The higher the ratio for asset turn

The higher the ratio for asset turnover, the more effective the company is using its assets to produce
sales. It appears that Southwest is reasonably using their assets. They do not have excess turnover,
which would signal the company is strapped for cash, and their turnover is not too low which would
mean they have a shortage of cash and other assets. It appears that Southwest has remained relatively
stable over the past five years. When comparing Southwest to the industry, they are equal or just slightly
above the industry average in asset turnover. Like Asset Turnover, the higher the number of the Pretax
Return on Operating Income, the better the company is doing using their assets to produce operating
income.
The most popular profitability ratio is Earnings Per Share (EPS). This is one of the easier ratios to use
when comparing companies because many firms include this ratio on their Income Statement. Earning
per share gives a picture of the current net income in a particular period to the number of outstanding
shares of stock.8
Southwest’s earnings per share has steadily increased over the past five years. The
Earning Per Share increased 52.6 percent from 1996 to 1997. Southwest’s earnings per share appears to
be around the industry median. In November of 1997 Southwest offered a 3 for 2 stock split. Prior
year’s earnings have been recalculated to include the stock split.9
Two factors that contributed to the
higher 1997 earnings per share are operating income and operating expenses. In 1997, Southwest’s
operating income increased by 12.1 percent. Operating expenses increased only 7.8 percent even though
capacity (available seat miles) increased 9.2 percent. One expense that can affect net income and
consequently earnings per share is the cost of jet fuel. Jet fuel accounts for 15 percent of Southwest’s
expenses. The cost of jet fuel is volatile and depends on many outside factors. Fuel and oil expenses
per available seat mile decreased 6.7 percent in 1997. Southwest believes they will benefit from lower
fuel costs into the first quarter of 1998. Research analysts estimate that Southwest earnings per share
will increase to $1.66 per share for 1998 and $1.81 per share for 1999.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สูงกว่าอัตราส่วนของสินทรัพย์หมุนเวียน มีประสิทธิภาพมากขึ้นการใช้บริษัทสินทรัพย์ของการผลิตขาย ปรากฏว่า ตะวันตกเฉียงใต้ค่อนข้างใช้ทรัพย์สิน ไม่มีการหมุนเวียนส่วนเกินซึ่งจะส่งสัญญาณบริษัทเป็น strapped เงินสด และการหมุนเวียนไม่ต่ำเกินไปซึ่งจะหมายความว่า มีการขาดแคลนเงินสดและสินทรัพย์อื่น ปรากฏว่า ตะวันตกเฉียงใต้มีอยู่ค่อนข้างมั่นคงผ่านมาห้าปี เมื่อเปรียบเทียบตะวันตกเฉียงใต้เพื่ออุตสาหกรรม จะเท่า หรือเพียงเล็กน้อยสูงกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมในสินทรัพย์หมุนเวียน เช่นสินทรัพย์หมุนเวียน หมายเลขที่สูงของ Pretaxคืนทำรายได้ ดีกว่าบริษัทได้ทำการใช้ทรัพย์สินการปฏิบัติรายได้นิยมการทำกำไรมีกำไรต่อหุ้น (EPS) นี่คือหนึ่งอัตราส่วนง่ายต่อการใช้เมื่อเปรียบเทียบบริษัทเนื่องจากบริษัทหลายอัตราส่วนนี้ในงบการเงินรวม รายได้ต่อหุ้นให้รูปปัจจุบันกำไรสุทธิในรอบระยะเวลาเฉพาะจำนวนคงเหลือหุ้นของ stock.8 ตะวันตกเฉียงใต้ของกำไรต่อหุ้นได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องผ่านมาห้าปี ที่กำไรต่อหุ้นเพิ่มขึ้นร้อยละ 52.6 จากปี 1996 ถึงปี 1997 ตะวันตกเฉียงใต้ของกำไรต่อหุ้นแสดงได้รอบมัธยฐานอุตสาหกรรม ตะวันตกเฉียงใต้นำเสนอ 3 สำหรับการแบ่งหุ้น 2 ในเดือนพฤศจิกายนปี 1997 ก่อนมีการคำนวณรายได้ของปีรวม split.9 หุ้น ปัจจัยที่สองที่ส่วนตัวสูง 1997 กำไรต่อหุ้นจะทำรายได้ และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ในปี 1997 ตะวันตกเฉียงใต้ของทำรายได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.1 ปฏิบัติงานค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.8 เท่านั้นแม้กำลังการผลิต (ที่นั่งมีไมล์) เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.2 ค่าใช้จ่ายหนึ่งที่สามารถส่งผลกระทบต่อกำไรสุทธิ และดังนั้น กำไรต่อหุ้นเป็นต้นทุนของเชื้อเพลิงไอพ่น บัญชี jet เชื้อเพลิงร้อยละ 15 ของตะวันตกเฉียงใต้ของค่าใช้จ่าย ต้นทุนน้ำมันเจ็ทจะระเหย และขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอกมากมาย ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันต่อนั่งว่าง ไมล์ลดลงร้อยละ 6.7 ในปี 1997 ตะวันตกเฉียงใต้เชื่อว่า พวกเขาจะได้รับประโยชน์จากล่างต้นทุนเชื้อเพลิงในไตรมาสแรกของปี 1998 นักวิเคราะห์วิจัยประเมินว่า กำไรในตะวันตกเฉียงใต้ต่อใช้ร่วมกันจะเพิ่มขึ้นถึง 1.66 $ ต่อหุ้นในปี 1998 และ $1.81 ต่อหุ้นในปี 1999

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อัตราส่วนที่สูงขึ้นสำหรับการหมุนเวียนของสินทรัพย์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น บริษัท จะใช้สินทรัพย์ในการผลิต
การขาย ปรากฏว่าภาคตะวันตกเฉียงใต้จะมีเหตุผลการใช้ทรัพย์สินของพวกเขา พวกเขาไม่ได้มีผลประกอบการส่วนเกิน
ซึ่งจะส่งสัญญาณ บริษัท มี strapped เป็นเงินสดและผลประกอบการของพวกเขาไม่ต่ำเกินไปซึ่งจะ
หมายความว่าพวกเขามีปัญหาการขาดแคลนเงินสดและสินทรัพย์อื่น ๆ ปรากฏว่าภาคตะวันตกเฉียงใต้ยังคงค่อนข้าง
มีเสถียรภาพที่ผ่านมาห้าปี เมื่อเปรียบเทียบกับอุตสาหกรรมภาคตะวันตกเฉียงใต้ที่พวกเขาจะเท่ากันหรือเพียงเล็กน้อย
สูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมในการหมุนเวียนของสินทรัพย์ เช่นเดียวกับอัตราการหมุนเวียนของสินทรัพย์ที่สูงกว่าจำนวนของรายได้ก่อนหัก
ผลตอบแทนต่อรายได้จากการดำเนินงานที่ดีกว่า บริษัท จะทำโดยใช้สินทรัพย์ของพวกเขาในการผลิตการดำเนินงาน
รายได้.
อัตราส่วนการทำกำไรที่นิยมมากที่สุดคือกำไรต่อหุ้น (EPS) นี้เป็นหนึ่งในอัตราส่วนง่ายต่อการใช้
เมื่อเปรียบเทียบกับ บริษัท เพราะหลาย บริษัท รวมถึงอัตราส่วนนี้ในงบกำไรขาดทุนของพวกเขา กำไร
ต่อหุ้นจะทำให้ภาพของรายได้ในปัจจุบันสุทธิในช่วงเวลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับจำนวนของที่โดดเด่น
หุ้นของ stock.8
กำไรตะวันตกเฉียงใต้ต่อหุ้นได้เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในช่วงที่ผ่านมาห้าปี
กำไรต่อหุ้นเพิ่มขึ้นร้อยละ 52.6 จากปี 1996 เพื่อปี 1997 ผลประกอบการภาคตะวันตกเฉียงใต้ต่อหุ้นที่ดูเหมือนจะ
เป็นรอบแบ่งอุตสาหกรรม ในเดือนพฤศจิกายนของปี 1997 ภาคตะวันตกเฉียงใต้ที่นำเสนอ 3 สำหรับ 2 การแตกหุ้น ก่อนที่
ผลประกอบการในปีที่ได้รับการคำนวณใหม่จะรวมหุ้น split.9
สองปัจจัยที่มีส่วนร่วมในการ
ที่สูงกว่า 1997 กำไรต่อหุ้นมีการดำเนินงานรายได้และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ในปี 1997 ภาคตะวันตกเฉียงใต้ของ
รายได้จากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นร้อยละ 12.1 ค่าใช้จ่ายดำเนินงานเพิ่มขึ้นเพียงร้อยละ 7.8 แม้ว่า
กำลังการผลิต (ไมล์ที่นั่งมี) เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.2 หนึ่งในค่าใช้จ่ายที่สามารถส่งผลกระทบต่อรายได้สุทธิและ
ส่งผลให้กำไรต่อหุ้นเป็นค่าใช้จ่ายของน้ำมันเครื่องบิน บัญชีเชื้อเพลิง Jet สำหรับการร้อยละ 15 ของภาคตะวันตกเฉียงใต้ของ
ค่าใช้จ่าย ค่าใช้จ่ายของน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานมีความผันผวนและขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอกหลาย ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน
ไมล์ต่อที่นั่งที่มีอยู่ลดลงร้อยละ 6.7 ในปี 1997 ภาคตะวันตกเฉียงใต้เชื่อว่าพวกเขาจะได้รับประโยชน์จากการลดลง
ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาในช่วงไตรมาสแรกของปี 1998 นักวิเคราะห์วิจัยประเมินว่าผลประกอบการภาคตะวันตกเฉียงใต้ต่อหุ้น
จะเพิ่มขึ้นเป็น $ 1.66 ต่อหุ้นในปี 1998 และ $ 1.81 ต่อหุ้น สำหรับ 1999

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สูงกว่าอัตราส่วนการหมุนเวียน , มีประสิทธิภาพมากขึ้น บริษัทมีการใช้สินทรัพย์เพื่อผลิต
ขาย ปรากฏว่า ตะวันตกเฉียงใต้ที่เหมาะสมการใช้สินทรัพย์ของพวกเขา พวกเขาไม่ได้มีการหมุนเวียนส่วนเกิน
ซึ่งจะส่งสัญญาณเป็น strapped เป็นเงินสด บริษัท และการหมุนเวียนของพวกเขาไม่ต่ำเกินไปซึ่งจะ
หมายถึง พวกมันมีปัญหาการขาดแคลนเงินสดและทรัพย์สินอื่น ๆปรากฏว่าตะวันตกเฉียงใต้ยังคงมีเสถียรภาพค่อนข้าง
ที่ผ่านมาห้าปี เมื่อเปรียบเทียบตะวันตกเฉียงใต้เพื่ออุตสาหกรรม พวกเขาจะเท่าเทียมกันหรือเพียงเล็กน้อย
สูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมในอัตราการหมุนเวียนของสินทรัพย์ เช่นมูลค่า สูงกว่าตัวเลขของกำไร
ผลตอบแทนรายได้ ดีกว่า บริษัท จะทำโดยใช้สินทรัพย์ของตนเองเพื่อผลิตงาน

รายได้อัตราส่วนกำไรที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ กำไรต่อหุ้น ( EPS ) นี้เป็นหนึ่งใน อัตราส่วนที่ใช้งานง่ายขึ้น
เมื่อเปรียบเทียบ บริษัท เนื่องจากหลายบริษัทมีอัตราส่วนนี้ในงบรายได้ รายได้
ต่อหุ้นให้ภาพของรายได้สุทธิปัจจุบันในรอบระยะเวลาเฉพาะจำนวนหุ้นคงเหลือ 8

ของตลาดหลักทรัพย์ตะวันตกเฉียงใต้ของกำไรต่อหุ้นได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องกว่าที่ผ่านมาห้าปี
รายได้ต่อหุ้นเพิ่มขึ้น 52.6 เปอร์เซ็นต์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2540 ตะวันตกเฉียงใต้ของกำไรต่อหุ้นปรากฏ
รอบอุตสาหกรรมมัธยฐาน ในพฤศจิกายน 1997 ตะวันตกเฉียงใต้เสนอ 3 2 หุ้นแบ่ง กำไรในปีก่อนที่
ถูกคำนวณรวมหุ้นแยก 9
3
2 ปัจจัย คือกำไรต่อหุ้นสูงกว่าปี 2540 มีรายได้และค่าใช้จ่าย . ในปี 1997 , ตะวันตกเฉียงใต้ของ
รายได้เพิ่มขึ้น 0.8 เปอร์เซ็นต์ ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นเพียงร้อยละ 7.8 แม้ว่า
ความจุ ( ไมล์ที่นั่ง ) เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.2 หนึ่งในค่าใช้จ่ายที่สามารถส่งผลกระทบต่อรายได้และ
ดังนั้นกำไรต่อหุ้นคือ ต้นทุนของเจ็ทเชื้อเพลิงเจ็ทเชื้อเพลิงบัญชีสำหรับร้อยละ 15 ของค่าใช้จ่ายในตะวันตกเฉียงใต้ของ

ต้นทุนของเจ็ทเชื้อเพลิงที่เป็นสารระเหยและขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอกมากมาย เชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายน้ำมัน
ต่อไมล์ที่นั่งลดลง 6.7 เปอร์เซ็นต์ ในปี 1997 ตะวันตกเฉียงใต้ เชื่อว่าพวกเขาจะได้รับประโยชน์จากต้นทุนเชื้อเพลิงลดลง
ในไตรมาสแรกของปี 1998 นักวิเคราะห์วิจัยประเมินว่ากำไรต่อหุ้น
ตะวันตกเฉียงใต้จะเพิ่มขึ้นถึง $ 166 บาทต่อหุ้นสำหรับปี 1998 และ $ 1.81 บาทต่อหุ้นสำหรับปี 1999