Analysis of the operation of the ABO-KIR rail line indicatesthat large การแปล - Analysis of the operation of the ABO-KIR rail line indicatesthat large ไทย วิธีการพูด

Analysis of the operation of the AB

Analysis of the operation of the ABO-KIR rail line indicates
that large delays are noticed in arrival and departure
times of the trains. Some of these delays exceeded 60 min per
train especially at Alexandria main station. Some of scheduled
trips may be canceled due to these delays. Investigating the
reasons causing these delays, it has been found that the existence
of the intersection of Cairo/Alexandria rail line between
intercity main tracks (on the right side of ABO-KIR line) and
the shunting yard (on the left side of ABO-KIR line) is the
major source of these delays. Furthermore, exceeding train
dwell times and various maintenance operations for tracks
and trains and signaling system are auxiliary reasons for the
train delays
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
บ่งชี้ว่า การวิเคราะห์การดำเนินงานของบรรทัดราว ABO KIRว่า ความล่าช้ามากจะสังเกตเห็นในและขาออกเวลาของรถไฟ บางส่วนของความล่าช้านี้เกิน 60 นาทีต่อรถไฟที่สถานีหลักซานเดรีย บางเวลาการเดินทางอาจถูกยกเลิกเนื่องจากความล่าช้านี้ ตรวจสอบการสาเหตุที่ก่อให้เกิดความล่าช้านี้ มันได้พบว่าการดำรงอยู่ของจุดตัดของเส้นราว ไคโร/Alexandria ระหว่างระหว่างเมืองหลักแทร็ค (ด้านขวาของบรรทัด ABO KIR) และอาคาร shunting (ด้านซ้ายของบรรทัด ABO KIR)แหล่งสำคัญของความล่าช้านี้ นอกจากนี้ เกินรถไฟซีเควนซ์ครั้งและดำเนินการบำรุงรักษาต่าง ๆ สำหรับการติดตามและรถไฟและระบบส่งสัญญาณเป็นเหตุผลเสริมรถไฟล่าช้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
การวิเคราะห์การดำเนินงานของ ABO-KIR รถไฟที่บ่งชี้
ว่าความล่าช้าขนาดใหญ่จะสังเกตเห็นในเดินทางมาถึง
ช่วงเวลาของการรถไฟ บางส่วนของความล่าช้าเหล่านี้เกิน 60 นาทีต่อ
ขบวนรถไฟโดยเฉพาะที่สถานีหลักซานเดรีย บางส่วนของการกำหนดเวลา
การเดินทางอาจจะถูกยกเลิกเนื่องจากความล่าช้าเหล่านี้ การตรวจสอบ
เหตุผลที่ก่อให้เกิดความล่าช้าในการเหล่านี้จะได้รับพบว่าการดำรงอยู่
ของจุดตัดของไคโร / ซานเดรียรถไฟระหว่าง
แทร็กหลักระหว่างเมือง (บนด้านขวาของ ABO-KIR บรรทัด) และ
ลานแบ่ง (ด้านซ้ายของ ABO- KIR บรรทัด) เป็น
แหล่งสำคัญของความล่าช้าเหล่านี้ นอกจากนี้เกินรถไฟ
อาศัยเวลาในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานต่างๆสำหรับแทร็ค
และรถไฟและระบบการส่งสัญญาณที่มีเหตุผลเสริมสำหรับ
ความล่าช้าในการรถไฟ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
การวิเคราะห์การดำเนินงานของ abo-kir รถไฟบรรทัดบ่งชี้ว่าที่ความล่าช้าขนาดใหญ่จะสังเกตเห็นในขาเข้า และ ขาออกเวลาของรถไฟ บางส่วนของความล่าช้าเหล่านี้เกิน 60 นาที ต่อโดยเฉพาะสถานีรถไฟที่อเล็กซานเดรีย บางส่วนของตารางการเดินทางอาจถูกยกเลิกเนื่องจากความล่าช้าเหล่านี้ สืบสาเหตุที่ทำให้เกิดความล่าช้าเหล่านี้ จะได้รับพบว่ามีอยู่ของจุดตัดของไคโร / อเล็กซานเดรียทางรถไฟระหว่างบันทึกแทร็คหลัก ( ด้านขวาของ abo-kir บรรทัด ) และการแบ่งสนาม ( ด้านซ้ายของ abo-kir บรรทัด ) คือแหล่งที่มาของความล่าช้าเหล่านี้ นอกจากนี้ เกิน รถไฟอาศัยเวลาและงานซ่อมบำรุงต่าง ๆ ติดตามและรถไฟ และระบบส่งสัญญาณเหตุผลเสริมสำหรับความล่าช้าของรถไฟ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: