Safety has made considerable progre

Safety has made considerable progress over the last twenty years, as nearly all countries have introduced speed limits, safety belts and alcohol checks. Improvement is now slower, being based upon more fundamental actions concerning vehicles, accident assistance and improvements to infrastructure. Comparing performance in the different countries is complicated, since it involves structural factors such as geography and the breakdown of traffic. However, it seems that differences in attitude can play an important part, and that programmes of information and increasing awareness would prove effective

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความปลอดภัยได้ทำความคืบหน้ามากกว่า 20 ปี เป็นเกือบทุกประเทศได้แนะนำข้อจำกัดความเร็ว เข็มขัดนิรภัย และตรวจสอบแอลกอฮอล์ ตอนนี้ช้า เป็นไปตามการดำเนินการพื้นฐานเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ อุบัติเหตุความช่วยเหลือ และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานปรับปรุงได้ เปรียบเทียบประสิทธิภาพการทำงานในต่างประเทศมีความซับซ้อน เนื่องจากเกี่ยวข้องกับปัจจัยโครงสร้างภูมิศาสตร์และการแบ่งการจราจร อย่างไรก็ตาม มันดูเหมือนว่า ความแตกต่างของทัศนคติสามารถเล่นเป็นส่วนสำคัญ และว่า โปรแกรมของข้อมูลและความรู้เพิ่มขึ้นจะพิสูจน์ว่ามีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความปลอดภัยมีความคืบหน้าอย่างมากในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมาเกือบทุกประเทศได้แนะนำการ จำกัด ความเร็ว, เข็มขัดความปลอดภัยและการตรวจสอบเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ปรับปรุงอยู่ในขณะนี้ช้าถูกขึ้นอยู่กับการกระทำพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ, บริการการเกิดอุบัติเหตุและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน การเปรียบเทียบผลการดำเนินงานในประเทศที่แตกต่างกันมีความซับซ้อนเพราะมันเกี่ยวข้องกับโครงสร้างปัจจัยเช่นสภาพทางภูมิศาสตร์และความล้มเหลวของการจราจร แต่ก็ดูเหมือนว่าความแตกต่างในทัศนคติที่สามารถเล่นเป็นส่วนสำคัญและที่โปรแกรมของข้อมูลและเพิ่มความตระหนักจะพิสูจน์ได้ว่ามีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตู้มีความก้าวหน้ามากในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา เกือบทุกประเทศได้ใช้เป็นขีด จำกัด ความเร็ว , เข็มขัดนิรภัยและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ การตรวจสอบ การปรับปรุงกำลังช้าลง การยึดการกระทำพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์ อุบัติเหตุ ช่วยเหลือและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน การเปรียบเทียบประสิทธิภาพในประเทศที่แตกต่างกันมีความซับซ้อนเพราะมันเกี่ยวข้องกับปัจจัยเชิงโครงสร้าง เช่น ภูมิศาสตร์ และการวิเคราะห์การจราจร อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า ความแตกต่างในทัศนคติที่สามารถเล่นเป็นส่วนสำคัญ และโปรแกรมของข้อมูลและเพิ่มความตระหนักจะพิสูจน์ประสิทธิภาพ