• Average and maximum vessel size.

• Average and maximum vessel size. Is a proxy to the available economies of scale since they convey lower shipping costs per TEU. A limited number of countries / ports is able to accommodate ships higher than 8,000 TEU. Those who can thus have a higher connectivity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•ขนาดเรือเฉลี่ย และสูงสุด เป็นพร็อกซี่เพื่อประหยัดว่างขนาดเนื่องจากพวกเขาถ่ายทอดการลดค่าใช้จ่ายส่งต่อ TEU จำนวนจำกัดของประเทศ/ พอร์ตสามารถรองรับเรือที่สูงกว่า 8000 TEU ผู้คนจึงสามารถมีการเชื่อมต่อสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•เรือขนาดเฉลี่ยและสูงสุดไม่เกิน พร็อกซี่เป็นเศรษฐกิจที่มีขนาดตั้งแต่ที่พวกเขานำเสนอที่ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าต่อ TEU จำนวน จำกัด ประเทศ / พอร์ตจะสามารถรองรับเรือที่สูงกว่า 8,000 TEU ผู้ที่ทำให้สามารถมีการเชื่อมต่อที่สูงขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- เฉลี่ย และเรือขนาดสูงสุด เป็นพร็อกซี่กับเศรษฐกิจที่มีขนาดตั้งแต่พวกเขาถ่ายทอดลดต้นทุนการขนส่งต่ออียู จำนวน จำกัด ของประเทศ / ท่าเรือสามารถรองรับเรือที่สูงกว่า 8000 อียู ผู้ที่สามารถ จึงมีการเชื่อมต่อที่สูงขึ้น