Our study is the second after Wang

Our study is the second after Wang et al. (2013a) to place the
simulations in the future.Wang et al. performed global simulations,
with a higher resolution focus area over the US territory. Their
baseline emission scenarios are based on the IPCC-SRES growth
scenarios A1F1 and B1 (Nakicenovic et al., 2000), combined with
present-day fossil fuel burning emission factors. The simulations
using these baseline scenarios predict significantly increased air
pollution in 2050 compared to present, which is in contrast to our
baseline being the relatively clean CLE2020 scenario. Therefore, in
their simulation, the air quality then improves significantly,
compared to the highly polluted future baseline, when switching
all the road traffic to H2.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศึกษาของเราเป็นที่สองหลังจากวัง et al (2013a) เพื่อการสถานการณ์จำลองในอนาคต วัง et al ทำโลกจำลองมีสูงกว่าความละเอียดโฟกัสพื้นที่ผ่านดินแดนของสหรัฐอเมริกา ของพวกเขาสถานการณ์มลพิษพื้นฐานขึ้นอยู่กับการเจริญเติบโตของ IPCC SRESสถานการณ์ A1F1 และ B1 (Nakicenovic et al. 2000), พร้อมกับปัจจุบันเชื้อเพลิงฟอสซิลการเผาไหม้ปล่อยปัจจัย จำลองใช้สถานการณ์พื้นฐานเหล่านี้ทำนายอากาศเพิ่มขึ้นมากมลพิษใน 2050 เทียบกับปัจจุบัน ซึ่งเป็นตรงกันข้ามกับของเราหลักการ CLE2020 สถานการณ์ค่อนข้างสะอาด ดังนั้น ในจำลองสถานการณ์ของพวกเขา คุณภาพอากาศแล้วปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับพื้นฐานในอนาคตเสียสูง เปลี่ยนทั้งหมดจราจรกับ H2

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาของเราเป็นครั้งที่สองหลังจากที่วัง et al, (2013a) ที่จะวาง
จำลองใน future.Wang et al, ดำเนินการจำลองทั่วโลก
มีพื้นที่โฟกัสความละเอียดสูงเหนือดินแดนของสหรัฐอเมริกา ของพวกเขา
สถานการณ์พื้นฐานการปล่อยก๊าซจะขึ้นอยู่กับ IPCC-SRES การเจริญเติบโต
สถานการณ์ A1F1 และ B1 (Nakicenovic et al., 2000) รวมกับ
การเผาไหม้วันปัจจุบันเชื้อเพลิงฟอสซิลปัจจัยปล่อยก๊าซเรือนกระจก การจำลอง
โดยใช้สถานการณ์พื้นฐานเหล่านี้คาดการณ์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางอากาศ
มลพิษในปี 2050 เมื่อเทียบกับปัจจุบันซึ่งเป็นไปในทางตรงกันข้ามเรา
พื้นฐานเป็นสถานการณ์ CLE2020 ค่อนข้างสะอาด ดังนั้นใน
การจำลองของพวกเขาที่มีคุณภาพอากาศแล้วช่วยเพิ่มอย่างมีนัยสำคัญ
เมื่อเทียบกับพื้นฐานในอนาคตมีมลพิษสูงเมื่อมีการเปลี่ยน
ทุกการเข้าชมถนน H2

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาของเราเป็นครั้งที่สองหลังจาก Wang et al . ( 2013A ) วางผลในอนาคต หวัง et al . แสดงแบบสากลที่มีความละเอียดสูง เน้นพื้นที่เหนือดินแดนเรา ของพวกเขาพื้นฐานการสถานการณ์จะขึ้นอยู่กับ ipcc-sres การเจริญเติบโตสถานการณ์ a1f1 และ B1 ( nakicenovic et al . , 2000 ) รวมกับปัจจุบันการเผาเชื้อเพลิงฟอสซิลได้แก่ จำลองการใช้สถานการณ์พื้นฐานเหล่านี้ทำนายเพิ่มขึ้น อากาศมลพิษใน 2050 เมื่อเปรียบเทียบกับปัจจุบัน ซึ่งเป็นในทางตรงกันข้ามกับของเราพื้นฐานที่ค่อนข้างสะอาด cle2020 สถานการณ์ ดังนั้นแบบจำลองของพวกเขา คุณภาพอากาศ แล้วปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับ baseline เมื่อเปลี่ยนอนาคตสูงเสียทั้งหมดถนนจราจร H2 .