใช้สกีบกบนหิมะหรือน้ำแข็งเพื่อแผ่นดิน airspeed และอัตราของเชื้อสายจะลดลงที่วัตถุตกทอดที่เป็นอัตราที่เพียงพอเพื่อให้สัมผัสที่อ่อนโยนลง เชื่อมโยงไปถึงได้ โดยการชะลอตัวลง และจากมากไปน้อยไปรันเวย์ นี้ลดความเร็วได้ โดยการลดการกระตุก หรือ inducing จำนวนลากใช้ flaps จอดเกียร์ หรือเบรคความเร็วมากขึ้น เมื่อมีเครื่องบินใกล้พื้นดิน นำร่องที่จะย้ายคอลัมน์ควบคุมหลังดำเนินกาง หรือปัดออก เพิ่มการโจมตีของมุม เคลื่อนไหวก้าวหน้าของคอลัมน์ควบคุมกลับจะทำให้เครื่องบินจะชำระบนรันเวย์ที่ความเร็วต่ำ ขนย้ายสินค้าล้อเป็นหลักก่อนในกรณีของเครื่องบินเกียร์สามล้อ หรือสามล้อทั้งหมดพร้อมกันในกรณีของตัวธรรมดาพร้อมเกียร์ลงจอดเครื่องบิน โดยทั่วไปเรียกว่า "taildragger" การนี้เรียกว่าชุดบานท่อทอง[1][2][3][4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบิน [แก้ไข]
เครื่องบินมักจะลงจอดที่สนามบินบนรันเวย์ บริษัท หรือลานจอดเฮลิคอปเตอร์สร้างโดยทั่วไปของแอสฟัลต์คอนกรีตคอนกรีตกรวดหรือหญ้า เครื่องบินพร้อมกับทุ่น (เครื่องบินน้ำ) หรือกับเรือลำเรือรูป (เรือเหาะ) มีความสามารถที่จะลงจอดบนน้ำ เครื่องบินบางครั้งยังใช้สกีจะลงจอดบนหิมะหรือน้ำแข็ง. ในการจอดเครื่องบินและอัตราเชื้อสายจะลดลงดังกล่าวว่าวัตถุลงในอัตราที่ต่ำพอที่จะช่วยให้การสัมผัสที่อ่อนโยนลง เชื่อมโยงไปถึงสามารถทำได้โดยการชะลอตัวลงและลงไปยังรันเวย์ ลดความเร็วนี้สามารถทำได้โดยการลดแรงผลักดันและ / หรือการกระตุ้นให้เกิดจำนวนมากของการลากโดยใช้อวัยวะเพศหญิง, เชื่อมโยงไปถึงเกียร์หรือเบรกความเร็ว เมื่อเครื่องบินปีกแนวทางพื้นดินนักบินจะย้ายคอลัมน์ควบคุมกลับไปดำเนินการเปลวไฟหรือรอบออก ซึ่งจะช่วยเพิ่มมุมของการโจมตี การเคลื่อนไหวก้าวหน้ากลับคอลัมน์ควบคุมจะช่วยให้เครื่องบินที่จะยุติลงบนรันเวย์ที่ความเร็วขั้นต่ำที่เชื่อมโยงไปถึงบนล้อหลักเป็นครั้งแรกในกรณีของเครื่องบินเกียร์รถสามล้อหรือทั้งสามล้อพร้อมกันในกรณีที่มีการเชื่อมโยงไปถึงการชุมนุมเกียร์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน เครื่องบินปกติจะเรียกว่า "taildragger" นี้เป็นที่รู้จักกันวูบวาบ. [1] [2] [3] [4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศยาน [ แก้ไข ]
อากาศยานโดยปกติที่ดินที่สนามบินรันเวย์ในบริษัทหรือเฮลิคอปเตอร์ลงแผ่น โดยทั่วไปสร้างของแอสฟัลต์คอนกรีต , คอนกรีต , ลูกรัง หรือหญ้า เครื่องบินพร้อมแพ ( floatplane ) หรือกับเรือเรือรูปร่างลำตัว ( เรือเหาะ ) สามารถที่จะลงจอดบนน้ำ อากาศยานบางครั้งยังใช้สกีขึ้นบกบนหิมะหรือน้ำแข็ง

เพื่อแผ่นดินที่ความเร็วของเครื่องบินและอัตราเชื้อสายจะลดลงเช่นที่วัตถุตกลงมาในอัตราต่ำพอเพื่อให้สัมผัสที่อ่อนโยนลง ลงจอดได้ โดยการชะลอตัวลงและลงสู่รันเวย์ การลดความเร็วได้ โดยการลดแรงขับ และ / หรือ กระตุ้น เป็นยอดเงินมากกว่าลากใช้ flaps , เกียร์ลงจอดความเร็วหรือเบรก เมื่ออากาศยานปีกคงที่แนวพื้นดินนักบินจะย้ายคอลัมน์การควบคุมกลับไปรัน Flare หรือ รอบอก ทำให้มุมของการโจมตี การเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้นของคอลัมน์กลับมาควบคุมจะอนุญาตให้เครื่องบินที่จะจัดการรันเวย์ที่ความเร็วต่ำสุดลงจอดบนของล้อหลักแรกในกรณีของสามล้อเกียร์อากาศยานหรือบนทั้งหมดสามล้อพร้อมกันในกรณีของเกียร์ลงจอดเครื่องบินแบบติดตั้ง มักเรียกว่า " taildragger " นี้เรียกว่าวูบวาบ [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]