Cessna’s challenge was not unique;

Cessna’s challenge was not unique; it illustrated a condition that has long plagued the business of aerospace: companies’ struggle against operational turmoil arising from sudden spikes and downturns in customer needs, translating to difficulty in signaling and coordinating
activities across its vast, complex string of activities.

Parts shortages are not uncommon; production delays, “traveled work” (completing work steps at subsequent stations to keep from holding up later steps), and other workarounds are normal steps that seem widely accepted as the way things work. Consider the challenge described
decades ago:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความท้าทายของ Cessna ไม่เฉพาะ มันแสดงให้เห็นสภาพที่มี plagued ยาวธุรกิจการบินและอวกาศ: บริษัทต่อสู้กับความวุ่นวายในการดำเนินงานเกิดจากแหลมฉับพลันและภาวะในความต้องการของลูกค้า แปลการยากในการส่งสัญญาณ และประสานงานกิจกรรมต่าง ๆ ของสตริงที่ใหญ่ ซับซ้อนของกิจกรรม ขาดแคลนชิ้นส่วนไม่ใช่เรื่องแปลก มีขั้นตอนปกติที่ดูเหมือนจะยอมรับกันอย่างแพร่หลายเป็นที่ทำงานเรื่องการผลิตล่าช้า "เดินงาน" (ทำตามขั้นตอนทำงานที่สถานีต่อมาเพื่อไม่ให้ถือขึ้นตอนหลัง), และการแก้ไขปัญหาอื่น ๆ พิจารณาความท้าทายที่อธิบายไว้ทศวรรษที่ผ่านมา:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความท้าทายของเซสนาก็ไม่ซ้ำกัน; มันแสดงให้เห็นถึงสภาพที่มี plagued ยาวธุรกิจการบินและอวกาศ A: การต่อสู้ของ บริษัท กับความวุ่นวายในการดำเนินงานที่เกิดขึ้นจากแหลมฉับพลันและตกต่ำในความต้องการของลูกค้าแปลความยากลำบากในการส่งสัญญาณและการประสานงาน
กิจกรรมทั่วกว้างใหญ่สตริงที่ซับซ้อนของการจัดกิจกรรม. การขาดแคลนชิ้นส่วนไม่ได้ เรื่องแปลก; ล่าช้าในการผลิต "เดินทางไปทำงาน" (เสร็จสิ้นขั้นตอนการทำงานที่สถานีที่ตามมาจะเก็บจากการถือครองขึ้นในภายหลังขั้นตอน) และวิธีการแก้ปัญหาอื่น ๆ เป็นขั้นตอนปกติที่ดูเหมือนจะได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นวิธีการทำงานสิ่ง พิจารณาความท้าทายที่อธิบายทศวรรษที่ผ่านมา:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เซสนาท้าทายไม่ซ้ำ ; ภาพประกอบ ภาพที่ได้จากธุรกิจของบริษัทการบินและอวกาศ : การต่อสู้กับความวุ่นวายที่เกิดขึ้น จากการ spikes ฉับพลันและปรับตัวในความต้องการของลูกค้า , การแปลความยากในการส่งสัญญาณ และประสานงานกิจกรรมของยักษ์ เชือกที่ซับซ้อนของกิจกรรมการขาดแคลนชิ้นส่วนไม่ได้ผิดปกติ ; ล่าช้าในการผลิต " เดินทางทำงาน " ( เสร็จสิ้นขั้นตอนการทํางานที่สถานีตามมาเก็บจากการจับขั้นตอนในภายหลัง ) และวิธีการแก้ปัญหาอื่น ๆเป็นปกติตามขั้นตอนที่ดูเหมือนการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นอย่างนั้น พิจารณาความท้าทายอธิบายทศวรรษที่ผ่านมา :