To publish Law of International Bus

To publish Law of International Business in Australasia at a time when inter- national trade is slowing down as a result of the global financial crisis might seem inopportune. Notwithstanding the global crisis, international trade is vital for both Australia and New Zealand and we believe that the difficult economic circumstances, if anything, strengthen the need for a text dealing with internat- ional trade and investment issues which provides both a detailed and a practical exposition of the key issues involved. This text is the successor to the Law of International Business Transactions, the last edition of which was published in 2004. There have been major develop- ments in the area since 2004 and, with the advent of a second author, it was time for a radical review. In the upshot we decided to reorganise the material, to rewrite and update major segments and to expand the scope of the book. Part I of the book still deals with trade in goods, a fundamental part of international business law. This Part encompasses new developments in banking such as the new UCP 600, the adoption by the United Nations of the Convention for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเผยแพร่กฎหมายธุรกิจระหว่างประเทศในออสเตรเลียในเวลา เมื่อการค้าชาติอินเตอร์จะชะลอตัวลงเป็นผลมาจากวิกฤตการเงินโลกอาจจะมาทาง แม้วิกฤตโลก การค้าระหว่างประเทศมีความสำคัญสำหรับประเทศออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ และเราเชื่อว่า สถานการณ์เศรษฐกิจยาก ว่าอะไร เสริมต้องจัดการกับในอินเทอร์เน็ต - ional การค้าและการลงทุนปัญหาข้อความซึ่งมีทั้งละเอียดและนิทรรศการปฏิบัติประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้อง ข้อนี้เป็นทายาทที่กฎหมายของนานาชาติธุรกิจธุรกรรม การฉบับที่เผยแพร่ในปี 2004 มีหลักพัฒนายืนในพื้นที่ตั้งแต่ 2004 และ กับการถือกำเนิดของผู้ที่สอง มันเป็นเวลาสำหรับรีวิวรุนแรง ในผลที่สุด เราตัดสินใจจดวางเมนัวัสดุ การเขียน และปรับปรุงส่วนที่สำคัญ และ การขยายขอบเขตของหนังสือ ส่วนฉันข้อเสนอยังจองกับการค้าในสินค้า ส่วนสำคัญของกฎหมายธุรกิจระหว่างประเทศ ส่วนนี้ครอบคลุมการพัฒนาใหม่ในธนาคารเช่น UCP 600 ใหม่ การยอมรับ โดยสหประชาชาติอนุสัญญาสำหรับการนานาชาติขนส่งของสินค้าทั้งหมด หรือบางส่วน โดยทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการเผยแพร่กฎหมายธุรกิจระหว่างประเทศใน Australasia ในช่วงเวลาที่การค้าแห่งชาติระหว่างชะลอตัวลงเป็นผลมาจากวิกฤตการเงินโลกอาจจะดูไม่เหมาะสม แม้จะมีวิกฤตเศรษฐกิจโลกการค้าระหว่างประเทศมีความสำคัญสำหรับทั้งออสเตรเลียและนิวซีแลนด์และเราเชื่อว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากถ้ามีอะไรที่จำเป็นสำหรับการเสริมสร้างข้อความที่เกี่ยวข้องกับการ internat- การค้าและการลงทุน ional ปัญหาซึ่งมีทั้งรายละเอียดและการปฏิบัติ การแสดงออกในประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับ ข้อความนี้เป็นผู้สืบทอดที่กฎหมายของการดำเนินธุรกิจระหว่างประเทศฉบับล่าสุดซึ่งตีพิมพ์ในปี 2004 มีการ ments พัฒนาที่สำคัญในพื้นที่ตั้งแต่ปี 2004 และมีการถือกำเนิดของผู้เขียนที่สองมันเป็นเวลาสำหรับการ รีวิวจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในผลที่สุดเราตัดสินใจที่จะจัดระเบียบวัสดุที่จะเขียนและปรับปรุงส่วนที่สำคัญและที่จะขยายขอบเขตของหนังสือเล่มนี้ Part I ของหนังสือเล่มนี้ยังคงเกี่ยวข้องกับการค้าสินค้า, ส่วนพื้นฐานของกฎหมายธุรกิจระหว่างประเทศ ส่วนนี้ครอบคลุมการพัฒนาใหม่ในธนาคารเช่น UCP ใหม​​่ 600, การยอมรับโดยสหประชาชาติของอนุสัญญาสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทั้งหมดหรือบางส่วนโดยทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อเผยแพร่กฎหมายธุรกิจระหว่างประเทศในออสเตรเลียในช่วงเวลาระหว่างการค้าแห่งชาติจะชะลอตัวลง เป็นผลจากวิกฤตการเงินโลกอาจจะดูไม่เหมาะสม . อย่างไรก็ตาม วิกฤตทั่วโลกการค้าระหว่างประเทศเป็นสำคัญ ทั้งออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ และเราเชื่อว่า เศรษฐกิจยากสถานการณ์ ถ้ามีอะไรเสริมที่จำเป็นต้องมีข้อความที่เกี่ยวข้องกับ Internat ional - การค้าและการลงทุน ประเด็นซึ่งมีทั้งรายละเอียดและนิทรรศการการปฏิบัติในประเด็นหลักที่เกี่ยวข้อง ข้อความนี้เป็นทายาทของกฎหมายธุรกิจระหว่างประเทศ , รุ่นล่าสุดซึ่งถูกตีพิมพ์ในปี 2004 มีสาขาพัฒนา - ments ในพื้นที่ตั้งแต่ปี 2004 และ กับการมาถึงของผู้ที่สอง มันเป็นเวลาสำหรับความคิดเห็นที่รุนแรง ในการสรุปเราตัดสินใจที่จะจัดระเบียบวัสดุเพื่อแก้ไขและปรับปรุงส่วนที่สำคัญและขยายขอบเขตของหนังสือ ฉันเป็นส่วนหนึ่งของหนังสือที่ยังเกี่ยวข้องกับการค้าสินค้า ส่วนพื้นฐานของกฎหมายธุรกิจระหว่างประเทศ ส่วนนี้ครอบคลุมการพัฒนาใหม่ในธนาคาร เช่น ใหม่ ucp 600 , การยอมรับโดยมติของการประชุมสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศโดยทางทะเลทั้งหมดหรือบางส่วน