A good virtual reality experiment m

A good virtual reality experiment must be associated with a strong sense of immersion, high environmental fidelity, positive
interaction and little negative impact. The integration of the two simulators will fulfill these characteristics and enhance
the ability of both traffic modeling and driving simulation, enabling a new direction of controlled virtual reality experiments.
For the DS, the integration can generate a more realistic traffic environment and present multi-vehicle interactions, to
strengthen the validity of and immersion into the scene and also strengthens the ability to test special driving behaviors.
For the MTS, the researchers or engineers can not only calibrate the fundamental traffic flow models in the simulation model
by comparing the behaviors of the user-driven vehicles and the simulated vehicles but can also create and test new suitable
models.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดลองเสมือนจริงดีต้องเชื่อมโยงกับความรู้ความสามารถบวก แช่ คุณภาพสิ่งแวดล้อมสูงโต้ตอบและผลกระทบเชิงลบน้อย รวมในขณะที่ทั้งสองจะตอบสนองลักษณะเหล่านี้ และเพิ่มความสามารถของจราจรทั้งการสร้างโมเดล และการขับรถจำลอง ทิศทางใหม่ของการทดลองเสมือนจริงควบคุมเปิดใช้งานสำหรับ DS รวมสามารถสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรยิ่ง และปัจจุบันรถหลายโต้ตอบ การเสริมสร้างการมีผลบังคับใช้และแช่ในฉาก และยัง เสริมสร้างความสามารถในการทดสอบลักษณะการทำงานพิเศษขับรถสำหรับ MTS วิศวกรหรือนักวิจัยสามารถไม่เพียงปรับเทียบแบบจำลองกระแสจราจรพื้นฐานในแบบจำลองโดยเปรียบเทียบลักษณะการทำงานของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนผู้ใช้และยานพาหนะจำลอง แต่สามารถสร้าง และทดสอบใหม่เหมาะรูปแบบจำลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดลองเสมือนจริงที่ดีจะต้องมีความสัมพันธ์กับความรู้สึกที่แข็งแกร่งของการแช่จงรักภักดีสิ่งแวดล้อมสูงบวกการปฏิสัมพันธ์และผลกระทบเชิงลบเพียงเล็กน้อย
บูรณาการของทั้งสองจำลองจะตอบสนองลักษณะเหล่านี้และเพิ่มความสามารถในการสร้างแบบจำลองการจราจรและการจำลองการขับรถที่ช่วยให้ทิศทางใหม่ของการทดลองเสมือนจริงควบคุม. สำหรับ DS บูรณาการสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรที่สมจริงมากขึ้นและปัจจุบันหลายยานพาหนะ ปฏิสัมพันธ์เพื่อเสริมสร้างความถูกต้องของและแช่ลงไปในที่เกิดเหตุและยังเสริมสร้างความสามารถในการทดสอบพฤติกรรมการขับรถเป็นพิเศษ. สำหรับเอ็มทีเอนักวิจัยหรือวิศวกรไม่เพียง แต่สามารถปรับรูปแบบการจราจรพื้นฐานในรูปแบบการจำลองโดยการเปรียบเทียบพฤติกรรมของยานพาหนะที่ใช้ขับเคลื่อนและยานพาหนะจำลอง แต่ยังสามารถสร้างและทดสอบที่เหมาะสมใหม่รุ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทดลองเสมือนจริงที่ดีต้องสามารถเชื่อมโยงกับความรู้สึกของการแช่ความจงรักภักดีสิ่งแวดล้อมสูง และปฏิสัมพันธ์ในเชิงบวก
ผลกระทบเชิงลบเล็กน้อย การรวมสอง simulators จะตอบสนองลักษณะเหล่านี้และเพิ่มความสามารถในการขับขี่
จำลองแบบทั้งการจราจร ส่งผลให้ทิศทางใหม่ของการควบคุมการทดลองเสมือนจริง
สำหรับแดซองบูรณาการสามารถสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรที่สมจริงมากขึ้น และปัจจุบันหลายของยานพาหนะ , เสริมสร้างและ

แบบแช่ในฉาก และยังเสริมสร้างความสามารถในการขับรถทดสอบพฤติกรรมพิเศษ .
สำหรับแพทย์ นักวิจัย หรือวิศวกรที่สามารถไม่เพียง แต่ปรับรูปแบบการจราจรพื้นฐานในการสร้างแบบจำลอง
โดยการเปรียบเทียบพฤติกรรมของผู้ใช้ขับเคลื่อนยานพาหนะและค่ายานพาหนะ แต่ยังสามารถสร้างและทดสอบรูปแบบใหม่เหมาะ