t—A multi-motor drive, which indepe

t
—A multi-motor drive, which independently controls
multiple motors by a single microcontroller and converter,
reduces the system cost by reducing the drive system parts
count. This paper proposes direct torque control (DTC) of a
two-phase induction motor (as the main motor) and hysteresis-
based current control of a permanent magnet DC motor (as
the auxiliary motor) using a four-leg converter. An augmented
switching table is proposed to control both motors. Analytical
equations are also proposed to assess the current ripple and
controllability of the DC motor. The proposed drive system and
presented theories are validated by simulation case studies in
MATLAB/Simulink.
Index Terms
—Current control, DC motors, induction motors,
torque control, variable speed drives,.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

t-มอเตอร์หลายไดรฟ์ ที่ควบคุมอย่างเป็นอิสระมอเตอร์หลาย โดยไมโครคอนโทรลเลอร์เดียวและตัวแปลงหน่วยลดต้นทุนระบบ โดยการลดชิ้นส่วนระบบของไดรฟ์จำนวน เอกสารนี้นำเสนอการควบคุมแรงบิดโดยตรง (DTC) ของการมอเตอร์เหนี่ยวนำสองเฟสเป็นมอเตอร์หลัก) และสัมผัสใช้การควบคุม DC มอเตอร์แม่เหล็กถาวร (เป็นปัจจุบันมอเตอร์เสริม) โดยใช้ตัวแปลงขา 4 การออกเมนต์มีเสนอเปลี่ยนตารางการควบคุมมอเตอร์ทั้งสอง วิเคราะห์นอกจากนี้ยังเสนอสมการประเมินระลอกปัจจุบัน และควบคุมถังของมอเตอร์ DC ระบบขับเสนอ และทฤษฎีที่นำเสนอจะถูกตรวจสอบ โดยจำลองกรณีศึกษาในMATLAB/Simulinkคำดัชนีซึ่งปัจจุบันควบคุม มอเตอร์ DC มอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดควบคุม ควบคุมความเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

T
-A ไดรฟ์หลายมอเตอร์ซึ่งเป็นอิสระควบคุม
มอเตอร์หลายคนโดยไมโครคอนโทรลเลอร์เดียวและแปลง,
ลดค่าใช้จ่ายของระบบโดยการลดไดรฟ์ระบบชิ้นส่วน
นับ กระดาษนี้นำเสนอการควบคุมโดยตรงแรงบิด (DTC) ของ
มอเตอร์เหนี่ยวนำสองเฟส (ขณะที่มอเตอร์หลัก) และ hysteresis-
ตามการควบคุมในปัจจุบันของแม่เหล็กถาวรมอเตอร์ DC (ตาม
มอเตอร์เสริม) โดยใช้แปลงสี่ขา เติม
ตารางสลับจะเสนอให้ควบคุมมอเตอร์ทั้งสอง วิเคราะห์
สมการนอกจากนี้ยังมีการเสนอเพื่อประเมินระลอกในปัจจุบันและ
การควบคุมของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ระบบไดรฟ์ที่เสนอและ
ทฤษฎีที่นำเสนอได้รับการตรวจสอบโดยการจำลองกรณีศึกษาใน
MATLAB / Simulink.
ข้อตกลงดัชนี
ควบคุมหมุนเวียนมอเตอร์ DC, มอเตอร์เหนี่ยวนำ,
ควบคุมแรงบิดไดรฟ์ความเร็วตัวแปร ,.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที- มอเตอร์ไดรฟ์ซึ่งเป็นอิสระการควบคุมหลายมอเตอร์หลายด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์เดี่ยวและแปลงลดต้นทุนระบบโดยการลดชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนนับ บทความนี้เสนอการควบคุมแรงบิดโดยตรง ( DTC ) ของสองเฟสมอเตอร์ ( มอเตอร์หลัก ) และแบบ -ควบคุมกระแสของแม่เหล็กถาวรมอเตอร์ตาม ( เป็นมอเตอร์เสริม ) ใช้แปลงเป็นสี่ขา เป็นทรงการเปลี่ยนตารางที่นำเสนอการควบคุมมอเตอร์ วิเคราะห์ยังได้เสนอสมการเพื่อประเมินตัวปัจจุบันการควบคุมของ DC มอเตอร์ เสนอระบบขับและเสนอทฤษฎีผ่านการจำลองสถานการณ์กรณีศึกษาMatlab / Simulink .ด้านดัชนี- ควบคุม , มอเตอร์ DC , มอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสการควบคุมแรงบิดไดรฟ์ความเร็วตัวแปร