The first large trans-century facil

The first large trans-century facilities project after the establishment of the Government of the Hong Kong Special Administrative Region--Hongkong Northwest Railway has commenced officially. The whole project is 53.5km long and the Phase 1 of the project includes 9 stations of 30.5km long. The Phase 1 of the Hong Kong Northwest Railway, with an investment of 64 billion HKD, is the biggest facilities project after the Hong Kong New Airport. It will relieve the transport pressure on the East Rail and the busier surface transport after the new airport is opened, and meanwhile, the project will reduce the traveling time from Tunmen to downtown Kowloon to 30min.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เริ่มโครงการสิ่งอำนวยความสะดวกใหญ่ทรานส์ศตวรรษแรกหลังจากการจัดตั้งรัฐบาลฮ่องกงเขตปกครองพิเศษ - รถไฟตะวันตกเฉียงเหนือของฮ่องกงอย่างเป็นทางการ โครงการทั้งหมดมีความยาว 53.5 กิโลเมตร และ 1 เฟสของโครงการประกอบด้วย 9 สถานีของยาว 30.5 กิโลเมตร Phase 1 ของทางรถไฟตะวันตกเฉียงเหนือของฮ่องกง มีการลงทุนพันล้าน 64 HKD โครงการสิ่งอำนวยความสะดวกเป็นหลังจากสนามบินใหม่ของฮ่องกง มันจะลดแรงกดดันการขนส่งรถไฟตะวันออกและการขนส่งผิวซักหลังเปิดสนามบินใหม่ และในขณะเดียวกัน โครงการจะลดเวลาเดินทางจาก Tunmen ตัวเมืองเกาลูนไป 30 นาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครั้งแรกที่โครงการขนาดใหญ่สิ่งอำนวยความสะดวกในศตวรรษที่ทรานส์หลังจากการจัดตั้งรัฐบาลของฮ่องกงเขตปกครองพิเศษที่ - ฮ่องกงภาคตะวันตกเฉียงเหนือทางรถไฟได้เริ่มอย่างเป็นทางการ โครงการทั้งหมดเป็น 53.5km ยาวและระยะที่ 1 ของโครงการรวม 9 สถานี 30.5km ยาว ขั้นตอนที่ 1 ของฮ่องกงภาคตะวันตกเฉียงเหนือทางรถไฟกับการลงทุนของ 64000000000 เหรียญฮ่องกงให้เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดของสิ่งอำนวยความสะดวกหลังจากที่ฮ่องกงสนามบินใหม่ มันจะบรรเทาความดันการขนส่งในภาคตะวันออกทางรถไฟและการขนส่งพื้นผิวยุ่งหลังจากที่สนามบินแห่งใหม่จะเปิดขึ้นและในขณะเดียวกันโครงการที่จะช่วยลดเวลาในการเดินทางจาก Tunmen ไปในเมืองเกาลูนไป 30 นาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ครั้งแรกที่ข้ามศตวรรษเครื่องโครงการขนาดใหญ่ หลังจากมีการจัดตั้งรัฐบาลแห่งเขตบริหารพิเศษฮ่องกง -- ฮ่องกงทิศตะวันตกเฉียงเหนือทางรถไฟได้เริ่มอย่างเป็นทางการ โครงการทั้งหมดจะ 53.5km ยาวและระยะที่ 1 ของโครงการรวม 9 สถานี 30.5km ยาว ระยะที่ 1 ของรถไฟในตะวันตกเฉียงเหนือของฮ่องกงมีการลงทุน 64 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง เป็นเครื่องที่ใหญ่ที่สุดโครงการหลังจากสนามบินแห่งใหม่ของฮ่องกง มันจะบรรเทาความดันในรถไฟขนส่งตะวันออกและ busier พื้นผิวการขนส่งหลังสนามบินใหม่จะเปิดขึ้น และในขณะเดียวกัน โครงการจะลดเวลาเดินทางจาก tunmen ตัวเมืองเกาลูนไป 30 นาที