12 V BATTERY TESTER For Checking an

12 V BATTERY TESTER
For Checking and testing the battery and the dynamo
Connections
Attach the cable clip of the red cable to the plus point (+) of the battery and the cable clip of the black cable to the minus point (-) of the battery.
Checking the dynamo
Connect the testing device. Start the engine and switch off the headlights, radio etc. In both cases, the green signal lamp "GOOD" must shine. The red signal lamp "DEFECTIVE" will start to shine if the dynamo supplies no or very little to shine if the dynamo supplies no or very little voltage. Please check that the tester is connected correctly. Otherwise contact the car workshop.
Checking the charging level
Switch on the headlights for 1-2 minutes, then switch off again. Remove the cable clips from the battery, wait approx. 10 minutes and and then switch the testing device on again. A signal lamp will shine according to the charging status of the battery indication "FULL" , "HALF-FULL" or "VERY LOW CHARGE".
Start capability of the battery
The battery needs to be charged up to the maximum. Remove the connection of the ignition coil and then connect the testing device. Try to start the vehicle using the key in the ignition switch. The engine cannot start (interrupted ignition). When the green signal lamp "BATTERY OK" starts to shine, the charging status of the battery is OK.
Comment: If the starter is not OK, the signal lamp “BATTERY OK” will start to go out regardless of the charging status of the battery.
WARNING! Only perform a start for 2-3 seconds otherwise your catalyst could become damaged!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องทดสอบแบตเตอรี่ V 12 ตรวจสอบและการทดสอบแบตเตอรี่และไดนาโมการเชื่อมต่อแนบคลิปสายของสายสีแดงไปบวก (+) ของแบตเตอรี่และคลิปสายสายเคเบิลสีดำจุดลบด้วย (-) ของแบตเตอรี่ตรวจสอบการไดนาโมเชื่อมต่ออุปกรณ์ทดสอบ เริ่มการทำงานของเครื่องยนต์ และเปิดไฟหน้า วิทยุฯลฯ ในทั้งสองกรณี ต้องส่องไฟสัญญาณสีเขียว "ดี" สีแดงสัญญาณไฟ "บกพร่อง" จะเริ่มฉายแววถ้าไดนาโมอุปกรณ์ไม่มี หรือน้อยมากส่องถ้าไดนาโมใช้แรงดันไฟฟ้าไม่มี หรือน้อยมาก กรุณาตรวจสอบว่า เครื่องทดสอบการเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง หรือ ติดต่อรถเวิร์กช็อปตรวจสอบระดับการชาร์จเปิดไฟหน้า 1-2 นาที แล้วปิดอีก คลิปสายออกแบตเตอรี่ รอประมาณ 10 นาทีแล้ว สลับไปยังอุปกรณ์ทดสอบบนอีกด้วย โคมไฟสัญญาณจะส่องตามสถานะการชาร์จของตัวแบตเตอรี่ระบุ "เต็ม" "ครึ่งเต็ม" หรือ "ค่าธรรมเนียมต่ำมาก"ความสามารถในการเริ่มต้นของแบตเตอรี่แบตเตอรี่ต้องคิดถึงค่าสูงสุด เอาการเชื่อมต่อของคอยล์จุดระเบิด และจะ เชื่อมต่ออุปกรณ์ทดสอบ ลองใช้ยานพาหนะที่ใช้คีย์ในการสวิตช์ เครื่องยนต์ไม่สามารถเริ่มต้น (ขัดจังหวะจุดระเบิด) เมื่อไฟสัญญาณสีเขียว "แบตเตอรี่ตกลง" เริ่มฉาย สถานะการชาร์จของแบตเตอรี่จะตกลงความคิดเห็น: ถ้าที่ starter ไม่ตกลง โคมไฟสัญญาณ "แบตเตอรี่ตกลง" จะเริ่มออกไปโดยไม่คำนึงถึงสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่คำเตือน ดำเนินการเริ่มต้น 2-3 วินาทีมิฉะนั้นเศษของคุณไม่ความเสียหายเท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

12 V แบตเตอรี่เครื่องทดสอบ
สำหรับการตรวจสอบและการทดสอบแบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
การเชื่อมต่อ
สายเคเบิลแนบคลิปของสายสีแดงไปยังจุดบวก (+) ของแบตเตอรี่และคลิปสายเคเบิลสีดำไปยังจุดลบ (-) ของแบตเตอรี่ .
การตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เชื่อมต่ออุปกรณ์ทดสอบ สตาร์ทเครื่องยนต์และปิดไฟหน้าวิทยุ ฯลฯ ในทั้งสองกรณีสัญญาณไฟสีเขียว "ที่ดี" ต้องส่องแสง สัญญาณไฟสีแดง "ข้อบกพร่อง" จะเริ่มต้นที่จะส่องแสงถ้าอุปกรณ์ไดนาโมไม่มีหรือมีน้อยมากที่จะส่องแสงถ้าไม่มีอุปกรณ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือแรงดันไฟฟ้าน้อยมาก กรุณาตรวจสอบว่าการทดสอบการเชื่อมต่อได้อย่างถูกต้อง มิฉะนั้นการประชุมเชิงปฏิบัติการติดต่อรถ.
ตรวจสอบระดับการชาร์จ
เปิดไฟหน้า 1-2 นาทีแล้วปิดอีกครั้ง ลบคลิปสายเคเบิลจากแบตเตอรี่รอประมาณ 10 นาทีและจากนั้นสลับอุปกรณ์ที่ใช้ในการทดสอบอีกครั้ง สัญญาณไฟจะส่องแสงตามสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ตัวบ่งชี้ที่ "เต็ม", "ครึ่งเต็ม" หรือ "ค่าใช้จ่ายต่ำมาก".
เริ่มต้นความสามารถของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่จะต้องมีค่าใช้จ่ายสูงสุด ลบการเชื่อมต่อของคอยล์จุดระเบิดและการเชื่อมต่ออุปกรณ์ทดสอบ พยายามที่จะเริ่มต้นการใช้ยานพาหนะสำคัญในการสวิตช์จุดระเบิด เครื่องยนต์ไม่สามารถเริ่มต้น (จุดระเบิดขัดจังหวะ) เมื่อสัญญาณไฟสีเขียว "แบตเตอรี่ OK" เริ่มที่จะส่องแสงสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ก็โอเค.
แสดงความคิดเห็น: ถ้าเริ่มต้นไม่ได้ตกลงสัญญาณไฟ "แบตเตอรี่ OK" จะเริ่มต้นที่จะออกไปโดยไม่คำนึงถึงสถานะการชาร์จของ แบตเตอรี่.
คำเตือน! เพียงเริ่มต้นดำเนินการประมาณ 2-3 วินาทีมิฉะนั้นตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณอาจจะกลายเป็นความเสียหาย!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องวัดแบตเตอรี่ 12 V
สำหรับการตรวจสอบและทดสอบแบตเตอรี่และการเชื่อมต่อสายเคเบิลไดนาโม

แปะคลิปของสายเคเบิลไปยังจุด บวก ( แดง ) ของแบตเตอรี่และคลิปสายเคเบิลของสายเคเบิลสีดำไปยังจุด ลบ ( - ) ของแบตเตอรี่
ตรวจสอบไดนาโม
เชื่อมต่อการทดสอบอุปกรณ์ เริ่มต้นของเครื่องยนต์และปิดสวิทช์ไฟหน้า วิทยุ ฯลฯ ในทั้งสองกรณีสัญญาณสีเขียวโคมไฟ " ดี " ต้องส่องแสง สัญญาณสีแดงโคมไฟ " บกพร่อง " จะเริ่มฉายถ้าไดนาโมซัพพลายไม่มีหรือน้อยมากที่จะท้าถ้าไดนาโมซัพพลายไม่มี หรือน้อยมาก แรงดัน โปรดตรวจสอบว่าเครื่องมีการเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง หรือติดต่อบริการการประชุมเชิงปฏิบัติการ การตรวจสอบการเปลี่ยนระดับ

บนไฟหน้าสัก 1-2 นาที แล้วปิดอีกครั้งเอาคลิปสายเคเบิลจากแบตเตอรี่ ให้รอประมาณ 10 นาที และทดสอบอุปกรณ์ แล้วเปิดอีกครั้ง สัญญาณโคมไฟจะส่องแสงตามสถานะของการชาร์จแบตเตอรี่ " ตัวเต็ม " , " ใบ " หรือ " ต่ำมากค่าใช้จ่าย " .
ความสามารถเริ่มต้นของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ต้องมีการเรียกเก็บถึงสูงสุดลบการเชื่อมต่อของคอยล์จุดระเบิด และเชื่อมต่อการทดสอบอุปกรณ์ พยายามที่จะเริ่มต้นรถใช้กุญแจสำคัญในการจุดระเบิดสลับ ไม่สามารถเริ่มโปรแกรม ( ขัดจังหวะจุดระเบิด ) เมื่อสัญญาณสีเขียวโคมไฟแบตเตอรี่ " OK " เริ่มที่จะส่องแสง , สถานะของแบตเตอรี่ชาร์จโอเค .
ความคิดเห็น : ถ้าเริ่มต้นไม่โอเคสัญญาณโคมไฟแบตเตอรี่ " OK " จะเริ่มออกไปโดยไม่คำนึงถึงสถานะของการชาร์จแบตเตอรี่ .
คำเตือน ! แค่เริ่มต้น 2-3 วินาที มิฉะนั้นอาจกลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณเสียหายได้