Sáez et al. (2007, 2009) define two

Sáez et al. (2007, 2009) define two state space variables in order to check the bus status and consequently trigger the events. These are the position of the bus at any continuous instant t, xi, and the expected remaining time for the bus to reach
the next stop, T^i . Specifically, the manipulated variables are the holding hi(k) and the station skipping Sui(k) actions associated
with bus i and event k. Thus, hi(k) is the lapse during which bus i is held at the stop associated with event k, while Sui(k) is a binary variable that is equal to one if passengers at allowed to board bus i at the stop associated with event k, zero otherwise.
The output variables correspond to the estimated passenger load ^L ðk þ 1Þ and the estimated departure time T^d ðk þ 1Þ
i i
once the bus departs from its current stop, associated with the bus i that triggered event k.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Sáez et al, (2007, 2009) สายตะวันออกเฉียงเหนือของสองตัวแปรสภาพพื้นที่เพื่อตรวจสอบสถานะรถบัสและจึงเรียกเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เหล่านี้เป็นตำแหน่งของรถบัสที่ t ทันทีอย่างต่อเนื่องใด ๆ
ซีอานและเวลาที่เหลือคาดว่ารถบัสที่จะไปถึงสถานีถัดไปที่T ^ ฉัน ระบุไว้ถอนรากถอนโคนตัวแปรจัดการเป็นไฮถือครอง (k) และสถานีข้ามซุย (k)
การดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับรถบัสฉันและเหตุการณ์k ดังนั้นไฮ (k) คือพ้นในระหว่างที่รถผมจะจัดขึ้นที่ป้ายที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ k ในขณะที่หมี่ (k) เป็นตัวแปรไบนารีที่มีค่าเท่ากับหนึ่งถ้าผู้โดยสารที่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นรถบัสฉันที่ป้ายที่เกี่ยวข้องกับ เหตุการณ์ k, ศูนย์อื่น.
ตัวแปรที่ส่งออกสอดคล้องกับผู้โดยสารประมาณ ^ L DK þ 1th และเวลาเดินทางประมาณ T ^ d DK þ 1th
ii
ครั้งเดียวรถบัสออกเดินทางจากป้ายในปัจจุบันที่เกี่ยวข้องกับรถบัสฉันที่เรียกเหตุการณ์ k .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

S . kgm คือ et al . ( 2007 , 2009 ) เดอจึงเน่สองปริภูมิสถานะตัวแปร เพื่อตรวจสอบสถานะและรถบัสจึงเรียกเหตุการณ์ เหล่านี้เป็นตำแหน่งของรถบัสที่ t ใด ๆได้ทันทีต่อเนื่อง Xi และคาดว่าเวลาที่เหลือสำหรับรถบัสถึง

ผมหยุดถัดไป , T . กาจึงคอลลี่ , ควบคุมตัวแปรเป็นถือครับ ( k ) และสถานีข้ามซุ่ย การกระทำที่เกี่ยวข้อง
( K )กับรถผม และ เหตุการณ์ คุณปาน ค่ะ ( k ) คือ lapse ในรถซึ่งจะจัดขึ้นที่เลิกเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ K ในขณะที่ซุ่ย ( K ) คือตัวแปรไบนารีที่เท่ากับหนึ่งหากผู้โดยสารที่อนุญาตให้คณะกรรมการที่เกี่ยวข้องกับรถบัสหยุดเหตุการณ์ K ,
ศูนย์อื่น ผลผลิตตัวแปรสอดคล้องกับประมาณการโหลดผู้โดยสาร
L ð K þ 1 Þและเวลาออกเดินทาง T
D ð K þ 1 Þ

ฉันเมื่อรถบัสออกเดินทางจากหยุดปัจจุบันของ ที่เกี่ยวข้องกับรถผมที่เรียกเหตุการณ์
K