The latest evidence of potential bi

The latest evidence of potential biological activity on ancient Mars further underscores the importance of studying soil samples from the planet in Earth's laboratories. However, after almost half a century of planning, a mission to bring rocks from Mars is yet to be implemented. Still, the search for a pathway to a Martian sample return mission continues.

Last year, Russia agreed to launch the European ExoMars rover and to build its landing system. Following liftoff on a Proton rocket in 2018, ExoMars will traverse the distance between the two planets with the help of a cruise stage designed to provide power and attitude control during the journey. Upon reaching the Red Planet, the rover will penetrate its atmosphere inside a special aerodynamic cocoon. It will help to slow down the spacecraft before splitting into two halves and letting the platform holding the rover complete the landing under rocket power.

In case of a successful mission, the Russian and European space programs could acquire not only a great scientific harvest but also a flight-tested hardware for future Mars landings. One of the most likely candidates to benefit from the engineering heritage of the ExoMars project would be a Mars sample return mission. Although it would be much more complex than the delivery of a rover, the sample-return mission architecture can be formed by replacing the mobile vehicle on the landing platform with a return rocket. After loading samples, the vehicle would lift off from the surface, starting its journey back to Earth. The USSR used a similar strategy in the 1960s and 1970s, when a common lander was used for the delivery of rovers and sample return vehicles to the Moon.

In January 2014, Russian engineers presented a concept of a Mars sample return mission known as Expedition-M (Ekspedition-M). Even though, the Expedition-M project has been under consideration for a number of years, its latest incarnation was based on the design developed for ExoMars. The borrowed hardware included the cruise stage, a slightly modified aerodynamic descent module and the rocket-powered landing platform.

The two-launch mission scenario relying on Proton rockets included a second spacecraft, which would enter the orbit of Mars and rendezvous with the ascent vehicle returning from the surface. It would then head back to Earth with the samples. The most unusual and controversial phase of the mission involved the transfer of the samples between the two spacecraft. The capsule with Martian rocks would be first ejected from the ascent vehicle in the Martian orbit. The Earth-return spacecraft would then home-in on the capsule and "swallow" it with a funnel-like receptacle. As a result, the Mars ascent rocket and the Earth-return vehicle would never make physical contact, as it was envisioned in practically all previous scenarios for such a mission. Russian planners proposed to test this risky capsule transfer method during a mission to the Martian Moon Phobos, which could follow the ExoMars around 2022 and precede the Expedition-M currently anticipated as early as 2024.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลักฐานล่าสุดของกิจกรรมทางชีวภาพอาจเกิดขึ้นบนดาวอังคารโบราณเพิ่มเติม underscores ความสำคัญของการศึกษาตัวอย่างดินจากดาวเคราะห์ในห้องปฏิบัติการของโลก อย่างไรก็ตาม หลังเกือบครึ่งศตวรรษของการวางแผน ภารกิจที่จะนำหินจากดาวอังคารได้ยังนำมาใช้ได้ ยังคง ค้นหาทางเดินอย่างดาวอังคารกลับยังคงภารกิจปี รัสเซียตกลงเปิดโรเวอร์ ExoMars ยุโรป และสร้างระบบการลงจอด ต่อไปนี้ liftoff บนจรวดโปรตอนใน 2018, ExoMars จะข้ามระยะห่างระหว่างดาวเคราะห์ทั้งสองด้วยความช่วยเหลือของครูขั้นที่ออกแบบมาเพื่อให้ควบคุมพลังงานและทัศนคติระหว่างการเดินทาง เมื่อถึงดาวเคราะห์สีแดง โรเวอร์ที่จะบุกของบรรยากาศภายในรังอากาศพลศาสตร์เป็นพิเศษ มันจะช่วยชะลอการยานอวกาศก่อนแบ่งออกเป็นสองซีก และให้แพลตฟอร์มถือโรเวอร์ที่สมบูรณ์จอดภายใต้พลังจรวดในกรณีที่ภารกิจสำเร็จ โปรแกรมอวกาศรัสเซียและยุโรปอาจได้รับไม่เพียงแต่เก็บเกี่ยววิทยาศาสตร์ดี แต่ยังฮาร์ดแวร์ flight-tested สำหรับ landings ดาวอังคารในอนาคต หนึ่งในผู้สมัครมักจะได้รับประโยชน์จากมรดกทางวิศวกรรมของโครงการ ExoMars จะคืนภารกิจตัวอย่างดาวอังคาร ถึงแม้ว่ามันจะซับซ้อนมากขึ้นมากกว่าความเป็นโรเวอร์ สถาปัตยกรรมตัวอย่างคืนภารกิจสามารถเกิดขึ้น โดยแทนยานพาหนะมือถือบนแพลตฟอร์มเชื่อมโยงไปถึงจรวดส่งคืน หลังจากโหลดตัวอย่าง รถจะยกออกจากพื้นผิว เริ่มต้นการเดินทางกลับสู่โลก สหภาพโซเวียตที่ใช้กลยุทธ์ที่คล้ายกันในช่วงปี 1960 และทศวรรษ 1970 เมื่อแลนเดอร์ทั่วไปถูกใช้สำหรับการจัดส่งของโรเวอร์และรถคืนตัวอย่างไปยังพระจันทร์ในเดือน 2014 มกราคม วิศวกรรัสเซียนำเสนอแนวคิดของดาวอังคารอย่างคืนภารกิจเป็นเร่ง-M (Ekspedition M) แม้ว่า โครงการเร่ง M ได้รับภายใต้การพิจารณาสำหรับปี ลงตัวล่าสุดได้ขึ้นอยู่กับการออกแบบพัฒนาสำหรับ ExoMars ฮาร์ดแวร์ยืมรวมระยะการล่องเรือ โมดูโคตรถูกปรับเปลี่ยนเล็กน้อยอากาศพลศาสตร์ และแพลตฟอร์มเชื่อมโยงไปถึงจรวดขับเคลื่อนสถานการณ์ภารกิจเปิดตัวสองอาศัยจรวดโปรตอนรวมสองยานอวกาศ ซึ่งจะป้อนวงโคจรของดาวอังคารและนัดพบกับการขึ้นรถกลับจากพื้นผิว แล้วมันจะมุ่งหน้ากลับสู่โลกพร้อมตัวอย่าง ระยะปกติ และแย้งมากที่สุดของภารกิจที่เกี่ยวข้องกับการโอนย้ายตัวอย่างระหว่างยานอวกาศสอง แคปซูลก้อนหินบนดาวอังคารจะสามารถออกจากรถขึ้นในวงโคจรดาวอังคารครั้งแรก ยานอวกาศโลกกลับจะบ้านในบนแคปซูล แล้ว "กลืน" กับเหมือนกรวยรองรับ ดัง จรวดขึ้นดาวอังคารและโลกกลับรถจะไม่ได้ติดต่อทางกายภาพ เป็นมันถูกจินตนาการในเกือบทุกสถานการณ์ก่อนหน้านี้สำหรับภารกิจดังกล่าว รัสเซียวางแผนเสนอการทดสอบวิธีนี้โอนแคปซูลมีความเสี่ยงในระหว่างภารกิจการดาวอังคารดวงจันทร์โฟบอส ซึ่งสามารถทำตาม ExoMars ประมาณ 2022 และนำหน้า M Expedition ที่ขณะนี้คาดว่าเป็นช่วงต้น 2024

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลักฐานล่าสุดของกิจกรรมทางชีวภาพที่มีศักยภาพในขีดโบราณดาวอังคารต่อความสำคัญของการศึกษาตัวอย่างดินจากดาวเคราะห์ในห้องปฏิบัติการของโลก แต่หลังจากผ่านไปเกือบครึ่งศตวรรษของการวางแผนการปฏิบัติภารกิจที่จะนำหินจากดาวอังคารก็ยังไม่ได้ดำเนินการ ยังคงค้นหาเส้นทางสู่ตัวอย่างภารกิจกลับไปดาวอังคารยังคง. ปีที่ผ่านมารัสเซียตกลงที่จะเปิดตัวรถแลนด์โรเวอร์ ExoMars ยุโรปและการสร้างระบบเชื่อมโยงไปถึงของ ต่อไปในยานจรวดโปรตอนในปี 2018 ExoMars จะสำรวจระยะห่างระหว่างดาวเคราะห์ทั้งสองด้วยความช่วยเหลือของขั้นตอนการล่องเรือที่ออกแบบมาเพื่อให้การควบคุมการใช้พลังงานและทัศนคติในระหว่างการเดินทาง เมื่อมาถึงดาวเคราะห์สีแดง, แลนด์โรเวอร์จะเจาะบรรยากาศภายในรังพลศาสตร์พิเศษ มันจะช่วยในการชะลอยานอวกาศก่อนที่จะแยกออกเป็นสองส่วนและให้แพลตฟอร์มการถือครองรถแลนด์โรเวอร์เสร็จสิ้นการเชื่อมโยงไปถึงใต้อำนาจจรวด. ในกรณีของการปฏิบัติภารกิจที่ประสบความสำเร็จโครงการอวกาศของรัสเซียและยุโรปจะได้รับไม่เพียง แต่การเก็บเกี่ยวทางวิทยาศาสตร์ที่ดี แต่ยัง ฮาร์ดแวร์เที่ยวบินทดสอบการเหยียบดาวอังคารในอนาคต หนึ่งในผู้ที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะได้รับประโยชน์จากมรดกทางวิศวกรรมของโครงการ ExoMars จะเป็นตัวอย่างภารกิจดาวอังคารกลับมา ถึงแม้ว่ามันจะซับซ้อนมากขึ้นกว่าการส่งมอบรถแลนด์โรเวอร์, สถาปัตยกรรมภารกิจตัวอย่างผลตอบแทนสามารถเกิดขึ้นโดยการเปลี่ยนยานพาหนะมือถือบนแพลตฟอร์มเชื่อมโยงไปกับจรวดผลตอบแทน หลังจากโหลดตัวอย่างรถจะยกออกจากพื้นผิวที่เริ่มต้นการเดินทางกลับสู่โลก ล้าหลังใช้กลยุทธ์ที่คล้ายกันในปี 1960 และ 1970 เมื่อคนงานทั่วไปที่ใช้สำหรับการจัดส่งของโรเวอร์และยานพาหนะตัวอย่างกลับไปยังดวงจันทร์. ในเดือนมกราคมปี 2014 วิศวกรของรัสเซียที่นำเสนอแนวคิดของภารกิจตัวอย่างดาวอังคารกลับมาเป็นที่รู้จักกัน Expedition- M (Ekspedition-M) แม้ว่าโครงการเดินทาง-M ได้รับภายใต้การพิจารณาเป็นเวลาหลายปี, ชาติล่าสุดมันก็ขึ้นอยู่กับการออกแบบพัฒนาสำหรับ ExoMars ฮาร์ดแวร์ยืมรวมขั้นตอนการล่องเรือ, โมดูลเชื้อสายพลศาสตร์แก้ไขเล็กน้อยและแพลตฟอร์มเชื่อมโยงไปถึงจรวดนิวเคลียร์. สถานการณ์ภารกิจสองเปิดตัวอาศัยจรวดโปรตอนรวมยานอวกาศที่สองซึ่งจะเข้าสู่วงโคจรของดาวอังคารและนัดพบกับยานพาหนะขึ้น กลับมาจากพื้นผิว จากนั้นก็จะมุ่งหน้ากลับไปยังโลกกับกลุ่มตัวอย่าง ขั้นตอนที่ผิดปกติมากที่สุดและความขัดแย้งของภารกิจที่เกี่ยวข้องกับการโอนเงินของกลุ่มตัวอย่างระหว่างสองยานอวกาศ แคปซูลที่มีโขดหินดาวอังคารจะถูกปล่อยออกมาครั้งแรกจากยานพาหนะขึ้นในวงโคจรของดาวอังคาร ยานอวกาศโลกกลับมาก็จะบ้านในแคปซูลและ "กลืน" กับรองรับช่องทางเช่น เป็นผลให้จรวดขึ้นดาวอังคารและยานพาหนะโลกกลับไม่เคยจะทำให้การติดต่อทางกายภาพตามที่มันเป็นจินตนาการในทางปฏิบัติทุกสถานการณ์ก่อนหน้านี้สำหรับภารกิจดังกล่าว วางแผนรัสเซียเสนอเพื่อทดสอบวิธีการนี้การถ่ายโอนแคปซูลมีความเสี่ยงระหว่างการปฏิบัติภารกิจไปยังดวงจันทร์ดาวอังคารโฟบอสซึ่งสามารถปฏิบัติตาม ExoMars รอบ 2022 และก่อนเดินทาง-M ที่คาดว่าขณะนี้เป็นช่วงต้น 2024

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ล่าสุด หลักฐานของกิจกรรมทางชีวภาพที่มีศักยภาพในโบราณดาวอังคารเพิ่มเติมขีดความสําคัญของการศึกษาตัวอย่างดินจากดาวเคราะห์ในห้องปฏิบัติการของโลก อย่างไรก็ตาม หลังจากเกือบครึ่งศตวรรษของการวางแผน ภารกิจเพื่อนำหินจากดาวอังคารยังต้องใช้ ยัง ค้นหาเส้นทางไปยังดาวอังคารตัวอย่างภารกิจกลับยังคง

ปีที่แล้วรัสเซียตกลงที่จะเปิดตัวรถ exomars ยุโรปและสร้างระบบลงจอดของ ต่อไปนี้ปล่อยบนจรวดโปรตอนในปี 2018 exomars , จะเดินข้ามระยะทาง ระหว่างสองดาวเคราะห์ด้วยความช่วยเหลือของการล่องเรือเวทีออกแบบมาเพื่อให้มีอำนาจและการควบคุมทัศนคติ ระหว่างการเดินทาง เมื่อถึงดาวเคราะห์สีแดง โรเวอร์จะเจาะบรรยากาศภายในพิเศษรังอากาศพลศาสตร์มันจะช่วยชะลอยานอวกาศก่อนที่จะแบ่งออกเป็นสองส่วน และให้แพลตฟอร์มถือโรเวอร์เสร็จลงภายใต้อำนาจจรวด

ในกรณีของภารกิจสำเร็จ รัสเซียและยุโรปโปรแกรมพื้นที่จะได้รับไม่เพียง แต่ที่ยิ่งใหญ่ทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวแต่ยังบินมาทดสอบอุปกรณ์ สำหรับอนาคตของดาวอังคารที่ .หนึ่งในผู้สมัครส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะได้รับประโยชน์จากมรดกของ exomars วิศวกรรม โครงการจะเป็นตัวอย่างกลับดาวอังคารภารกิจ ถึงแม้ว่ามันจะซับซ้อนมากขึ้นกว่าการส่งมอบของ แลนด์โรเวอร์ ตัวอย่างภารกิจกลับสถาปัตยกรรมที่สามารถเกิดขึ้นโดยการเปลี่ยนยานพาหนะที่เคลื่อนที่บนชานชาลาจอดกับผลตอบแทนที่จรวด หลังจากที่โหลดตัวอย่างรถจะยกออกจากผิว เริ่มต้นการเดินทางกลับโลก สหภาพโซเวียตใช้กลยุทธ์ที่คล้ายกันในทศวรรษที่ 1960 และ 1970 เมื่อ Lander ทั่วไปใช้สำหรับการจัดส่งของโรเวอร์สและยานพาหนะกลับตัวอย่างถึงดวงจันทร์

ในมกราคม 2014 วิศวกรรัสเซียเสนอแนวคิดของดาวอังคารตัวอย่างกลับภารกิจที่เรียกว่า expedition-m ( ekspedition-m ) แม้ว่าโครงการ expedition-m ได้รับภายใต้การพิจารณาสำหรับจำนวนของปี ชาติล่าสุดของ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ พัฒนา exomars . ยืม รวมฮาร์ดแวร์ล่องเรือเวที , การแก้ไขเล็กน้อยให้โมดูลเชื้อสายและจรวดขับเคลื่อนชานชาลาจอด

สองเปิดภารกิจสถานการณ์อาศัยจรวดโปรตอนรวมยานอวกาศที่สองซึ่งจะเข้าสู่วงโคจรของดาวอังคาร และนัดพบกับการขึ้นรถกลับจากพื้นผิว มันก็จะกลับไปโลกกับตัวอย่าง ผิดปกติมากที่สุดและการโต้เถียงของภารกิจที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการเปรียบเทียบระหว่างสองยานอวกาศ แคปซูลกับหินดาวอังคารจะแรกพุ่งออกมาจากการขึ้นรถในดาวอังคารโคจร