Sorry for the long delay in uploadi

Sorry for the long delay in uploading this, this is the return journey of the previous video if you had watched it. Some details are instead of the A340-600, today was an A340-300 with the registration G-VFAR, "Molly". Taken from seat 63A VS900 departed for Tokyo on December the 29th. From the shaking camera during the rotation and the ailerons being raised, the takeoff was very turbulent, and I was being thrown about my seat due to the vigorous rudder action. The flight however was smooth, along with Virgin`s high standard service. After 12:15 minutes of being in the air, the A340-300 descended and once again, entered cloudy, damp air, and made a smooth "Airbus style" landing at Tokyo Narita International Airport. I was lucky as usual, to have the opportunity to enter the cockpit and take a few photos.
Overall the flight was really good (and the cheapest out of the 4 competitors flying this route!) and I definitely recommend Virgin Atlantic to all travelers bound to the UK, only criticism is Virgin`s A340-300 fleet still don`t have On Demand Entertainment....

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขออภัยในความล่าช้ายาวในการอัปโหลดนี้ นี้ได้เดินทางกลับของวิดีโอก่อนหน้านี้ถ้าคุณได้ดู รายละเอียดบางอย่างแทน A340-600 วันนี้เป็นการ A340-300 กับทะเบียน G-VFAR "มอลลี่" นำมาจากนั่ง 63A VS900 ออกเดินทางในโตเกียวในเดือนธันวาคมที่ 29 จากกล้องงก ๆ ในระหว่างการหมุนและ ailerons ถูกยก สนามบินถูกมากปั่นป่วน และผมที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับฉันนั่งเนื่องจากการดำเนินการของหางเสือคึกคัก บินอย่างไรก็ตามได้ราบรื่น พร้อมบริการมาตรฐานสูงของเวอร์จิน หลังจากที่สืบเชื้อสายอยู่ในอากาศ A340-300 นาที 12:15 และใส่อีกครั้ง มีเมฆมาก บันทอนอากาศ และทำเรียบ "แอร์บัสแบบ" เชื่อมโยงไปถึงที่สนามบินนานาชาตินาริตะโตเกียว ผมโชคดีตามปกติ มีโอกาสที่จะใส่ส่วนควบคุม และบางภาพถ่ายได้
บินได้จริง ๆ ดี (และราคาถูกที่สุดจากคู่แข่ง 4 บินเส้นทางนี้) โดยรวม และคำแนะนำเวอร์จินแอตแลนติกกับ UK เดียววิจารณ์คือ เวอร์จินของ A340-300 เรือนักท่องเที่ยวทั้งหมดยังไม่มีความบันเทิง...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขออภัยในความล่าช้านานในการอัปโหลดนี้ นี้คือการเดินทางกลับของวิดีโอก่อนหน้า ถ้าคุณได้ดู รายละเอียดบางอย่างแทนที่จะ a340-600 วันนี้เป็น a340-300 กับการลงทะเบียน g-vfar " มอลลี่ " ถ่ายจาก vs900 63a ที่นั่งกลับไปโตเกียว ในวันที่ 29 เมษายน จากเขย่ากล้องในระหว่างการหมุนและครีบถูกยก ขึ้นรู้สึกปั่นป่วนและฉันก็ถูกโยนเรื่องที่นั่งเนื่องจากปฏิกิริยาหางเสือแข็งแรง เที่ยวบิน แต่ราบเรียบพร้อมกับบริสุทธิ์ ` s บริการมาตรฐานสูง หลังจาก 12 : 15 นาทีของการอยู่ในอากาศ a340-300 สืบเชื้อสายและอีกครั้งใส่เมฆ อากาศที่ชื้น และทำให้เรียบ " แอร์บัสสไตล์ " ลงจอดที่สนามบินโตเกียวนาริตะ ผมโชคดีได้ตามปกติจะมีโอกาสเข้าไปห้องนักบิน และใช้เวลาเพียงไม่กี่ภาพ .
รวมการบินที่ดีจริงๆ ( และราคาถูกของคู่แข่ง บิน 4 เส้นทาง ! ! ! ) และผมแนะนำเวอร์จินแอตแลนติกทั้งหมดคน ผูกไว้กับอังกฤษ แต่การวิจารณ์เป็นบริสุทธิ์ ` s a340-300 กองเรือยังไม่มีความต้องการความบันเทิง . . .