Like a lot of European countries, F

Like a lot of European countries, France set up a specific taxation system in 2004 based on the tonnage of vessels. Under the terms of article 209-0 B of the CGI, this system applies to companies where at least 75% of the turnover comes from the use of commercial vessels.
Where this system is elected, the taxable income coming from operations directly linked to the use of eligible vessels is determined by applying the following scale to each vessel and each net tonnage measurement of 100 units of universal tonnage

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชอบมากของประเทศในยุโรป ฝรั่งเศสตั้งค่าระบบเสียภาษีเฉพาะในปี 2004 ตาม tonnage ของเรือ ภายใต้เงื่อนไขของบทความ B 209-0 ของ CGI ระบบนี้ใช้กับบริษัทที่อย่างน้อย 75% ของยอดขายมาจากการใช้เรือเพื่อการพาณิชย์ซึ่งระบบนี้ถูกเลือก รายได้ที่ต้องเสียภาษีที่มาจากการดำเนินงานที่เชื่อมโยงโดยตรงกับการใช้เรือที่มีสิทธิจะถูกกำหนด โดยใช้มาตราส่วนดังต่อไปนี้แต่ละวัดสุทธิ tonnage ของ 100 หน่วยสากล tonnage และเรือแต่ละ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เช่นเดียวกับหลายประเทศในยุโรป, ฝรั่งเศสติดตั้งระบบการจัดเก็บภาษีเฉพาะในปี 2004 ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเรือ ภายใต้เงื่อนไขของบทความ 209-0 บีซีจีระบบนี้นำไปใช้กับ บริษัท ที่ไม่น้อยกว่า 75% ของยอดขายมาจากการใช้เรือพาณิชย์
ที่ระบบนี้ได้รับการเลือกตั้ง, รายได้ที่ต้องเสียภาษีที่มาจากการดำเนินงานที่เชื่อมโยงโดยตรงกับ การใช้งานของเรือมีสิทธิ์จะถูกกำหนดโดยการประยุกต์ใช้ในระดับต่อไปนี้เพื่อแต่ละเรือและการวัดน้ำหนักแต่ละสุทธิ 100 หน่วยของระวางสากล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เหมือนหลายประเทศในยุโรป ฝรั่งเศสตั้งระบบภาษีอากรเฉพาะในปี 2004 ตามระวางบรรทุกของเรือ ภายใต้เงื่อนไขของบทความ 209-0 B ของ CGI ระบบนี้ใช้กับ บริษัท ที่อย่างน้อย 75% ของมูลค่าการซื้อขายมาจากการใช้เรือพาณิชย์ .
ที่ระบบนี้เป็นระบบเลือกตั้งรายได้ที่ต้องเสียภาษีที่มาจากการดำเนินงานเชื่อมโยงโดยตรงกับการใช้เรือมีสิทธิ์ถูกกำหนดโดยการใช้มาตราส่วนตามแต่ละเรือ และแต่ละวัดสุทธิระวางระวาง 100 หน่วยสากล