To compensate for loading, most veh

To compensate for loading, most vehicles with independent rear suspension often call for a slight amount of
Caster positive camber. A collapsed or mislocated strut tower,
bent strut, collapsed upper control arm bushing, bent
upper control ann, sagging spring, or an overloaded suspension can cause the rear wheels to have negative camber. A bent spindle or strut or bowed lower control arm

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จะชดเชยโหลด ยานพาหนะส่วนใหญ่ มีระบบกันสะเทือนหลังอิสระมักเรียกเป็นจำนวนเล็กน้อยของนแกนบวกลดการโค้ง หอป๋อนี้ยุบ หรือ mislocatedป๋อนี้โค้ง ยุบบนปีกนกกระแทก เงี้ยวควบคุมบนแอน สปริงหย่อนคล้อย หรือระงับการโอเวอร์โหลดสามารถทำให้ล้อหลังต้องลดการโค้งลบ แกนโค้ง หรือป๋อนี้ หรือลงล่างปีกนก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อชดเชยสำหรับการโหลดยานพาหนะมากที่สุดกับช่วงล่างด้านหลังเป็นอิสระมักจะเรียกร้องให้มีจำนวนเล็กน้อยของล้อโค้งบวก ทรุดตัวลงหรือหอ mislocated ป๋อ, ป๋องอทรุดบุชแขนควบคุมบนงอการควบคุมบนแอนฤดูใบไม้ผลิที่หย่อนคล้อยหรือระงับเกินไปอาจทำให้เกิดล้อหลังจะมีโค้งเชิงลบ แกนงอหรือป๋อหรือโค้งแขนควบคุมที่ต่ำกว่า