Themajority of themeasurements at t

Themajority of themeasurements at the I-96 site during the NEXUS
seasonal intensiveswere located at the site 100 mnorth of I-96,with selected
monitoring at the other three locations. Sub-daily integrated PM
samples for elemental and organic speciation were collected every
other day during three sampling periods per day to separate the morning
and evening peaks in commuting traffic. Two 12-hour samples of
PM2.5 and PMcoarse were collected using a dichotomous sampler for
mass and composition analysis to compare with integrated and continuous
measurements. Continuous measurements of PM2.5 and PMcoarse
mass were alsomade at the site 100 mnorth of I-96, along with continuous
BC, particle counts and size distribution, NOx and CO. Canister samples
for volatile organic compounds (VOCs) were collected during the
morning rush hour (6–10 am) every other day.
Ludington
School
N-1
S-1
I-96 Site
Maybury
S-2
School
0 2 5 10
High traffic/high diesel (HD) High traffic/low diesel (LD) Low traffic (LT) > 300 m
Kilometers
Fig. 1. Location of roadway segments around which children were recruited to participate in NEXUS and the locations of homes, schools and the I-96 site where traffic-related air
pollutants were measured (see Section 2.3). Data from homes N-1, S-1 and S-2 are discussed in Sections 3.2 and 3.3.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Themajority themeasurements ไซต์-96 ใน NEXUSเลือกอยู่ที่ mnorth 100 ไซต์ของฉัน-96, intensiveswere ตามฤดูกาลตรวจสอบในสถานที่สามอื่น ๆ วงจรย่อยทุก PMมีการเก็บรวบรวมตัวอย่างการเกิดสปีชีส์ใหม่ธาตุ และอินทรีย์ทุกวันช่วงที่สามสุ่มต่อวันแยกเป็นและยอดเขาเย็นไม่กี่จราจร ตัวอย่าง 12-ชั่วโมงที่สองของPM2.5 และ PMcoarse ถูกเก็บรวบรวมใช้แซมเพลอร์ dichotomous สำหรับมวลและองค์ประกอบการวิเคราะห์การเปรียบเทียบกับแบบบูรณาการ และต่อเนื่องวัด ประเมินอย่างต่อเนื่องของ PM2.5 และ PMcoarseโดยรวมก็ alsomade ที่ mnorth ไซต์ 100 ของฉัน-96 พร้อมอย่างต่อเนื่องBC จำนวนอนุภาคและการกระจายขนาด โรงแรมน็อกซ์ CO. และตามตัวอย่างสำหรับสารอินทรีย์ระเหย (VOCs) ที่ถูกเก็บรวบรวมในระหว่างการตอนเช้าวิ่งชั่วโมง (6 – 10 น.) ทุกวันLudingtonโรงเรียนN-1S-1-96 เว็บไซต์MayburyS-2โรงเรียน0 2 5 10จราจรสูงสูงดีเซล (HD) จราจรสูงต่ำเครื่องยนต์ดีเซล (LD) ต่ำจราจร (LT) > 300 mกิโลเมตรFig. 1 ตำแหน่งที่ตั้งของถนนส่วนสถานที่เด็กได้พิจารณาเข้าร่วมใน NEXUS และตำแหน่งที่ตั้งของบ้าน โรงเรียน และไซต์-96 ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรอากาศมีวัดสารมลพิษ (ดูหัวข้อ 2.3) ข้อมูลจากบ้าน N-1, S 1 และ S 2 จะกล่าวถึงในส่วน 3.2 และ 3.3

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Themajority ของ themeasurements ที่ I-96 เว็บไซต์ในช่วง NEXUS
intensiveswere ตามฤดูกาลอยู่ที่ 100 mnorth เว็บไซต์ของ I-96 ที่มีการเลือก
การตรวจสอบที่สามสถานที่อื่น ๆ แบบบูรณาการย่อยในชีวิตประจำวันส่วนตัว
ตัวอย่างสำหรับการ speciation ธาตุและสารอินทรีย์ที่ถูกเก็บรวบรวมทุก
วันอื่น ๆ ในช่วงสามช่วงเวลาการสุ่มตัวอย่างต่อวันที่จะแยกตอนเช้า
และเย็นยอดในการเดินทางเข้าชม สองตัวอย่าง 12 ชั่วโมงของ
PM2.5 และ PMcoarse ถูกเก็บรวบรวมโดยใช้ตัวอย่าง dichotomous สำหรับ
มวลและการวิเคราะห์องค์ประกอบเปรียบเทียบกับแบบบูรณาการอย่างต่อเนื่องและ
การวัด การตรวจวัดอย่างต่อเนื่องของ PM2.5 และ PMcoarse
มวลถูก alsomade ที่เว็บไซต์ mnorth 100 I-96 พร้อมกับต่อเนื่อง
BC นับอนุภาคและการกระจายขนาด NOx และ CO. ตัวอย่างกระป๋อง
สำหรับสารอินทรีย์ระเหย (VOCs) ที่ถูกเก็บรวบรวมในช่วง
เช้า ชั่วโมงเร่งด่วน (6-10 น) ทุกวัน ๆ .
ลูดดิงตัน
โรงเรียน
N-1
S-1
I-96 เว็บไซต์
เมย์บูรี่
S-2
โรงเรียน
0 2 5 10
การจราจรสูง / ดีเซลสูง (HD) อัตราการเข้าชมสูง / ต่ำดีเซล (LD) ต่ำ การจราจร (LT)> 300 เมตร
กิโลเมตร
รูป 1. สถานที่ตั้งของส่วนถนนรอบที่เด็กได้รับคัดเลือกให้เข้าร่วมใน NEXUS และสถานที่ของบ้านโรงเรียนและ I-96 เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องกับการจราจรทางอากาศ
มลพิษทางวัด (ดูมาตรา 2.3) ข้อมูลจากบ้าน N-1, S-1 และ S-2 จะกล่าวถึงในส่วนที่ 3.2 และ 3.3