one of the biggest events in the ex

one of the biggest events in the express parcels sector of the past decade was DHL's ill-fated venture into the US domestic market. Such was the magnitude of the losses involved that it is worthy of a section in its own right.
The episode has shown up many of the difficulties of breaking into a mature market already dominated by two strong players-UPS and FedEx
Back in March 2003,as part of its global expansion strategy,DHL bought the ground operations of the US's third-largest parcel
carrier, Airborne Express, for 1.05 billion. The air operations were spun off due to regulatory reason.The acquisition was fought tooth and nail by USP and FedEx,who tried to block the deal in the courts while at the same time vigorously lobbying Washington.
DHL carried on in the face of this opposition. Management said that the company could not claim'global leadership' until it succeeded in the United States . However, losses were heavy right from the start , despite the integration of DHL and Airborne and attemts to cut costs. Operational issues impacted upon DHL's attempts to be seen as a low-cost alternative to UPS and Fedex , and the company started to lose market share ,from around 8 per cent at its height.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งในกิจกรรมที่ใหญ่ที่สุดในภาคพัสดุด่วนของทศวรรษที่ผ่านมาเป็น บริษัท ร่วมทุนอาภัพของดีเอชแอเข้าไปในตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกา ดังกล่าวเป็นความสำคัญของการสูญเสียที่เกี่ยวข้องว่ามันคุ้มค่าของส่วนในตัวของมันเอง.
ตอนที่ได้แสดงให้เห็นถึงจำนวนมากของความยากลำบากในการบุกเข้าไปในตลาดผู้ใหญ่ครอบงำแล้วโดยผู้เล่นสอง-UPS
ที่แข็งแกร่งและเฟดเอ็กซ์กลับมีนาคม2003,
เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขยายตัวทั่วโลกของดีเอชแอซื้อการดำเนินล่างของพัสดุสหรัฐสามที่ใหญ่ที่สุดผู้ให้บริการด่วนอากาศสำหรับ1050000000 การดำเนินงานอากาศหมุนออกจากการเข้าซื้อ reason.The การกำกับดูแลคือการต่อสู้ฟันและเล็บโดย USP และเฟดเอ็กซ์ที่พยายามที่จะปิดกั้นการจัดการในศาลในขณะที่ในเวลาเดียวกันแรงวิ่งเต้นวอชิงตัน.
ดีเอชแอดำเนินการในการเผชิญกับความขัดแย้งนี้ . การจัดการกล่าวว่า บริษัท ฯ ไม่สามารถเป็นผู้นำ claim'global 'จนกว่าจะประสบความสำเร็จในประเทศสหรัฐอเมริกา แต่การสูญเสียมีสิทธิหนักตั้งแต่เริ่มต้นแม้จะมีการรวมกลุ่มของดีเอชแอและอากาศและ attemts ที่จะลดค่าใช้จ่าย ส่งผลกระทบต่อปัญหาการดำเนินงานเมื่อความพยายามของดีเอชแอที่จะเห็นเป็นทางเลือกที่ต้นทุนต่ำเพื่อ UPS และ Fedex และ บริษัท เริ่มที่จะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดจากประมาณร้อยละ 8 ที่ความสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งในเหตุการณ์ที่ใหญ่ที่สุดในภาค พัสดุด่วนของทศวรรษที่ผ่านมาคือ DHL ป่วยกำหนดทุนในสหรัฐฯ ตลาดภายในประเทศ ดังกล่าวเป็นขนาดของความสูญเสียที่เกี่ยวข้องว่า มันสมควร ส่วนในด้านขวาของตัวเอง .
ตอนที่เกิดขึ้นหลายปัญหาของการแบ่งเป็นตลาดได้ครอบงำโดยสองผู้เล่น UPS และ FedEx
กลับมาแข็งแกร่งในเดือนมีนาคม 2003เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขยายตัวทั่วโลก , DHL ซื้อพื้นดินปฏิบัติการของสหรัฐอเมริกาใหญ่เป็นอันดับสามของบริษัทขนส่งพัสดุด่วนทางอากาศ
, , 1.05 พันล้าน อากาศปฏิบัติการถูกปั่นออกเนื่องจากเหตุผลด้านกฎระเบียบ การต่อสู้ฟันและเล็บโดย USP และเฟดเอ็กซ์ ที่พยายามขัดขวางการเจรจาในศาล ในขณะที่ในเวลาเดียวกันอย่างแข็งขัน
วิ่งเต้น วอชิงตันDHL อยู่บนในหน้าของการต่อสู้นี้ ผู้บริหารกล่าวว่า บริษัท ไม่สามารถ claim'global ภาวะผู้นำ ' จนกว่าจะประสบความสำเร็จในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ความสูญเสียหนักตั้งแต่แรก แม้จะมีการรวมของ DHL และอากาศและ attemts เพื่อตัดค่าใช้จ่าย ปฏิบัติการปัญหาผลกระทบต่อโดยพยายามให้เห็นเป็นทางเลือกที่ต้นทุนต่ำเพื่อ UPS และ FedEx ,และ บริษัท เริ่มสูญเสียส่วนแบ่งตลาด จากประมาณร้อยละ 8 ที่ความสูงของ