Pipes of the heat treatable steel 4

Pipes of the heat treatable steel 42CrMo4 (AISI 4140) were joined by Inertia Friction Welding (IFW) while the diameter and the wall thickness of the pipe were varied. The machine parameters axial pressure and initial rotational velocity as well as the applied energy per cross section area were examined. The resulting torsional moment and upset were continuously recorded during the process. A regression model was established and the influence of the investigated parameters on the maximum torsional moment and upset was quantified.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ท่อ 42CrMo4 เหล็กโรคร้อน (AISI 4140) ได้เข้าร่วมโดยความเฉื่อยแรงเสียดทานการเชื่อม (IFW) ในขณะเส้นผ่าศูนย์กลางและความหนาของผนังของท่อแตกต่างกัน ดันแกนพารามิเตอร์เครื่อง และความเร็วในการหมุนเริ่มต้นเช่นเดียว กับพลังงานที่ใช้ต่อระหว่างส่วนพื้นที่ถูกตรวจสอบ อย่างต่อเนื่องขณะนี้ torsional ผลลัพธ์และอารมณ์เสียได้บันทึกในระหว่างกระบวนการ แบบจำลองถดถอยที่ก่อตั้ง และอิทธิพลของพารามิเตอร์การ investigated torsional ช่วงสูงสุดและอารมณ์เสียได้ quantified

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ท่อความร้อน 42CrMo4 เหล็กเยียวยานี้ (AISI 4140) ได้เข้าร่วมโดยความเฉื่อยเชื่อมแรงเสียดทาน (IFW) ในขณะที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและความหนาของผนังของท่อที่แตกต่างกันได้ พารามิเตอร์เครื่องดันแกนและความเร็วในการหมุนครั้งแรกเช่นเดียวกับพลังงานที่ใช้ต่อพื้นที่หน้าตัดมีการตรวจสอบ ขณะที่แรงบิดที่เกิดขึ้นและไม่พอใจที่ถูกบันทึกไว้อย่างต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการ รูปแบบการถดถอยก่อตั้งขึ้นและอิทธิพลของพารามิเตอร์การตรวจสอบในขณะที่แรงบิดสูงสุดและไม่พอใจที่ถูกวัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ท่อความร้อนรักษาเหล็ก 42CrMo4 ( AISI 4140 ) ได้เข้าร่วมเชื่อมแรงเสียดทาน โมเมนต์ความเฉื่อย ( ifw ) ในขณะที่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของท่อที่แตกต่างกันไป พารามิเตอร์เครื่องแกนความดันและความเร็วการหมุนเริ่มต้นเช่นเดียวกับที่ใช้พลังงานต่อพื้นที่หน้าตัด 1 ปี ส่งผลให้ขณะนี้และบิดหัวเสียถูกบันทึกไว้อย่างต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการเป็นแบบจำลองการถดถอยได้ก่อตั้ง และอิทธิพลของตัวแปรที่ศึกษาสูงสุดขณะนี้และอารมณ์เสียเป็นตัววัดได้