After the end of World War ll, Thai

After the end of World War ll, Thailand was badly in need of economic restoration and modernization, and construction of a modern port was seen as a sure way to meet this challenge head on. At its establishment in 1951,the Port Authority of Thailand operated nine berths at the west Quay of Bangkok Port, Providing services for both conventional and bulk cargoes.By 1981,when this picture was taken,Bangkok Port was in need of new facilities to handle Thailand's rapidly expanding maritime trade, which had seen steady growth in the previous decades. Today,Bangkok Port remains a vital component in Thailand's increasingly important role in regional and global trade networks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังสิ้นสุดสงครามโลกจะ ไทยคือไม่ต้องการฟื้นฟูเศรษฐกิจและความทันสมัย และก่อสร้างท่าเรือที่ทันสมัยถูกเห็นเป็นวิธีการตรงนี้หัวความท้าทายบนแน่ ที่ก่อตั้งในปีค.ศ. การท่าเรือแห่งประเทศไทยดำเนินการท่าไนน์เวสท์เควย์ของกรุงเทพพอร์ต ให้บริการ cargoes ทั้งทั่วไป และจำนวนมากโดย 1981 เมื่อถ่ายรูป ท่าเรือกรุงเทพมีความทันสมัยในการจัดการของประเทศไทยอย่างรวดเร็วขยายค้าทะเล ซึ่งได้เห็นการเจริญเติบโตที่มั่นคงในทศวรรษที่ผ่านมาก่อนหน้านี้ วันนี้ ท่าเรือกรุงเทพฯ ยังคง ส่วนประกอบสำคัญของประเทศไทยมากขึ้นบทบาทสำคัญในเครือข่ายการค้าระดับภูมิภาค และระดับโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากการสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่ LL ประเทศไทยเป็นดีในความต้องการของการฟื้นฟูเศรษฐกิจและการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ และการก่อสร้างของพอร์ตที่ทันสมัย​​ถูกมองว่าเป็นวิธีการตรวจสอบเพื่อตอบสนองความท้าทายนี้หัวบน ที่ก่อตั้งในปี 1951 การท่าเรือแห่งประเทศไทยดำเนินการเก้าท่าเทียบเรือที่ท่าเรือทางตะวันตกของท่าเรือกรุงเทพ, การให้บริการสำหรับทั้ง cargoes.By ธรรมดาและกลุ่มปี 1981 เมื่อภาพนี้ถูกนำท่าเรือกรุงเทพที่อยู่ในความต้องการของสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ที่จะจัดการกับ ประเทศไทยขยายตัวอย่างรวดเร็วของการค้าทางทะเลซึ่งได้เห็นการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องในทศวรรษที่ผ่านมาก่อนหน้านี้ วันนี้ท่าเรือกรุงเทพยังคงเป็นส่วนประกอบสำคัญในประเทศไทยบทบาทสำคัญมากขึ้นในเครือข่ายการค้าในระดับภูมิภาคและระดับโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ประเทศไทยได้ไม่ดีในความต้องการของการฟื้นฟูเศรษฐกิจและนวัตกรรม และสร้างท่าเรือที่ทันสมัยถูกมองว่าเป็นวิธีที่แน่ใจว่าจะตอบสนองความท้าทายนี้หัวบน ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1951 , การท่าเรือแห่งประเทศไทยดำเนินการเก้าท่าเทียบเรือที่ West Quay ท่าเรือกรุงเทพ ให้บริการทั้งแบบปกติ และกลุ่มสินค้า โดย 1981 ตอนที่ถ่ายรูปนี้ท่าเรือคือต้องการเครื่องใหม่ เพื่อจัดการกับการขยายตัวอย่างรวดเร็วของการค้าทางทะเลของไทย ซึ่งมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในทศวรรษที่ผ่านมา วันนี้ท่าเรือยังคงเป็นส่วนประกอบสําคัญในประเทศไทยเป็นสำคัญมากขึ้นบทบาทในภูมิภาคและเครือข่ายการค้าทั่วโลก