Figure 8.18 shows an output from th

Figure 8.18 shows an output from the acoustic mapping system
when used during a topographic mapping procedure. The vertical
and horizontal directions are the wheel perimeter and width respectively,
with a spatial resolution of 2 samples/mm. The depth of interaction
between diamond tool and grinding wheel used was 1 micron
(in the range of elastic contact). The color intensity shows the acoustic
emission RMS value measured from the interaction between
dressing tool and the abrasive grains. Darker areas correspond to
lower acoustic energy detected by the sensor. The L shaped mark
was created in the wheel surface in order to evaluate the system performance.
Dark areas show worn regions of the wheel where the
dressing tool had lower interaction with the abrasive grains. The
main vertical worn band on the left side was a result from a grinding
operation made with the workpiece shown in the photo of Figure
8.18a. In this figure, the “L” mark produced on the wheel surface
and a magnified view of its representation in the AE graphical mapping
is shown.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 8.18 แสดง output จากระบบอะคูสติกการแม็ปเมื่อใช้ในระหว่างกระบวนการแม็ป topographic ในแนวตั้งและทิศทางแนวนอนคือการ ล้อขอบเขตและกว้างตามลำดับด้วยความละเอียดปริภูมิตัวอย่าง 2 มม. ความลึกของการโต้ตอบระหว่างเครื่องมือเพชรและบดล้อที่ใช้ได้ 1 ไมครอน(ในช่วงยืดหยุ่นติดต่อ) อคูสติกแสดงความเข้มของสีวัดค่ามลพิษ RMS จากการโต้ตอบระหว่างเครื่องมือเครื่องแป้งและธัญพืช abrasive เข้มพื้นที่สอดคล้องกับระดับพลังงานตรวจพบ ด้วยเซนเซอร์ เครื่องหมายรูป Lถูกสร้างขึ้นในพื้นผิวของล้อได้เพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบพื้นที่มืดแสดงภูมิภาคสวมใส่ของล้อเลื่อนซึ่งการเครื่องมือแต่งตัวล่างติดต่อกับธัญพืช abrasive ได้ ที่หลักวงสวมใส่แนวตั้งด้านซ้ายเป็นผลจากการเจียระไนการดำเนินงานที่ทำ ด้วยเทคโนโลยีที่แสดงในรูปของตัวเลขผลิต 8.18a. ในรูปนี้ เครื่องหมาย "L" บนผิวล้อและมุมมองขยายของการแสดงในการแมปภาพ AEจะแสดงขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 8.18 แสดงให้เห็นว่าการส่งออกจากระบบแผนที่อะคูสติก
เมื่อนำมาใช้ในระหว่างขั้นตอนการทำแผนที่ภูมิประเทศ แนวตั้ง
และแนวนอนทิศทางเป็นปริมณฑลล้อและความกว้างตามลำดับ
ที่มีความละเอียดเชิงพื้นที่ของ 2 ตัวอย่าง / เดือน ความลึกของการทำงานร่วมกัน
ระหว่างเครื่องมือเพชรและบดล้อที่ใช้คือ 1 ไมครอน
(อยู่ในช่วงของการติดต่อยืดหยุ่น) แสดงให้เห็นถึงความเข้มของสีอะคูสติก
การปล่อยค่า RMS วัดจากการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่าง
เครื่องมือเครื่องแป้งและธัญพืชที่มีฤทธิ์กัดกร่อน พื้นที่เข้มสอดคล้องกับการ
ลดการใช้พลังงานอะคูสติกที่ตรวจพบโดยเซ็นเซอร์ เครื่องหมายรูป L
ถูกสร้างขึ้นในพื้นผิวที่ล้อเพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบ.
พื้นที่เข้มแสดงภูมิภาคสวมใส่ของวงล้อที่
เครื่องมือเครื่องแป้งมีปฏิสัมพันธ์ที่ต่ำกว่าด้วยธัญพืชขัด
วงสวมใส่หลักแนวตั้งบนด้านซ้ายเป็นผลมาจากการบด
การดำเนินงานที่ทำด้วยชิ้นงานที่แสดงในภาพของรูป
8.18a ในรูปนี้ "L" เครื่องหมายบนพื้นผิวผลิตล้อ
และมุมมองภาพขยายของการเป็นตัวแทนในการทำแผนที่แบบกราฟิก AE
จะแสดง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 8.18 แสดง output จากระบบแผนที่อะคูสติก
เมื่อใช้ในระหว่างขั้นตอนการทำแผนที่ภูมิประเทศ . แนวตั้งและแนวนอนล้อ
เส้นทาง ขอบเขต และ ความกว้างเท่ากับ
ที่มีความละเอียดเชิงพื้นที่ของ 2 ตัวอย่าง / mm ความลึกของการปฏิสัมพันธ์ระหว่างเครื่องมือเพชรและบดล้อ

( ใช้ 1 ไมครอนอยู่ในช่วงติดต่อยืดหยุ่น ) สีความเข้มแสดงอะคูสติก
การปล่อยค่า RMS วัดจากปฏิสัมพันธ์ระหว่าง
ตกแต่งเครื่องมือและเม็ด abrasive พื้นที่มืดเหมือนกัน

ลดพลังงานอคูสติกที่ตรวจพบโดยเครื่องตรวจจับ l รูปเครื่องหมาย
ถูกสร้างขึ้นในล้อพื้นผิวเพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบ
พื้นที่มืดแสดงสวมใส่ภูมิภาคของล้อที่
ตกแต่งเครื่องมือมีปฏิกิริยาต่ำกับธัญพืชขัดสี
หลักอาน แถบแนวตั้งด้านซ้ายเป็นผลจากการบด
ทำชิ้นงานที่แสดงในรูปของตัวเลข
8.18a ในรูปนี้ " L " มาร์คที่ล้อพื้นผิว
และขยายมุมมองของการเป็นตัวแทนใน
แผนที่เอแบบกราฟิกที่แสดง