4. Clearance: If bearing clearance

4. Clearance: If bearing clearance is too great then the inertia forces lead to 'bearing knock' This impulsive loading results in pressure above normal and break down of the hydrodynamic layer. Figure 2.29 illustrates these points graphically for a rotating journal type of bearing.
Referring to the graph in figure 2.29, hydrodynamic lubrication should exist in the main, bottom end and guide bearings. The top end and crosshead bearings will have a variable condition, for example, when the unit is at TDC the relative velocity between crosshead guide and the bearing surface is zero and the pressure from combustion is building. The swing of the connecting rod is however building the relative speed of the crosshead bearing surface across the crankpin journal as the forces of combustion are taking effect. Reflecting upon this point will enable the student to appreciate the

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4. เคลียร์: ถ้าเคลียร์แบริ่งจะดีเกินไป แล้วแรงเฉื่อยกำลังรอการ 'แบริ่งเคาะ' นี้โหลด impulsive ผลความดันสูงกว่าปกติและหยุดลงของชั้น hydrodynamic รูปที่ 2.29 แสดงจุดภาพสำหรับชนิดสมุดรายวันการหมุนของลูกปืนเหล่านี้ อ้างอิงกราฟในรูปที่ 2.29 หล่อลื่น hydrodynamic ควรอยู่ในหลัก ล่างสุดและแนะนำแบริ่ง สุดท้ายและ crosshead ปืนจะได้เงื่อนไขตัวแปร ตัวอย่าง เมื่อหน่วยอยู่ที่ทีดีซีความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างคู่มือ crosshead และพื้นผิวของแบริ่งเป็นศูนย์ และสร้างแรงกดดันจากการเผาไหม้ สวิงของการเชื่อมต่อกับร็อดเป็นแต่สร้างความเร็วสัมพัทธ์ของ crosshead เรืองผิวในราย crankpin เป็นของเผาไหม้จะมีลักษณะพิเศษ สะท้อนตามจุดนี้จะช่วยให้นักเรียนชื่นชม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4. โปรโมชั่น: ถ้ากวาดล้างแบกมากเกินไปแล้วกองกำลังแรงเฉื่อยนำไปสู่ ​​'แบริ่งเคาะ' นี้ส่งผลให้การโหลดห่ามความดันสูงกว่าปกติและทำลายลงของชั้นอุทกพลศาสตร์ รูปที่ 2.29 แสดงให้เห็นถึงจุดเหล่านี้กราฟิกสำหรับชนิดหมุนวารสารของแบริ่ง.
หมายถึงกราฟในรูปที่ 2.29 หล่อลื่นอุทกพลศาสตร์ควรมีอยู่ในหลักที่ปลายด้านล่างและแบริ่งคู่มือ ปลายด้านบนและแบริ่งครอสเฮจะมีเงื่อนไขตัวแปรเช่นเมื่อหน่วยเป็นที่ TDC ความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างคู่มือกากบาทและพื้นผิวของแบริ่งเป็นศูนย์และความดันจากการเผาไหม้เป็นอาคาร วงสวิงของก้านสูบ แต่คือการสร้างความเร็วสัมพัทธ์ของพื้นผิวแบริ่งครอสเฮข้ามวารสารเหวี่ยงขณะที่กองกำลังของการเผาไหม้ที่มีการรับผลกระทบ สะท้อนให้เห็นถึงจุดนี้จะช่วยให้นักเรียนที่จะชื่นชม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . พิธีการ : ถ้าเรืองพิธีการมากแล้วแรงเฉื่อยกำลังนำไปสู่ ' เรืองเคาะ ' โหลดห่ามนี้ส่งผลในความดันสูงกว่าปกติ และแบ่งชั้นของดัชนี . รูปที่ 2.29 แสดงจุดเหล่านี้กราฟิกสำหรับหมุนบันทึกชนิดของแบริ่ง
หมายถึงกราฟในรูปที่ 2.29 หล่อลื่น ดัชนีน่าจะอยู่ในหลักปลายล่างและแบริ่งคู่มือ ปลายด้านบนและแบริ่งมะจะได้ตัวแปรเงื่อนไข ตัวอย่างเช่น เมื่อหน่วยที่ TDC สัมพันธ์ระหว่างความเร็วและคู่มือมะผิวแบริ่งเป็นศูนย์และความดันจากการเผาไหม้ คือ อาคารแกว่งของร็อดเชื่อมต่อ แต่การสร้างความเร็วสัมพัทธ์ของมะผิวแบริ่งข้าม crankpin วารสารกองกำลังของการเผาไหม้จะพาผล การใคร่ครวญถึงจุดนี้จะช่วยให้นักเรียนที่จะชื่นชม