Offered in two displacements, the F

Offered in two displacements, the F3 RC is the essence of racing. The perfect balance of technology and design, in a very limited production run, consisting of 350 works of art. The incredibly lightweight and compact three-cylinder engine has been further refined and optimized to achieve maximum performance obtaining peak power and torque for both track and road use. F3 675 RC produces 128 hp (94.2 kW) at 14400 rpm and 71 Nm (7.24 kgm) of peak torque at 10900 rpm; The F3 800 reaches even further extremes, producing 148 hp (108.8 kW) at 13000 rpm and 88 Nm (8.97 kgm) of peak torque at 10600 rpm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นำเสนอในสองระวาง F3 RC เป็นสาระสำคัญของการแข่งรถ สมดุลสมบูรณ์แบบของเทคโนโลยีและการออกแบบ ผลิตจำกัดที่รัน 350 ผลงานศิลปะประกอบด้วย เครื่องยนต์สามสูบขนาดกะทัดรัด และน้ำหนักเบาอย่างเหลือเชื่อถูกการกลั่น และปรับให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดที่ได้รับพลังงานสูงสุดและแรงบิดสำหรับใช้ติดตามและถนน F3 675 RC สร้าง 128 hp (94.2 กิโลวัตต์) ที่ 14400 rpm และ 71 Nm (7.24 kgm) แรงบิดสูงสุดที่ 10900 rpm F3 800 ถึงสุดขั้วยิ่ง ผลิต 148 hp (108.8 กิโลวัตต์) ที่ 13000 rpm และ 88 Nm (8.97 kgm) แรงบิดสูงสุดที่ 10600 rpm

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นำเสนอในสองกระจัดที่ F3 RC เป็นสาระสำคัญของการแข่งรถ สมดุลที่สมบูรณ์แบบของเทคโนโลยีและการออกแบบในการผลิตสินค้าที่ จำกัด มากประกอบด้วย 350 ผลงานศิลปะ เครื่องยนต์สามกระบอกอย่างไม่น่าเชื่อที่มีน้ำหนักเบาและมีขนาดกะทัดรัดได้รับการขัดเกลาเพิ่มเติมและปรับให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดได้รับอำนาจสูงสุดและแรงบิดสำหรับทั้งการติดตามและการใช้ถนน F3 675 RC ผลิต 128 แรงม้า (94.2 กิโลวัตต์) ที่ 14400 รอบต่อนาทีและ 71 นิวตันเมตร (7.24 kgm) แรงบิดสูงสุดที่ 10,900 รอบต่อนาที F3 800 ถึงแม้ขั้วต่อการผลิต 148 แรงม้า (108.8 กิโลวัตต์) ที่ 13000 รอบต่อนาทีและ 88 นิวตันเมตร (8.97 kgm) แรงบิดสูงสุดที่ 10,600 รอบต่อนาที