Over the years, different kinds of tillage operations and implements h การแปล - Over the years, different kinds of tillage operations and implements h ไทย วิธีการพูด

Over the years, different kinds of

Over the years, different kinds of tillage operations and implements have evolved in order to give the soil the best tilt for crop production. Tillage is an inevitable part of soil management and crop production. A good tillage
operation should provide a suitable soil pulverisation. Ridging is a tillage operation intended for heaping up of tilled soil from two sides to form long stripes of mounds having furrows in between. Mechanised ridging is always done after ploughing and harrowing operations(Nkakini et al.,2008). This tillage operation is accomplished with the aid of tillage implement called disc ridger. Until recently, one of the challenges in design of agricultural field tractor had been to equip it with a tractive device that can develop effective traction with minimum soil damage(Hassan and Broughton, 1975). Over time, the choice of tractive elements used for off-road vehicles to generate tractive force was mainly restricted to pneumatic tyres(Yu,2006).
A tractor pulling a tillage implement through the soil must overcome the draught force which is generated by the traction between the tyres and the soil surface. Tractive force plays a vital role in tillage operations, therefore the need to determined the appropriate tractive force model becomes necessary in order to balance the variables in operations. However, establishing the required tractive force is a complex phenomenon as evident from numerous efforts made to develop appropriate model that characterized the operations. Different modeling tools such as empirical, analytical and numerical analysis have been used over the years to model traction. However, there is still room for improvement. Hence, there is the need to improve on the efficiency of tillage operations to save time, money and increase productivity in mechanized agriculture. Researchers have shown that poor tractive performance in tillage operations is not cost effective. Optimizing the performance of agricultural tractors could, therefore help to minimize energy waste(Sefa and Kazim, 2004). Energy loss by the pneumatic tyre is therefore of concern to search for improved traction efficiency(Wong, 1993). This model determines the appropriate tractive force for tillage operations, which in turn gives the tractor operators proper condition for their fieldwork.
The objective of this study is to develop mathematical model for predicting the tractive force requirements of disc ridging using dimensional analysis and to validate the models by comparison of the computed results from model with field results.
2. MATERALS AND METHODS
2.1 Description
Experiments were conducted in the field(in-situ)using trace tractor technique . It was conducted at National Root Crops Research Institute(NRCRI) experimental farm, in Umudike, Umuahia, Abia State of Nigeria. Umudike is under the derived tropical humid ecological zone of Nigeria, and is 122m above sea level and lies on latitude 050 291N and longitude 070 331E.
2.2 Experimental Procedure
The instruments and implements used in measuring the tractive forces and other parameters are two tractors of the Massey Ferguson 435 model of 72 horse power, cone penetrometer, dynamometer, measuring tape, disc ridger, auger, stop watch and instrument for measuring weight of tractor (static hydraulic press). All field tests were conducted in a loamy sand soil for which the physical properties were determined. Before the field experiment started, experimental layout area of 90m by 90m was designed with three different blocks of 90m x 27m each. Each block was divided into 9(nine) strips of 90m by 2m wide with a space of 3m between each strip. Disc ridging operation was carried out on each of the blocks. Each day of the experiment were three replications of disc ridging operations. This continued until the last day of minimal moisture levels. Hence, the total treatments were 9 x 20 days of the operations. Day 1, the tillage operations started with disc ridging on Block 1, Strip 1; Block 2, Strip 1; and Blocks 3, Strip 1. Day 2, disc ridging on Block 1, Strip 2; Block 2 Strip 2 and Block 3 Strip 2. Day 3, disc ridging on Block 1 Strip 3; Block 2 Strip 3 and Block 3, Strip 3. This pattern was followed for the remaining days up to the last day when minimum
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Over the years, different kinds of tillage operations and implements have evolved in order to give the soil the best tilt for crop production. Tillage is an inevitable part of soil management and crop production. A good tillage operation should provide a suitable soil pulverisation. Ridging is a tillage operation intended for heaping up of tilled soil from two sides to form long stripes of mounds having furrows in between. Mechanised ridging is always done after ploughing and harrowing operations(Nkakini et al.,2008). This tillage operation is accomplished with the aid of tillage implement called disc ridger. Until recently, one of the challenges in design of agricultural field tractor had been to equip it with a tractive device that can develop effective traction with minimum soil damage(Hassan and Broughton, 1975). Over time, the choice of tractive elements used for off-road vehicles to generate tractive force was mainly restricted to pneumatic tyres(Yu,2006).A tractor pulling a tillage implement through the soil must overcome the draught force which is generated by the traction between the tyres and the soil surface. Tractive force plays a vital role in tillage operations, therefore the need to determined the appropriate tractive force model becomes necessary in order to balance the variables in operations. However, establishing the required tractive force is a complex phenomenon as evident from numerous efforts made to develop appropriate model that characterized the operations. Different modeling tools such as empirical, analytical and numerical analysis have been used over the years to model traction. However, there is still room for improvement. Hence, there is the need to improve on the efficiency of tillage operations to save time, money and increase productivity in mechanized agriculture. Researchers have shown that poor tractive performance in tillage operations is not cost effective. Optimizing the performance of agricultural tractors could, therefore help to minimize energy waste(Sefa and Kazim, 2004). Energy loss by the pneumatic tyre is therefore of concern to search for improved traction efficiency(Wong, 1993). This model determines the appropriate tractive force for tillage operations, which in turn gives the tractor operators proper condition for their fieldwork.The objective of this study is to develop mathematical model for predicting the tractive force requirements of disc ridging using dimensional analysis and to validate the models by comparison of the computed results from model with field results.
2. MATERALS AND METHODS
2.1 Description
Experiments were conducted in the field(in-situ)using trace tractor technique . It was conducted at National Root Crops Research Institute(NRCRI) experimental farm, in Umudike, Umuahia, Abia State of Nigeria. Umudike is under the derived tropical humid ecological zone of Nigeria, and is 122m above sea level and lies on latitude 050 291N and longitude 070 331E.
2.2 Experimental Procedure
The instruments and implements used in measuring the tractive forces and other parameters are two tractors of the Massey Ferguson 435 model of 72 horse power, cone penetrometer, dynamometer, measuring tape, disc ridger, auger, stop watch and instrument for measuring weight of tractor (static hydraulic press). All field tests were conducted in a loamy sand soil for which the physical properties were determined. Before the field experiment started, experimental layout area of 90m by 90m was designed with three different blocks of 90m x 27m each. Each block was divided into 9(nine) strips of 90m by 2m wide with a space of 3m between each strip. Disc ridging operation was carried out on each of the blocks. Each day of the experiment were three replications of disc ridging operations. This continued until the last day of minimal moisture levels. Hence, the total treatments were 9 x 20 days of the operations. Day 1, the tillage operations started with disc ridging on Block 1, Strip 1; Block 2, Strip 1; and Blocks 3, Strip 1. Day 2, disc ridging on Block 1, Strip 2; Block 2 Strip 2 and Block 3 Strip 2. Day 3, disc ridging on Block 1 Strip 3; Block 2 Strip 3 and Block 3, Strip 3. This pattern was followed for the remaining days up to the last day when minimum
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
กว่าปีที่แตกต่างกันของการดำเนินงานและการดำเนินการเตรียมมีการพัฒนาเพื่อที่จะให้ดินเอียงที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตพืช ไถพรวนดินเป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการจัดการดินและการผลิตพืช ดินแบบที่ดีการดำเนินการควรให้ pulverisation ดินที่เหมาะสม
ridging คือการดำเนินการเตรียมไว้สำหรับการซ้อนของดินไถพรวนจากทั้งสองฝ่ายในรูปแบบลายเส้นที่ยาวนานของกองมีร่องระหว่าง Mechanised ridging จะทำเสมอหลังจากการไถและการดำเนินงานที่บาดใจ (Nkakini et al., 2008) การดำเนินการเตรียมนี่คือความสำเร็จด้วยความช่วยเหลือของการดำเนินการเตรียมดินที่เรียกว่าแผ่นดิสก์ ridger จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ หนึ่งในความท้าทายในการออกแบบของรถแทรกเตอร์การเกษตรที่ได้รับการจัดให้กับอุปกรณ์ที่สามารถดึงฉุดการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพอย่างน้อยความเสียหายดิน (ฮัสซันและ Broughton, 1975) เมื่อเวลาผ่านไปเลือกขององค์ประกอบดึงที่ใช้สำหรับรถออฟโรดเพื่อสร้างแรงดึงถูก จำกัด ส่วนใหญ่จะลมยาง (ยู 2006).
รถแทรกเตอร์ดึงเตรียมดินใช้ผ่านดินจะต้องเอาชนะแรงร่างซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการลาก ระหว่างยางและพื้นผิวดิน แรงดึงมีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานเตรียมจึงจำเป็นที่จะต้องกำหนดรูปแบบแรงดึงที่เหมาะสมมีความจำเป็นในการสั่งซื้อเพื่อความสมดุลของตัวแปรในการดำเนินงาน อย่างไรก็ตามการสร้างแรงดึงที่ต้องการเป็นปรากฏการณ์ที่ซับซ้อนเท่าที่เห็นได้ชัดจากความพยายามมากมายที่ทำเพื่อพัฒนารูปแบบที่เหมาะสมที่โดดเด่นในการดำเนินงาน เครื่องมือสร้างแบบจำลองที่แตกต่างกันเช่นการทดลองการวิเคราะห์เชิงตัวเลขการวิเคราะห์และถูกนำมาใช้ในช่วงหลายปีในการจำลองการลาก อย่างไรก็ตามยังมีห้องพักสำหรับการปรับปรุง จึงมีความจำเป็นที่จะต้องปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานเตรียมดินเพื่อประหยัดเวลาเงินและเพิ่มผลผลิตในภาคการเกษตรยานยนต์ นักวิจัยได้แสดงให้เห็นว่าผลการดำเนินงานดึงที่ไม่ดีในการดำเนินงานเตรียมจะไม่เสียค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์การเกษตรได้จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงาน (Sefa และ Kazim, 2004) การสูญเสียพลังงานจากลมยางดังนั้นจึงเป็นเรื่องของความกังวลในการค้นหาที่มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นฉุด (วงศ์, 1993) รุ่นนี้เป็นตัวกำหนดแรงดึงที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินงานดินแบบซึ่งจะช่วยให้สภาพที่ผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับงานภาคสนามของพวกเขา.
วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือการพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการพยากรณ์ความต้องการแรงดึงของแผ่นดิสก์ ridging โดยใช้การวิเคราะห์มิติและเพื่อตรวจสอบ รุ่นโดยเปรียบเทียบผลการคำนวณจากแบบจำลองที่มีผลเขต.
2 materals และวิธีการ
2.1
รายละเอียดการทดลองในสนาม(ในแหล่งกำเนิด) โดยใช้เทคนิครถแทรกเตอร์ร่องรอย มันได้รับการดำเนินการที่รากพืชแห่งชาติสถาบันวิจัย (NRCRI) ฟาร์มทดลองใน Umudike, Umuahia, Abia รัฐประเทศไนจีเรีย Umudike อยู่ภายใต้เขตระบบนิเวศเขตร้อนชื้นที่ได้มาจากไนจีเรียและเป็น 122m เหนือระดับน้ำทะเลและตั้งอยู่บนละติจูด 050 291N และลองจิจูด 070 331E.
2.2
การทดลองขั้นตอนเครื่องมือและการดำเนินการที่ใช้ในการวัดกองกำลังดึงและพารามิเตอร์อื่นๆ เป็นสองรถแทรกเตอร์ของ Massey Ferguson 435 รูปแบบของ 72 แรงม้า, Penetrometer กรวยพลังงานเทปวัด ridger แผ่นสว่านหยุดดูและเครื่องมือที่ใช้ในการวัดน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ (กดไฮโดรลิคคงที่) การทดสอบสนามทั้งหมดได้ดำเนินการในดินดินร่วนปนทรายที่มีคุณสมบัติทางกายภาพที่ถูกกำหนด ก่อนที่จะทดลองเริ่มต้นพื้นที่รูปแบบการทดลอง 90m 90m โดยได้รับการออกแบบที่มีสามช่วงตึกที่แตกต่างกันของ 90m x 27m แต่ละ แต่ละบล็อกแบ่งออกเป็น 9 (เก้า) แถบ 90m โดย 2 เมตรกว้าง 3 เมตรพื้นที่ระหว่างแต่ละแถบ การดำเนินงานดิสก์ ridging ได้ดำเนินการในแต่ละบล็อก วันของการทดลองแต่ละสามซ้ำของการดำเนินงานดิสก์ ridging นี้อย่างต่อเนื่องจนถึงวันสุดท้ายของระดับความชื้นน้อยที่สุด ดังนั้นการรักษารวมทั้งสิ้น 9 x 20 วันของการดำเนินงาน วันที่ 1 การดำเนินงานเตรียมดินเริ่มต้นด้วยการยกร่องแผ่นบนบล็อก 1, Strip 1; บล็อก 2 Strip 1; และบล็อก 3 Strip 1. วันที่ 2 ridging แผ่นบนบล็อก 1, Strip 2; บล็อก 2 สตริปที่ 2 และ 3 บล็อก Strip 2. วันที่ 3, ridging แผ่นบนบล็อก 1 Strip 3; บล็อก 2 ที่ 3 และสตริปที่ถูกบล็อก 3 Strip 3. รูปแบบนี้ตามมาสำหรับวันที่เหลือถึงวันสุดท้ายเมื่อขั้นต่ำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ปี ชนิดที่แตกต่างของการใช้และพัฒนาดินเพื่อให้ดินเอียงที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตพืช การไถ เป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการจัดการดินและการผลิตพืช ผ่าตัดแปลง
ที่ดีควรให้ pulverisation ดินที่เหมาะสมเป็นแปลงยกร่องตั้งใจปฏิบัติเพื่อซ้อนขึ้นจากดินเพาะปลูกจากสองด้านแบบยาวลายของเนินมีร่องระหว่าง mechanised สันเสมอเสร็จหลังจากไถและคราดการ nkakini et al . , 2008 ) นี้แปลงการผ่าตัดสำเร็จด้วยความช่วยเหลือของการไถพรวน เรียกว่า ridger ใช้แผ่นดิสก์ . จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้หนึ่งในความท้าทายในการออกแบบด้านการเกษตรรถแทรกเตอร์ได้จัดให้มีอุปกรณ์เกี่ยวกับการลากดึงฉุดประสิทธิภาพกับความเสียหายที่สามารถพัฒนาดินต่ำสุด ( Hassan และ Broughton , 1975 ) ตลอดเวลา การเลือกใช้องค์ประกอบเกี่ยวกับการลากดึง off-road ยานพาหนะที่จะสร้างเกี่ยวกับการลากดึงแรงส่วนใหญ่จำกัดยางลม ( ยู
, 2006 )รถแทรกเตอร์ลากไถพรวนใช้ผ่านดิน จะต้องเอาชนะ ลมมันพัดแรงซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการลากระหว่างยางและพื้นผิวดิน เกี่ยวกับการลากดึง บังคับ มีบทบาทในการดำเนินการแปลง กำหนดจึงต้องเหมาะสมเกี่ยวกับการลากดึงบังคับโมเดล กลายเป็นความจำเป็นเพื่อความสมดุลของตัวแปรในการดำเนินการ อย่างไรก็ตามการสร้างที่จำเป็นเกี่ยวกับการลากดึงบังคับเป็นปรากฏการณ์ที่ซับซ้อนเป็นที่เห็นได้ชัดจากความพยายามมากมายเพื่อพัฒนารูปแบบให้เหมาะสมว่า ลักษณะการดำเนินงาน เครื่องมือการสร้างแบบจำลองต่าง ๆเช่น เชิงประจักษ์ การวิเคราะห์และการวิเคราะห์เชิงตัวเลขได้ใช้ปีฉุดนางแบบ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีการปรับปรุงห้อง ดังนั้นมีความต้องการที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพในการดำเนินงานของการไถพรวนเพื่อประหยัดเวลา เงิน และเพิ่มผลผลิตทางการเกษตรที่มี . นักวิจัยได้แสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพในการดำเนินงานเกี่ยวกับการลากดึงจนแปลงเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพของรถแทรกเตอร์การเกษตรได้ จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ( Sefa และคาซิม , 2004 )การสูญเสียพลังงานจากลมยางจึงเป็นกังวลเพื่อค้นหาประสิทธิภาพการลากขึ้น ( Wong , 1993 ) รุ่นนี้เป็นตัวที่เหมาะสมเกี่ยวกับการลากดึงแรงงานแปลงซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์ สภาพที่เหมาะสมสำหรับงานภาคสนามของพวกเขา .
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับทำนายเกี่ยวกับการลากดึงความต้องการของดิสก์ที่ใช้บังคับวิธีการเตรียมการวิเคราะห์มิติและตรวจสอบแบบจำลอง โดยการเปรียบเทียบผลการคำนวณจากแบบจำลองกับผลสนาม .
2 materals และวิธีการอธิบาย

2.1 การทดลองภาคสนาม ( ควบคู่ ) โดยใช้เทคนิคแทรคเตอร์ติดตามมันมีวัตถุประสงค์ที่แห่งชาติสถาบันวิจัยพืช ( nrcri ) ทดลองฟาร์ม ใน umudike Umuahia , Abia รัฐของไนจีเรีย umudike ภายใต้ได้มาเขตร้อนชื้นนิเวศวิทยาโซนของไนจีเรีย และ 122m ระดับน้ำทะเลและตั้งอยู่บนละติจูดและลองจิจูด . 291n ��� 331e .
2
2 ขั้นตอนเครื่องมือที่ใช้ในการวัดและใช้บังคับเกี่ยวกับการลากดึงและพารามิเตอร์อื่น ๆสองรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson 165 ของรูปแบบ 72 พลังม้า ทดสอบวัสดุ , กรวย , เทปวัด , แผ่น ridger สว่าน หยุดดู และ เครื่องมือวัดน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ ( คงกดไฮดรอลิก )สนามทดสอบทั้งหมดถูกดำเนินการในดิน เป็นดินร่วนทราย ซึ่งคุณสมบัติทางกายภาพของตัวอย่าง ก่อนการทดลองเริ่มต้นทดลองผังพื้นที่ 90 จาก 90 ถูกออกแบบกับ 3 บล็อกที่แตกต่างกันของ 90 x 27m แต่ละ แต่ละบล็อกแบ่งเป็น 9 ( เก้า ) แผ่น 90 โดย 2m กว้างกับพื้นที่ของ 3M ระหว่างแต่ละแถบแผ่นสันการดำเนินการในแต่ละบล็อก ในแต่ละวันของการทดลอง 3 ซ้ำสันของแผ่นงาน นี้อย่างต่อเนื่องจนถึงวันสุดท้ายของระดับความชื้นน้อยที่สุด ดังนั้น การรักษาทั้งหมด 9 x 20 วันของการดำเนินงาน 1 วัน , การเริ่มต้นด้วยแผ่นดินยกร่องในบล็อก 1 บล็อก 2 แถบ แถบ 1 ; 1 ; และบล็อก 3 แผ่น 1 วันที่สองแผ่นสันในบล็อก 1 บล็อก 2 แถบ 2 แถบที่ 2 และ 3 แถบ บล็อก 2 วันที่ 3 แผ่นยกร่องในบล็อก 1 บล็อก 2 แถบ 3 แถบ 3 บล็อค 3 แผ่น 3 รูปแบบนี้ตามให้อยู่ถึงวันสุดท้ายที่น้อยที่สุด
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: