This paper presented an overview an

This paper presented an overview and tutorial of various issues in VANET. Various types of research challenges are highlighted in context of vehicular communication. In particular, this paper presented a review of VANET architecture, transmission modelling, mathematical aspects of signal modelling, routing protocols and security. A comparative analysis of different routing algorithms in the field of VANET has been presented. It also highlighted the main issues in routing algorithms. The performance metrics for routing algorithms, discussed in this paper, were PDR with respect to average velocity of vehicles, node density and system throughput. The other parameters of interest discussed widely in the paper were average end-to-end delay and routing overheads. The paper concluded that some algorithm perform well in urban environment while others are suitable for highway environment. It was also concluded that proper modeling techniques are necessary for designing a seamless communication in VANET for a particular environment. Finally, main research challenges and areas of interest in vehicular communication were discussed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้นำเสนอเป็นภาพรวมและศึกษาปัญหาต่าง ๆ ใน VANET ชนิดต่าง ๆ ของความท้าทายงานวิจัยจะถูกเน้นในบริบทของการสื่อสารยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระดาษนี้แสดงรีวิว VANET สถาปัตยกรรม ส่งงาน ด้านคณิตศาสตร์ของแบบจำลองสัญญาณ สายงานการผลิตโพรโทคอลและความปลอดภัย วิเคราะห์เปรียบเทียบอัลกอริทึมในการผลิตจึงแตกต่างกันในเนื้อหาของ VANET ได้ถูกแสดง นอกจากนี้มันยังเน้นหลักปัญหาในอัลกอริทึมที่สายงานการผลิต การวัดประสิทธิภาพการทำงานขั้นตอนวิธีการผลิต การกล่าวถึงในเอกสารนี้ มีสปป.เกี่ยวกับความเร็วเฉลี่ยของยานพาหนะ โหนความหนาแน่น และอัตราความเร็วของระบบ พารามิเตอร์อื่น ๆ ที่น่าสนใจที่กล่าวถึงกันอย่างแพร่หลายในกระดาษถูกหน่วงเวลาสิ้นสุดเพื่อสิ้นสุดค่าเฉลี่ยและค่าโสหุ้ยการผลิต กระดาษสรุปว่า อัลกอริทึมบางทำในสภาพแวดล้อมในเมืองขณะที่คนอื่นเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมทางการ นอกจากนี้มันยังไม่สรุปว่า เทคนิคการสร้างโมเดลที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการออกแบบการสื่อสารที่ไร้รอยต่อใน VANET สำหรับสภาพแวดล้อมเฉพาะ ในที่สุด พื้นที่น่าสนใจในการสื่อสารยานพาหนะและความท้าทายงานวิจัยหลักได้กล่าวถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมและการกวดวิชาของปัญหาต่าง ๆ ใน Vanet ประเภทต่างๆของความท้าทายการวิจัยจะเน้นในบริบทของการสื่อสารยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานวิจัยนี้นำเสนอความคิดเห็นของ Vanet สถาปัตยกรรมการสร้างแบบจำลองการส่งด้านการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของสัญญาณโปรโตคอลเส้นทางและการรักษาความปลอดภัย การวิเคราะห์เปรียบเทียบ di FF ต่างกันเส้นทางอัลกอริทึมใน ELD Fi จาก Vanet ได้รับการเสนอ มันยังเน้นประเด็นหลักในการกำหนดเส้นทางอัลกอริทึม ตัวชี้วัดประสิทธิภาพการทำงานสำหรับขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทางที่กล่าวถึงในบทความนี้เป็นลาวที่เกี่ยวกับความเร็วเฉลี่ยของยานพาหนะหนาแน่นโหนดและผ่านระบบ พารามิเตอร์น่าสนใจอื่น ๆ ที่กล่าวถึงกันอย่างแพร่หลายในกระดาษมีค่าเฉลี่ยแบบ end-to-end ที่ล่าช้าและการกำหนดเส้นทางค่าโสหุ้ย กระดาษสรุปว่าอัลกอริทึมบางส่วนทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมของเมืองขณะที่คนอื่นมีความเหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมทางหลวง นอกจากนั้นยังได้ข้อสรุปว่าเทคนิคการจำลองแบบที่เหมาะสมเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการออกแบบการสื่อสารที่ไร้รอยต่อใน Vanet สำหรับสภาพแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในที่สุดความท้าทายการวิจัยหลักและพื้นที่ที่น่าสนใจในการสื่อสารยานพาหนะมีการพูดคุย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอภาพรวมและกวดวิชาของปัญหาต่างๆใน VANET . ประเภทต่างๆของความท้าทายการวิจัยจะเน้นในบริบทของการสื่อสาร . โดยเฉพาะ กระดาษนี้นำเสนอการทบทวนสถาปัตยกรรม VANET ส่งนางแบบ ด้านคณิตศาสตร์ของแบบจำลองสัญญาณเส้นทางโปรโตคอลและการรักษาความปลอดภัย การวิเคราะห์เชิงเปรียบเทียบของ ดิ ff erent เส้นทางขั้นตอนวิธีในละมั่ง จึงของ VANET ได้ถูกนำเสนอ นอกจากนี้ยังเน้นประเด็นหลักในการจัดเส้นทางขั้นตอนวิธี เมตริกประสิทธิภาพสำหรับการจัดเส้นทางแบบที่กล่าวถึงในบทความนี้ คือ สปป.ลาว ด้วยความเคารพในความเร็วเฉลี่ยของยานพาหนะ , ความหนาแน่นของโหนดและ throughput ของระบบ พารามิเตอร์อื่น ๆที่น่าสนใจที่กล่าวถึงกันอย่างแพร่หลายในกระดาษมีการประวิงเวลาเฉลี่ยการ overheads กระดาษที่สรุปได้ว่า บางขั้นตอนวิธีทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมของเมืองขณะที่คนอื่นจะเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมของทางหลวง มันสามารถสรุปได้ว่าเทคนิคการสร้างแบบจำลองที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการออกแบบการสื่อสารไร้รอยต่อใน VANET สำหรับสภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจง ในที่สุด หลักวิจัยความท้าทายและพื้นที่ที่น่าสนใจในการสื่อสารมากยิ่งขึ้น