A new algorithm and its hardware im

A new algorithm and its hardware implementation of
traction control for supermotard ormotocross are presented.
A prototype has been realised and tested in a racing track.
The experimental results show good performances of the
system.
A more accurate tuning of the parameters of the
controller should be done, depending on the style of drive
of the driver and on the track and on the ground conditions,
but the first results are positive.
The traction controller proposed can be applied to any
existing motorcycle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อัลกอริธึมใหม่และการใช้งานฮาร์ดแวร์ของแสดงการควบคุมการยึดเกาะสำหรับ supermotard ormotocrossต้นแบบได้รับรู้ และทดสอบในการติดตามการแข่งรถผลการทดลองแสดงการแสดงที่ดีของการระบบปรับค่าถูกต้องของพารามิเตอร์ของการตัวควบคุมจะทำ ขึ้นอยู่กับรูปแบบของไดรฟ์โปรแกรมควบคุม และ ในการติดตาม และ สภาพพื้นดินแต่ผลครั้งแรกเป็นบวกสามารถใช้ตัวควบคุมการยึดเกาะที่เสนอใด ๆรถจักรยานยนต์ที่มีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อัลกอริทึมใหม่และการใช้ฮาร์ดแวร์ของ
การควบคุมการลากสำหรับ ormotocross SUPERMOTARD จะถูกนำเสนอ.
ต้นแบบได้รับการตระหนักและทดสอบในการติดตามการแข่งรถ.
ผลการทดลองแสดงให้เห็นการแสดงที่ดีของ
ระบบ.
จูนถูกต้องมากขึ้นของพารามิเตอร์ของ
ตัวควบคุมที่ควรจะเป็น ทำขึ้นอยู่กับสไตล์ของไดรฟ์
ของผู้ขับขี่และในการติดตามและอยู่กับสภาพพื้นดิน
แต่ผลครั้งแรกเป็นบวก.
ควบคุมแรงฉุดเสนอสามารถนำไปใช้ใด ๆ
รถจักรยานยนต์ที่มีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อัลกอริธึมใหม่และการใช้งานของฮาร์ดแวร์ของการควบคุมแรงฉุดสำหรับ supermotard ormotocross ถูกนำเสนอต้นแบบที่ได้รับการตระหนักและทดสอบในการแข่งกรีฑาผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า การปฏิบัติที่ดีของระบบยิ่งปรับค่าพารามิเตอร์ของควบคุมได้ ขึ้นอยู่กับลักษณะของไดรฟ์ของไดรเวอร์ และในการติดตาม และสภาพดินแต่ผลลัพธ์แรกที่เป็นบวกการลากตัวควบคุมที่เสนอสามารถใช้กับใด ๆรถจักรยานยนต์ที่มีอยู่