Show the amount of roll (Lateral command bar) or pitch (Verticalcomman การแปล - Show the amount of roll (Lateral command bar) or pitch (Verticalcomman ไทย วิธีการพูด

Show the amount of roll (Lateral co

Show the amount of roll (Lateral command bar) or pitch (Vertical
command bar) guidance command from the Flight Director.
Either command bar is in view only if a relevant channel mode
(roll or pitch) is engaged and is read with respect to the ADI aircraft
symbol. When a FD mode is engaged, and remains uncoupled from
the AP, it permits the pilot to manually fly the aircraft using the
directional cues presented by the command bars. To follow the
command bars, the pilot manually flies the aircraft to where the
command bars intersect on the ADI. In the example aside, the aircraft
is below and to the left of the desired course and altitude. The pilot
should execute a climbing, right-hand turn to place the aircraft on
course and at the designated altitude.
39-
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
แสดงยอดสะสม (แถบคำสั่งด้านข้าง) หรือระยะห่าง (แนวตั้งคำสั่งคำแนะนำที่แถบคำสั่ง) จากกรรมการบินแถบคำสั่งอย่างใดอย่างหนึ่งอยู่ในมุมมองเฉพาะในกรณีโหมดช่องที่เกี่ยวข้อง(ม้วนหรือสนาม) จะหมั้น และอ่านเกี่ยวกับเครื่องบินอาร์ดี้สัญลักษณ์ เมื่อโหมด FD จะหมั้น และยังคง uncoupled จากAP จะอนุญาตให้นักบินเครื่องบินที่ใช้ด้วยตนเองทิศทางสัญลักษณ์ที่แสดง โดยแถบคำสั่ง ไปตามแถบคำสั่ง นักบินด้วยตนเองเครื่องบินบินไปยังแถบคำสั่งอินในการอาร์ดี้ ในตัวอย่างเฉย เครื่องบินอยู่ด้านล่าง และด้านซ้ายของหลักสูตรที่ต้องการสูง ผู้นำร่องควรดำเนินการเลี้ยวขวา ปีนเขาการทำเครื่องบินบนหลักสูตรและ ที่ระดับความสูงที่กำหนดไว้39-
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
แสดงจำนวนของม้วน (แถบคำสั่งด้านข้าง) หรือสนาม
(แนวตั้งแถบคำสั่ง) คำสั่งคำแนะนำจากผู้อำนวยการบิน.
ทั้งแถบคำสั่งอยู่ในมุมมองเฉพาะในกรณีที่โหมดช่องที่เกี่ยวข้อง
(ม้วนหรือสนาม) มีส่วนร่วมและมีการอ่านที่เกี่ยวกับ ADI
เครื่องบินสัญลักษณ์ เมื่อโหมด FD เป็นธุระและยังคงแยกออกจาก
AP
ที่จะอนุญาตให้นักบินบินเครื่องบินด้วยตนเองโดยใช้ตัวชี้นำทิศทางที่นำเสนอโดยแถบคำสั่ง ที่จะปฏิบัติตามคำสั่งแถบนักบินตนเองบินเครื่องบินที่ที่แถบคำสั่งตัดในADI ในตัวอย่างกันเครื่องบินอยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของสนามที่ต้องการและระดับความสูง นักบินควรดำเนินการปีนเขา, เลี้ยวขวามือเพื่อวางอากาศยานในการเรียนการสอนและที่ระดับความสูงที่กำหนด. 39





การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แสดงจํานวนม้วน ( แถบคำสั่งข้างสนาม ( ) หรือแถบคำสั่งแนวตั้ง
) คำแนะนำคำสั่งจากผู้อำนวยการการบิน
ให้บาร์คำสั่งในมุมมองถ้าเกี่ยวข้องช่องโหมด
( ม้วน หรือ สนาม ) เป็นธุระและอ่านด้วยความเคารพสัญลักษณ์เครื่องบิน
ดิ . เมื่อ FD โหมดร่วม และยังคง
เปิ้ลจาก AP มันอนุญาตให้นักบินสามารถบินเครื่องบินใช้
ทิศทางคิวนำเสนอโดยคำสั่งของบาร์ ตาม
สั่งบาร์ นักบินด้วยตนเองบินเครื่องบินที่สั่งบาร์เซกบนดิ
. ในตัวอย่างข้างเครื่องบิน
อยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของหลักสูตรที่ต้องการ และความสูง นักบิน
ควรรันปีนหน้าผา ขวามือเปิดวางเครื่องบินบน
แน่นอนและที่เขตความสูง
39 - .
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: