the complete vehicle (tractor þ tra

the complete vehicle (tractor þ trailer) is regarded as a single
particle in which the centre of mass coincides with the
application point of all the forces, including those not
directly related to the weight (traction, rolling, drag; Fig. 3);
no bi/three-dimensional forces were considered because
during tests there was no deviation from the straight
direction and the acceleration rate was substantially
constant;

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถสมบูรณ์ (รถพ่วงรถแทรกเตอร์þ) ถือเป็นซิงเกิลอนุภาคที่ศูนย์กลางของมวลกรุณาจุดแอพลิเคชันของทุกกองกำลัง รวมเหล่านั้นไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับน้ำหนัก (ลาก กลิ้ง ลาก Fig. 3);ไม่ สอง/three-dimensional กองได้พิจารณาเนื่องจากในระหว่างการทดสอบ มีไม่แตกต่างจากตรงนี้ทิศทางและอัตราเร่งได้มากค่าคง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยานพาหนะฉบับสมบูรณ์ (รถแทรกเตอร์รถพ่วง TH) ได้รับการยกย่องเป็นหนึ่งเดียว
ของอนุภาคซึ่งอยู่ในใจกลางของมวลเกิดขึ้นพร้อมกับ
จุดใบสมัครของกองกำลังทั้งหมดรวมทั้งผู้ที่ไม่ได้
เกี่ยวข้องโดยตรงกับน้ำหนัก (ลากกลิ้งลาก; รูปที่ 3.);
ไม่มีสอง / ทหารสามมิติได้รับการพิจารณาเพราะ
ในระหว่างการทดสอบไม่พบว่ามีการเบี่ยงเบนจากตรง
ทิศทางและอัตราการเร่งก็ยิ่ง
คงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถเสร็จ ( þรถแทรกเตอร์รถพ่วง ) ถือเป็นเดียว
อนุภาคที่ศูนย์สื่อมวลชนเกิดขึ้นพร้อมกับชี้
การบังคับทั้งหมด รวมทั้งผู้ที่ไม่ได้
เกี่ยวข้องโดยตรงกับน้ำหนัก ( traction , กลิ้ง , ลาก ; รูปที่ 3 ) ;
ไม่มีบี / สามมิติกำลังพิจารณา เพราะ
ในระหว่างการทดสอบไม่มีการเบี่ยงเบนจากตรง
ทิศทางและอัตราการเร่งแซงขึ้น
ค่าคงที่