SACRAMENTO, CALIFORNIA, 26 February

SACRAMENTO, CALIFORNIA, 26 February 2015 | The State of California has approved DME’s use as a vehicle fuel, allowing the retail sale of DME throughout the state. The regulation, Specifications for Dimethyl Ether Used in Compression Ignition Engines, proposed in July of last year by the California Department of Food and Agriculture’s (CDFA) Division of Measurement Standards (DMS), was approved and became effective this year. California state law requires all commercially sold fuels to meet an ASTM or SAE specification, and the publication last year of an ASTM specification for DME fuel provided the basis for California to issue its own regulation.

This latest approval marks another significant milestone enabling commercial adoption of DME as a vehicle fuel in North America, paving the way for further development by industry and the state of infrastructure, sampling equipment, test methods, and a variety of other items required for large scale production and dispensing of the fuel in compliance with statutory requirements. This month the California Air Resources Board (CARB) published its Multimedia Evaluation Tier I report on DME, part of the “multimedia risk assessment” required by the state before new fuel specifications can be adopted.

California enacted the first low-carbon fuel standard in the world in 2007, requiring fuel producers to reduce the carbon footprint of their products, and maintains a significant leadership role in the reduction of air emissions and carbon intensity of fuels used in the transportation sector as the only U.S. state empowered to design and set its own vehicle emission standards.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แซคราเมนโต แคลิฟอร์เนีย 26 2015 กุมภาพันธ์ | รัฐแคลิฟอร์เนียได้อนุมัติใช้เป็นเชื้อเพลิงยานพาหนะ ของ DME ให้ขายปลีกของ DME ทั่วรัฐ ข้อบังคับ ข้อกำหนดสำหรับ Dimethyl อีเทอร์ใช้ในเครื่องยนต์จุดระเบิดอัด นำเสนอในเดือนกรกฎาคมของปีโดยภาครัฐแคลิฟอร์เนียของอาหาร และเกษตรของ (CDFA) ส่วนของประเมินมาตรฐาน (DMS), ได้รับการอนุมัติ และมีผลบังคับใช้เป็นปีนี้ กฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียต้องการเชื้อเพลิงในเชิงพาณิชย์ขายทั้งหมดให้ตรงกับข้อมูลจำเพาะที่ ASTM หรือแซะ และประกาศปีสุดท้ายของข้อมูลจำเพาะสำหรับเชื้อเพลิง DME ASTM ที่ให้พื้นฐานสำหรับแคลิฟอร์เนียออกระเบียบของตนเองอนุมัติล่าสุดนี้ทำเครื่องหมายก้าวสำคัญอื่นที่เปิดใช้งานการยอมรับทางการค้าของ DME เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ในอเมริกาเหนือ ปูทางสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและสถานะของโครงสร้างพื้นฐาน การสุ่มตัวอย่างอุปกรณ์ วิธีการทดสอบ และความหลากหลายของสินค้าอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ และมหาศาลของน้ำมันเป็นไปตามข้อกำหนดตามกฎหมาย เดือนนี้แคลิฟอร์เนียอากาศทรัพยากรบอร์ด (คาร์โบไฮเดรต) ประกาศระดับประเมินผลของมัลติมีเดียที่ผมรายงาน DME ส่วนหนึ่งของการ "มัลติมีเดียการประเมินความเสี่ยง" ที่จำเป็น โดยรัฐก่อนสามารถนำข้อมูลจำเพาะของเชื้อเพลิงใหม่แคลิฟอร์เนียตรามาตรฐานเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำแรกในโลกในปี 2007 ต้องการผู้ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อลดรอยเท้าคาร์บอนของผลิตภัณฑ์ของตน และรักษาบทบาทผู้นำสำคัญในการลดการปล่อยอากาศและความเข้มของคาร์บอนของเชื้อเพลิงที่ใช้ในภาคขนส่งเป็นอำนาจรัฐประเทศสหรัฐอเมริกาเท่านั้นการออกแบบ และกำหนดมาตรฐานมลพิษรถตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แซคราเมนโต, 26 กุมภาพันธ์ 2015 | รัฐแคลิฟอร์เนียได้รับการอนุมัติการใช้ DME เป็นเชื้อเพลิงยานพาหนะที่ช่วยให้การขายปลีก DME ทั่วรัฐ กฎระเบียบ, ข้อมูลจำเพาะของไดเมทิลอีเทอร์ที่ใช้ในการจุดระเบิดเครื่องยนต์บีบอัดเสนอในเดือนกรกฎาคมของปีที่ผ่านมาโดยกรมแคลิฟอร์เนียอาหารและเกษตร (CDFA) ส่วนมาตรฐานการวัด (DMS) ได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้ในปีนี้ กฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียรัฐต้องใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดที่ขายในเชิงพาณิชย์เพื่อตอบสนองมาตรฐาน ASTM หรือข้อกำหนด SAE และสิ่งพิมพ์ปีสุดท้ายของข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM เชื้อเพลิง DME ให้พื้นฐานสำหรับการรัฐแคลิฟอร์เนียในการออกกฎระเบียบของตัวเอง. นี้ล่าสุดได้รับการอนุมัติเครื่องหมายอีกก้าวที่สำคัญที่ช่วยให้การยอมรับในเชิงพาณิชย์ของ DME เป็นเชื้อเพลิงยานพาหนะในทวีปอเมริกาเหนือปูทางสำหรับการพัฒนาต่อไปโดยอุตสาหกรรมและสถานะของโครงสร้างพื้นฐานของอุปกรณ์การสุ่มตัวอย่างวิธีการทดสอบและความหลากหลายของรายการอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการผลิตขนาดใหญ่และการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในการปฏิบัติตามข้อกำหนดตามกฎหมาย . เดือนนี้แคลิฟอร์เนียคณะกรรมการทรัพยากรน้ำอากาศ (CARB) ตีพิมพ์การประเมินผลของมัลติมีเดีย Tier I รายงาน DME เป็นส่วนหนึ่งของ "การประเมินความเสี่ยงมัลติมีเดีย" ที่จำเป็นโดยรัฐก่อนข้อกำหนดเชื้อเพลิงใหม่ที่สามารถนำมาใช้. แคลิฟอร์เนียตราคาร์บอนต่ำมาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงครั้งแรกใน โลกในปี 2007 ซึ่งได้กำหนดให้ผู้ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดการปล่อยคาร์บอนของผลิตภัณฑ์ของตนและรักษาบทบาทความเป็นผู้นำที่สำคัญในการลดการปล่อยมลพิษทางอากาศและความเข้มของคาร์บอนของเชื้อเพลิงที่ใช้ในภาคการขนส่งเป็นเพียงรัฐของสหรัฐเพิ่มขีดความสามารถในการออกแบบและการตั้งค่าของมัน ยานพาหนะของตัวเองมาตรฐานการปล่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แซคราเมนโต , แคลิฟอร์เนีย , 26 กุมภาพันธ์ 2015 | รัฐแคลิฟอร์เนียได้อนุมัติจ่ายใช้เป็นยานพาหนะเชื้อเพลิงให้ขายปลีก DME ทั่วรัฐ ข้อกำหนดคุณสมบัติสำหรับอีเทอร์ที่ใช้ในเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดเสนอในเดือนกรกฎาคมของปีที่แล้วจากแคลิฟอร์เนียภาควิชาอาหารและการเกษตร ( cdfa ) หน่วยมาตรฐานการวัด ( DMS )ได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้ในปีนี้ กฎหมายของมลรัฐแคลิฟอร์เนียต้องการขายเชื้อเพลิงในเชิงพาณิชย์เพื่อตอบสนองมาตรฐาน ASTM หรือสเปค SAE และสิ่งพิมพ์ปีสุดท้ายของ ASTM สเปคเชื้อเพลิง DME ให้พื้นฐานสำหรับแคลิฟอร์เนียออกระเบียบของตัวเอง

อนุมัติล่าสุดนี้นับเป็นอีกก้าวสำคัญสำหรับการเชิงพาณิชย์ของ DME เป็นยานพาหนะเชื้อเพลิงในทวีปอเมริกาเหนือ , ปูทางสำหรับการพัฒนาในอนาคตของอุตสาหกรรมและสภาพของโครงสร้าง อุปกรณ์ การสุ่มตัวอย่าง วิธีการทดสอบ และความหลากหลายของรายการอื่น ๆที่จำเป็นสำหรับการผลิตขนาดใหญ่และการจ่ายเชื้อเพลิงตามความต้องการตามกฎหมาย .เดือนนี้ที่ California Air Resources Board ( CARB ) เผยแพร่รายงานการประเมินของมัลติมีเดีย ไมผม DME , ส่วนหนึ่งของ " มัลติมีเดียการประเมินความเสี่ยง " บังคับใช้โดยรัฐก่อนคุณสมบัติเชื้อเพลิงใหม่สามารถรับ

แคลิฟอร์เนียประกาศใช้ครั้งแรก - ถ่านเชื้อเพลิงต่ำมาตรฐานในโลกในปี 2007 โดยผู้ผลิตเชื้อเพลิงลดรอยเท้าคาร์บอนของ ผลิตภัณฑ์ของตนและรักษาบทบาทความเป็นผู้นำที่สำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในอากาศ และเชื้อเพลิงที่ใช้ในภาคการขนส่ง โดยเฉพาะสหรัฐอเมริการัฐมีอํานาจในการออกแบบและการตั้งค่าของตัวเองรถยนต์มาตรฐาน .