this paper presents an overview of

this paper presents an overview of several important areas of operations research applications in the air transport industry. Specific areas covered are: the various stages of aircraft and crew schedule planning; revenue management, including overbooking and leg-based and network-based seat inventory management; and the planning and operations of aviation infrastructure (airports and air traffic management). For each of these areas, the paper provides a historical perspective on OR contributions, as well as a brief summary of the state of the art. It also identifies some of the main challenges for future research.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้แสดงภาพรวมของหลายพื้นที่ที่สำคัญของการใช้งานการดำเนินงานวิจัยในอุตสาหกรรมขนส่งอากาศ Specific พื้นที่ครอบคลุมมี: ขั้นตอนต่าง ๆ ของเครื่องบินและลูกเรือกำหนดการการวางแผน การจัดการรายได้ รวม overbooking และ ตามขา และเครือข่ายที่นั่งบริหารสินค้าคงคลัง และการวางแผนและการดำเนินงานของโครงสร้างพื้นฐานการบิน (สนามบินและการจัดการ traffic อากาศ) สำหรับแต่ละด้าน กระดาษแสดงมุมมองทางประวัติศาสตร์หรือมีส่วนร่วม เป็นสมัยของการสรุปสั้น ๆ เกี่ยวกับ มันยังโดยกว้างความท้าทายหลักสำหรับการวิจัยในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมของพื้นที่ที่สำคัญหลายประการของการดำเนินงานวิจัยประยุกต์ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ speci Fi พื้นที่ครอบคลุมมี C: ขั้นตอนต่างๆของอากาศยานและลูกเรือกำหนดการวางแผน การจัดการรายได้รวมทั้งจองมากกว่าจำนวนและขาที่ใช้และการจัดการสินค้าคงคลังที่นั่งบนเครือข่าย; และการวางแผนและการดำเนินงานของโครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน (สนามบินและการจัดการจราจรทางอากาศ Fi c) สำหรับแต่ละพื้นที่เหล่านี้กระดาษที่ให้มุมมองทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับผลงานหรือตลอดจนสรุปสั้น ๆ ของรัฐของศิลปะ นอกจากนี้ยังระบุ Fi es บางส่วนของความท้าทายหลักสำหรับการวิจัยในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมของพื้นที่ที่สำคัญหลายงานวิจัยการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ ประเภท C จึงครอบคลุมพื้นที่ : ขั้นตอนต่าง ๆของเครื่องบินและการวางแผนตารางเวลาลูกเรือ การจัดการรายได้ รวมทั้งจองตั๋วเกินและขาตาม และเครือข่ายการจัดการสินค้าคงคลังที่นั่ง และการวางแผนและการดำเนินงานของโครงสร้างพื้นฐานการบิน ( ท่าอากาศยานและอากาศจึงจัดการสร้าง C ) สำหรับแต่ละพื้นที่เหล่านี้ กระดาษ มีมุมมองทางประวัติศาสตร์ หรือ เขียนเป็นสรุปโดยย่อของรัฐของศิลปะ มันยัง identi จึงคือบางส่วนของความท้าทายหลักสำหรับการวิจัยในอนาคต