The current Eighth National Develop

The current Eighth National Development Plan 2001-2005 is aimed at enhancing the provision of infrastructural facilities for the promotion of economic diversification and adequate well-planned public amenities to ensure the continuous well being of the people.

The road network in Brunei Darussalam plays a vital role in the overall growth and development of the Sultanate.

A good road network including highways, link roads, flyovers, underpasses and roundabouts connects housing, commercial and industrial areas adequately.

A major highway - the Muara-Jerudong-Tutong coastal road running 1,712 km - links Muara, the port entry point at one end of the country to the oil-producing district Belait at the other end.

An 11 km road between Sungai Teraban and Sungai Tujoh connects Brunei Darussalam to Sarawak's Miri and other Malaysian parts.

Brunei Darussalam has over 2,525 km of good quality roads made of asphalt, concrete and other materials. This network of roads is used by the almost 200,000 registered motor vehicles in the country. Brunei has public transport that includes taxis - which are metered; buses - which operate in all of Brunei's districts; and water taxis - which are not metered.

The country's main seaport is Muara Port, situated 29 km from the capital, this high-tech deep water port has an extensive wharf, an entrance measuring 2,651m long and 122m wide which can accommodate large draught vessels such as third generation container ships, plus vast covered, dedicated, warehouse as well as open storage spaces.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจุบันแปดชาติพัฒนาแผน 2001-2005 จะมุ่งเพิ่มบทบัญญัติของรัฐมนตรีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการส่งเสริมวิสาหกิจเศรษฐกิจและอำนวยความสะดวกสาธารณะแผนอย่างดีเพียงพอให้ต่อเนื่องกันเป็นคนเครือข่ายถนนในบรูไนมีบทบาทสำคัญในการเจริญเติบโตและพัฒนาของสุลต่านโดยรวม ถนนดีเครือข่ายรวมทั้งทางหลวง ถนนเชื่อมโยง flyovers, underpasses และเข้าสู่วงเวียนเชื่อมต่อพื้นที่อยู่อาศัย ธุรกิจ และอุตสาหกรรมอย่างเพียงพอ ถนนใหญ่ - ถนนชายฝั่ง Muara Jerudong Tutong รัน 1,712 km - ลิงค์ Muara พอร์รายการจุดที่ปลายด้านหนึ่งของประเทศผลิตน้ำมันเขตคัวลาเบลัทอีกด้าน ถนนกม. 11 การระหว่าง Teraban ไกและไก Tujoh เชื่อมต่อบรูไนมิของซาราวัคและส่วนอื่น ๆ มาเลเซียบรูไนดารุสซาลามได้กว่า 2,525 กม.ถนนคุณภาพดีทำจากยางมะตอย คอนกรีต และวัสดุอื่น ๆ ใช้เครือข่ายนี้ถนน โดยเกือบ 200000 ทะเบียนคันในประเทศ บรูไนมีระบบขนส่งสาธารณะที่มีแท็กซี่ - ซึ่งมีรถ รถบัส - ซึ่งทำงานในเขตของบรูไน และรถ แท็กซี่น้ำ - ซึ่งจะไม่เรียกท่าเรือหลักของประเทศคือ Muara พอร์ต ห่างจากเมืองหลวง 29 km ท่าเรือน้ำลึกสุดไฮเทคนี้มีเรือกว้างขวาง ทางวัดยาว 2,651 เมตรและกว้าง 122 เมตรซึ่งสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่สดเช่นสามสร้าง เรือคอนเทนเนอร์ บวกมากมายครอบคลุม ทุ่มเท คลังสินค้า ตลอดจนช่องเก็บที่เปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัจจุบัน 8 แผนพัฒนาแห่งชาติปี พ.ศ. 2544-2548 มีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างการจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมความหลากหลายทางเศรษฐกิจและเพียงพอวางแผนสิ่งอํานวยความสะดวกสาธารณะอย่างต่อเนื่อง ความเป็นอยู่ของผู้คน

เครือข่ายถนนในบรูไนดารุสซาลาม บทบาทสําคัญในการเติบโตโดยรวมและการพัฒนาของสุลต่าน .

เครือข่ายถนนที่ดีรวมทั้งทางหลวงเชื่อมโยงถนนทางยกระดับเชื่อมต่อ underpasses พร่า , และที่อยู่อาศัย พื้นที่เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมอย่างเพียงพอ

เป็นถนนหลวง - Muara jerudong Tutong ชายฝั่งถนนวิ่ง 1712 km - Muara การเชื่อมโยงท่าเรือจุดที่ปลายด้านหนึ่งของประเทศไปอำเภอ Belait การผลิตน้ำมันที่ปลายอื่น ๆ

11 กม. และถนนระหว่าง Sungai teraban Sungai tujoh เชื่อม บรูไนดารุสซาลาม ในซาราวักของมาเลเซีย ประเทศมาเลเซีย และชิ้นส่วนอื่น ๆ

บรูไนดารุสซาลาม มีมากกว่า 2525 km คุณภาพดีถนนทำให้แอสฟัลต์ คอนกรีต และวัสดุอื่นๆ เครือข่ายถนนที่ถูกใช้โดยเกือบ 200000 ลงทะเบียนยานพาหนะในประเทศ บรูไนมีการขนส่งสาธารณะรวมถึงรถแท็กซี่มิเตอร์ที่ ;รถบัส - ซึ่งทำงานในทุกเขตของบรูไน และรถแท็กซี่มิเตอร์น้ำ - ซึ่งไม่ใช่

เมืองท่าหลักของประเทศคือ Muara พอร์ตตั้งอยู่ 29 กม. จากเมืองหลวง สูงนี้มีท่าเรือท่าเรือน้ำลึกที่กว้างขวาง ทางเข้าวัด 2651m นานและ 122m กว้างซึ่งสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ เช่น เบียร์สด รุ่นที่ 3 เรือตู้บวกมากมายครอบคลุม โดยเฉพาะคลังสินค้า ตลอดจนเป็นกระเป๋าเปิด