The airline was established in Febr

The airline was established in February 2004 and started operations on 23 July 2004. It had 130 employees in March 2007 and around 1,400 in 2014.[1] Nok Air began its first international service on 31 May 2007, with daily flights to Bangalore, India.

Nok Air serves the highest number of domestic routes within Thailand (24 routes).[2] This strategy has been successful. In 2013, Nok Air generated 1,066 million Thai baht in net profit on revenues of 11.3 billion Thai baht.

Since its inception, Nok Air has been operating largely independently from Thai Airways International. This has led to some friction between the two companies. To gain greater control of Nok Air, Thai Airways has tried to purchase the shares of other shareholders, notably Krung Thai Bank. However, although Thai Airways and Krung Thai Bank are both state enterprises under the control of the Ministry of Finance (Thailand), Krung Thai Bank refused to sell its shares in Nok Air to Thai Airways. The purchase would have lifted Thai Airways’ stake in Nok Air from 39% to 49%.[3]

In 2014 Nok Air announced a joint venture with Scoot Airlines ( a low cost subsidiary of Singapore Airlines ) to form NokScoot, a low cost regional airline based out of Don Muang Airport in Bangkok.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินก่อตั้งขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2004 และเริ่มดำเนินงานวันที่ 23 2547 กรกฎาคม มันมีพนักงาน 130 ในเดือนมีนาคม และ รอบ 1400 ในปี 2557 [1] นกแอร์เริ่มต้นบริการนานาชาติครั้งแรกเมื่อ 31 2007 พฤษภาคม มีเที่ยวบินทุกวันสู่บังกาลอร์ อินเดียนกแอร์ให้บริการจำนวนสูงสุดของเส้นทางในประเทศไทย (24 เส้นทาง) [2] กลยุทธ์นี้ได้ประสบความสำเร็จ ในปี 2013 นกแอร์สร้าง 1,066 ล้านบาทกำไรสุทธิในรายได้ของ 11.3 พันล้านบาทตั้งแต่ นกแอร์ได้รับการปฏิบัติอย่างเป็นอิสระจากการบินไทย มีผลให้แรงเสียดทานบางอย่างระหว่างบริษัททั้งสอง การควบคุมนกแอร์ สายการบินไทยได้พยายามซื้อหุ้นสามัญอื่น ๆ ยวด ธนาคารกรุงไทย อย่างไรก็ตาม แม้ว่าการบินไทยและ ธนาคารกรุงไทย ทั้งองค์กรรัฐภายใต้การควบคุมของกระทรวง (ประเทศไทย), ธนาคารกรุงไทยปฏิเสธการขายหุ้นในนกแอร์การบินไทย การซื้อจะมียกของการบินไทยถือหุ้นในนกแอร์จาก 39% เป็น 49% [3]ในปี 2014 นกแอร์ประกาศร่วมทุนกับสายการบินสกู๊ตสายการบิน (บริษัทต้นทุนต่ำของสิงคโปร์แอร์ไลน์) แบบฟอร์ม NokScoot บินภูมิภาคต้นทุนต่ำที่ใช้สนามบินดอนเมืองกรุงเทพฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

減肥嗎”了吗？減肥嗎”了吗？減肥嗎”了吗？減肥嗎”了吗？