Economy class[edit]The old economy

Economy class[edit]
The old economy class seats in all 7 unrefitted Boeing 777-200s and 3 unrefitted Boeing 777-200ERs have VGA 6.1 inch personal television screens, footrests, adjustable headrests with side-flap "ears" and adjustable seat reclines. Baby bassinets are available at some bulkheads.[107] These older Economy Class seats with the Wisemen 3000 AVOD system were introduced with the Boeing 777-200ER in 1997, for use alongside the existing Economy Class seats with the non-AVOD KrisWorld (at that time on board the airline's Boeing 747-400s and A340-300s, having been introduced in 1995) and the older-generation early 1990s seats without KrisWorld (at that time on board the airline's A310-200s and A310-300s). After the first Boeing 777-200ER had been delivered on 5 May 1997, the updated Economy Class seat was installed in all subsequent aircraft deliveries (including newer -SP* series Boeing 747-400s), as well as in refitted existing Boeing 747-400s in late 1997 and early 1998.
The new Economy class seats on the Boeing 777-300ER, Airbus A380-800, and Airbus A330-300 are 19.5 in (50 cm) wide, have in-seat power and have a 10.6 inch personal television screen which has a non-intrusive reading light under it, which can be used by folding the screen outwards.[108] These are configured 3-4-3 on the lower deck of the Airbus A380, 3-3-3 on the Boeing 777, and 2-4-2 on the Airbus A330, as well as the upper deck of the Airbus A380.[109] Other features include an independent cup holder (separate from the fold-out table), a USB port, and a power socket, as well as an iPod port exclusively on board the Airbus A330.
Singapore Airlines introduced a similar design on board the Boeing 777 aircraft through their ongoing cabin retrofit program. The Boeing 777-300 is the first model to undergo refit and has introduced the product on the Singapore–Sydney route on 22 July 2009.[110] Equipped with bigger 9-inch screens and AVOD in each seat. The seats are installed onboard 11 B777-200s, 7 B777-300s and 8 B777-200ERs.A redesign of the Economy Class seat was unveiled on July 9, 2013. Features include increased legroom, an adjustable headrest, and an 11.1 inch-touch screen inflight entertainment system which is also controllable with a video touch-screen handset.[99]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชั้น [แก้ไข]
ชั้นเก่าที่นั่งในทั้งหมด 7 unrefitted โบอิง 777-เอ็นต์ใหม่ 3 unrefitted โบอิง 777-200ERs มี VGA 6.1 นิ้วหน้าจอโทรทัศน์ส่วนตัว เท้า headrests ปรับ ด้วยแผ่นพับด้าน "หู" และ reclines สามารถปรับนั่ง เปลเด็กมีที่ bulkheads บาง[107] เหล่านี้ที่นั่งชั้นเก่ากับระบบ Wisemen 3000 AVOD ได้แนะนำไปโบอิ้ง 777-200ER ในปี 1997 สำหรับใช้ควบคู่ไปกับนั่งชั้นประหยัดที่มีอยู่กับไม่ใช่ - AVOD KrisWorld (ในขณะนั้นเรือของสายการบินโบอิง 747-400s และ A340-300s มีการนำมาใช้ในปี 1995) และที่นั่งเก่ารุ่นช่วงต้นทศวรรษ 1990 โดย KrisWorld (ในขณะนั้นเรือของสายการบิน A310 เอ็นต์ใหม่และ A310 300s) หลังจากแรกโบอิ้ง 777-200ER มีการจัดส่งบน 5 1997 พฤษภาคม นั่งชั้นปรับปรุงถูกติดตั้งในเครื่องบินตามมาส่งทั้งหมด (รวมถึงรุ่นใหม่ - SP * ชุดโบอิง 747-400s), เป็นดีใน refitted อยู่โบอิง 747-400s ในช่วงปลายปี 1997 และ 1998 ก่อน
19.5 ใน (50 เซนติเมตร) กว้างมีที่นั่งชั้นประหยัดใหม่บนโบอิ้ง 777-300ER แอร์บัส A380-800 และแอร์บัส A330-300 มีไฟ และมี 10.6 นิ้วหน้าจอโทรทัศน์ส่วนตัวที่อ่านไม่ใช่รำคาญแสงภายใต้ ซึ่งสามารถใช้ได้ โดยการพับหน้าจอได้ ในที่นั่ง outwards[108] มีกำหนด 3-4-3 บน lower deck ของแอร์บัส A380, 3-3-3 ในโบอิ้ง 777 และ 2-4-2 ในแบบแอร์บัส A330 รวมทั้งดาดฟ้าด้านบนของแอร์บัส A380[109] มีใส่ถ้วยอิสระ (แยกต่างหากจากตารางออกพับ), พอร์ต USB และซ็อกเก็ตพลังงาน ตลอดจนการพอร์ต iPod โดยเฉพาะเรือแอร์บัส A330
สายการบินสิงคโปร์แนะนำออกแบบคล้ายกันบนเครื่องบินโบอิง 777 ผ่านโปรแกรมของพวกเขาสร้างกระท่อมอย่างต่อเนื่อง โบอิ้ง 777-300 เป็นรุ่นแรกจะรับ refit และได้แนะนำผลิตภัณฑ์ในกระบวนการผลิต Singapore–Sydney เมื่อวันที่ 22 2552 กรกฎาคมEquipped [110] หน้าจอ 9 นิ้วใหญ่และ AVOD ในแต่ละที่นั่ง นั่งจะติดตั้งสวบสาบ 11 B777-เอ็นต์ใหม่ 7 B777 300s และ 8 B777-200ERs.A ออกแบบของชั้นที่นั่งถูกเปิดบน 9 กรกฎาคม 2013 คุณลักษณะมี legroom เพิ่ม ศีรษะการปรับ และ 11.1 นิ้วสัมผัสหน้าจอบนเครื่องระบบความบันเทิงซึ่งเป็นควบคุม ด้วยโทรศัพท์มือถือแบบจอสัมผัส[99]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เศรษฐกิจ Class [แก้ไข]
ที่เก่าเศรษฐกิจระดับ First Class ที่นั่งในทั้งหมด 7 unrefitted Boeing 777-200 777-200 777-200 S และ 3 unrefitted Boeing 777-200 777-200 777-200 ers มี VGA 6.1 นิ้วส่วนตัวโทรทัศน์จอ, footrests ,พนักพิงศีรษะปรับได้พร้อมแผ่นปิด"หู"และปรับได้ที่นั่งเอนอิง. bassinets ลูกน้อยมีฝากั้นบางอย่างที่จัดให้บริการได้รับการแนะนำให้รู้จักใน 1995 )และรุ่นเก่ารุ่นใหม่ช่วงต้นปี 1990 ที่นั่งโดยไม่ต้อง krisworld (ในช่วงเวลาที่อยู่บนบอร์ดของสายการบินที่ ที่ 310-200 S และ 310-300 S ) หลังจากนั้นบริษัท Boeing 777-200 777-200 777-200 ER ครั้งแรกที่มีการส่งมอบในวันที่ 5 พฤษภาคม 1997 ที่นั่ง Class เศรษฐกิจการปรับปรุงที่ได้รับการติดตั้งในเครื่องอากาศยานต่อมาทั้งหมด(รวมถึง S - SP * Boeing 747-400 ใหม่กว่า)และใน refitted Boeing 747-400 s ที่มีอยู่ในช่วงปลายปี 1997 และช่วงต้นปี 1998 .
ที่ใหม่ทางเศรษฐกิจ Class ที่นั่งบนเครื่องบินที่ 777-300 777-300 777-300 777-300 ER , Airbus A 380 - 800 ,และ Airbus A 330-300 เป็น 19.5 ใน( 50 ซม.),มีในที่นั่งและการใช้พลังงานที่ 10.6 นิ้วแบบส่วนตัวโทรทัศน์ซึ่งมีที่ไม่ใช่ยื่นไฟสำหรับอ่านหนังสือตามซึ่งสามารถใช้งานโดยพับหน้าจอออกด้านนอก.[ 108 ]เหล่านี้ได้รับการกำหนดค่า 3-4-3 บนดาดฟ้าชั้นล่างของ Airbus A 380 ที่ 3-3-3 บน Boeing 777 และ 2-4-2 บน 330 : Airbus และบนดาดฟ้าด้านชั้นบนของแอร์บัส a380 .[ 109 ]ที่ความโดดเด่นอื่นๆรวมถึงที่ใส่ถ้วยเป็นอิสระ(แบบแยกพื้นที่ออกจากตารางแบบกางออก)พอร์ต USB และช่องเสียบไฟเช่นเดียวกับที่ท่าเรือ iPod เฉพาะบนบอร์ด 330 : Airbus Workshops .
Singapore Airlines ได้นำเสนอการออกแบบที่เหมือนกันที่บนอากาศยาน Boeing 777 ที่ผ่านห้องเคบินแบบเตียงนอนเดี่ยว 1 เตียงอย่างต่อเนื่องของโปรแกรม,ใช้ร่วมกับระบบ BOEING 777-300 777-300 777-300 777-300 เป็นรุ่นแรกที่จะต้องผ่านประกอบที่ครอบฟิวส์กลับเข้าไปและยังได้มีการแนะนำ ผลิตภัณฑ์ ที่อยู่บนเส้นทาง singapore-sydney ได้ในวันที่ 22 กรกฎาคม 2009 .[ 110 ]จัดให้บริการพร้อมด้วย avod และจอ 9 นิ้วขนาดใหญ่ในที่นั่งแต่ละครั้ง ที่นั่งที่ได้รับการติดตั้งอยู่บนบอร์ด S 11777-200 Bที่นั่ง class 7 B 777-300 S และ 8 b 777-200 ers .ทั้งในระบบเศรษฐกิจที่เป็นส่วนหนึ่งในวันที่ 9 กรกฎาคมปี 2013 ความโดดเด่นต่างๆรวมถึงห้องเพิ่มขึ้นเบาะรองศีรษะแบบปรับได้และมีระบบความบันเทิง 11.1 นิ้วแตะที่หน้าจอนกแอร์ - ทุกเที่ยวบินที่จะยังสามารถควบคุมได้โดยแตะที่วิดีโอ - หน้าจอโทรศัพท์มือถือ.[ 99 ]