Lifestyle changes driven predominan

Lifestyle changes driven predominantly by higher incomes—particularly increased auto mobility have consistently led to higher carbon emissions, and the trends in the travel sector show no signs of saturation.” The World Business Council for Sustainable Development (WBCSD, 2004) expects that the number of light duty vehicles on the roads will steadily increase from the 2004-level of 750 million to 1 billion around 2020 and up to 2 billion around 2050

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิถีชีวิตเปลี่ยนแปลงขับเคลื่อนส่วนใหญ่ โดยรายได้สูง — อย่างสม่ำเสมอได้นำเคลื่อนอัตโนมัติเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะการปล่อยก๊าซคาร์บอนสูง และแนวโน้มในภาคการท่องเที่ยวแสดงความเข้มสัญญาณไม่ " สภาธุรกิจโลกเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน (WBCSD, 2004) คาดว่า จำนวนภาษีเบายานพาหนะบนท้องถนนจะอย่างต่อเนื่องเพิ่มจาก 2004-ระดับของ 750 ล้านกับ 1 ล้านรอบ 2020 และถึง 2 พันล้านประมาณ 2050

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยรายได้ที่สูงขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งความคล่องตัวเพิ่มขึ้นอัตโนมัติได้นำอย่างต่อเนื่องเพื่อที่สูงกว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนและแนวโน้มในภาคการท่องเที่ยวที่แสดงอาการของความอิ่มตัวไม่มี. "สภาธุรกิจโลกเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน (WBCSD, 2004) คาดว่าจะมีจำนวน ของยานพาหนะงานเบาบนถนนอย่างต่อเนื่องจะเพิ่มขึ้นจากปี 2004 ระดับ 750.000.000-1000000000 รอบปี 2020 และถึง 2 พันล้านรอบ 2050

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตขับเคลื่อนส่วนใหญ่โดยเฉพาะการเพิ่มรายได้สูงกว่ารถยนต์มาอย่างต่อเนื่อง ทำให้การปล่อยก๊าซคาร์บอนที่สูงขึ้น และแนวโน้มในภาคการท่องเที่ยวแสดงไม่มีสัญญาณของการ " สภาธุรกิจโลกเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน ( จาก ,2004 ) คาดการณ์ว่า จำนวนยานพาหนะเบาบนถนนจะเพิ่มจากปี 2547 ที่ระดับ 750 ล้านบาท ถึง 1 ล้านรอบปี 2020 และถึง 2 พันล้านรอบ 2050