1110-1620 FAS Troubleshootingv.3.10 © Lamina System AB 8-18 Troublesho การแปล - 1110-1620 FAS Troubleshootingv.3.10 © Lamina System AB 8-18 Troublesho ไทย วิธีการพูด

1110-1620 FAS Troubleshootingv.3.10

1110-1620 FAS Troubleshooting
v.3.10 © Lamina System AB 8-1
8 Troubleshooting
8.1 Heavy overlap
If experience heavy overlaps, following changes below may ease problems.
o Too much pressure on the top conveyor springs, the top sheets doesn’t stops on the mechanical stops. Release some pressure from the top conveyor springs.’
o Change the soft springs to hard springs in the mechanical stops.
o Too much pressure on the register rollers, increase distance between them.
o Clean the register rollers from possible glue.
8.2 Heavy underlap
If experience heavy underlaps, following changes below may ease problems.
o Not enough pressure on the top conveyor springs. Increase pressure from the top conveyor springs.
o Check if pusher is set to tight, if so move pusher backwards.
o Change the hard springs to soft springs in the mechanical stops.
o Not enough pressure on the register rollers, decrease distance between them.
8.3 Twisted registration
If experience twisted registration, following changes below may ease problems.
o Check separation knives in bottom feeder is set in different heights.
o If there is uneven pressure on the feeding rollers the sheets may twist. Check if pressure is constant on the entire rollers.
o Reduce the vacuum
o Check is bottom sheets go in to position on all mechanical stops.
o Turn the parallel adjusting knob located at the front of register section.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
การแก้ไขปัญหา FAS 1110-1620v.3.10 © แผ่นใบ AB ระบบ 8-1การแก้ไขปัญหา 88.1 ทับซ้อนหนักถ้าหนักประสบการณ์ทับซ้อน การเปลี่ยนแปลงต่อด้านล่างอาจบรรเทาปัญหาo Too ความดันมากบนสายพานลำเลียงบนสปริง แผ่นด้านบนไม่หยุดในการหยุดเครื่องจักรกล รุ่นสปริงกดดันทั้งจากด้านบนสายพานลำเลียง.'o เปลี่ยนสปริงนุ่มแข็งน้ำพุในการหยุดเครื่องจักรกลo Too มากความดันบนลูกกลิ้งลงทะเบียน เพิ่มระยะห่างระหว่างพวกเขาo สะอาดลูกกลิ้งลงทะเบียนจากกาวได้8.2 underlap หนักถ้าประสบการณ์หนัก underlaps การเปลี่ยนแปลงที่ด้านล่างต่อไปนี้อาจบรรเทาปัญหาo ไม่พอดันสปริงด้านบนสายพานลำเลียง เพิ่มความดันจากสปริงด้านบนสายพานลำเลียงo ตรวจสอบถ้าดันเป็นแน่น ถ้าถอยดันo เปลี่ยนสปริงแข็งน้ำพุนุ่มนวลในการหยุดเครื่องจักรกลo ไม่พอความดันบนลูกกลิ้งทะเบียน ลดระยะห่างระหว่างพวกเขา8.3 ลงทะเบียนบิดถ้าประสบการณ์บิดลงทะเบียน การเปลี่ยนแปลงต่อด้านล่างอาจบรรเทาปัญหาo มีดแยกเช็คในถาดล่างตั้งอยู่ในระดับถ้ามีแรงกดดันที่ไม่สม่ำเสมอบนลูกกลิ้งป้อนกระดาษแผ่นอาจบิด ตรวจสอบว่า แรงดันคงที่ที่ลูกกลิ้งทั้งหมดo ลดสุญญากาศo ตรวจสอบอยู่ด้านล่างแผ่นไปในตำแหน่งบนหยุดจักรกลทั้งหมดo เปิดขนานการปรับลูกบิดอยู่ด้านหน้าของส่วนทะเบียน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
1110-1620 FAS การแก้ไขปัญหา
v.3.10 © Lamina ระบบ AB 8-1
8 การแก้ไขปัญหา
8.1 ทับซ้อนหนัก
หากมีประสบการณ์การทับซ้อนหนักเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้อาจบรรเทาปัญหา.
o ดันมากเกินไปในน้ำพุลำเลียงบนแผ่นด้านบนไม่ได้หยุด หยุดเครื่องจักรกล ปล่อยความดันบางส่วนจากน้ำพุลำเลียงด้านบน.
o เปลี่ยนสปริงนุ่มน้ำพุอย่างหนักในการหยุดเครื่องจักรกล.
o ความดันมากเกินไปในทะเบียนรถบดถนน, เพิ่มระยะห่างระหว่างพวกเขา.
o ทำความสะอาดทะเบียนรถบดสั่นสะเทือนจากกาวที่เป็นไปได้.
8.2 underlap หนัก
หาก ประสบการณ์ underlaps หนักต่อไปนี้การเปลี่ยนแปลงด้านล่างอาจบรรเทาปัญหา.
o ไม่ดันเพียงพอในน้ำพุลำเลียงด้านบน เพิ่มแรงกดดันจากน้ำพุลำเลียงด้านบน.
o การตรวจสอบว่ามีการตั้งค่าที่ดันไปคับถ้าเป็นเช่นนั้นย้ายดันไปข้างหลัง.
o เปลี่ยนสปริงสปริงยากที่จะอ่อนในการหยุดเครื่องจักรกล.
ดัน o ไม่เพียงพอในทะเบียนรถบดสั่นสะเทือนลดระยะห่างระหว่างพวกเขา
8.3 การลงทะเบียน Twisted
หากมีประสบการณ์การลงทะเบียนบิดเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้อาจบรรเทาปัญหา.
o ตรวจแยกมีดในตัวป้อนด้านล่างตั้งอยู่ในความสูงที่แตกต่างกัน.
o หากมีความดันไม่สม่ำเสมอในการให้อาหารลูกกลิ้งแผ่นอาจบิด ตรวจสอบว่าเป็นความดันคงที่ในลูกกลิ้งทั้งหมด.
o ลดการสูญญากาศ
o ตรวจเป็นแผ่นด้านล่างไปในตำแหน่งในการหยุดเครื่องจักรทั้งหมด.
o หมุนปุ่มปรับขนานตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของส่วนการลงทะเบียน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
1110-1620 ) การแก้ปัญหาv.3.10 สงวนลิขสิทธิ์ ( 8-1 ระบบเอบี8 การแก้ไขปัญหา8.1 ทับซ้อนกันหนักถ้าประสบการณ์หนักทับ , ต่อไปนี้การเปลี่ยนแปลงด้านล่างอาจบรรเทาปัญหาo ความดันมากเกินไปใน สปริง สายพานลำเลียงด้านบนแผ่นด้านบนไม่ได้หยุดในหยุดกล รุ่นมีแรงดันจากสปริงสายพานด้านบนo เปลี่ยนสปริงอ่อนไปแข็งสปริงในหยุดกลo ความดันมากเกินไปในการลงทะเบียนลูกกลิ้ง เพิ่มระยะห่างระหว่างพวกเขาo ทำความสะอาดลงทะเบียนลูกกลิ้งจากกาวที่เป็นไปได้8.2 underlap หนักถ้าประสบการณ์หนัก underlaps ต่อไปนี้การเปลี่ยนแปลงด้านล่างอาจบรรเทาปัญหาo แรงดันไม่เพียงพอบนสายพานสปริงด้านบน เพิ่มแรงดันจากสปริงสายพานด้านบนo ตรวจสอบถ้าดันถูกตั้งค่าให้แน่น ถ้าขยับดันถอยหลังo เปลี่ยนสปริงแข็งไปอ่อนสปริงในหยุดกลo แรงดันไม่เพียงพอในการลงทะเบียนลูกกลิ้ง ลดระยะห่างระหว่างพวกเขา8.3 การบิดถ้าประสบการณ์บิดลงทะเบียนเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้ด้านล่าง อาจจะบรรเทาปัญหาได้o ตรวจสอบมีดในการป้อนด้านล่างตั้งอยู่ในความสูงที่แตกต่างกันo หากมีแรงดันไม่เท่ากันบนอาหารเม็ดแผ่นอาจบิด ตรวจสอบว่าแรงดันคงที่บนลูกกลิ้งทั้งหมดo ลดสิวo ตรวจสอบแผ่นล่างเข้าไปในตำแหน่งหยุดกลทั้งหมดo เปิดขนานปรับลูกบิดอยู่ที่ด้านหน้าของแผนกทะเบียน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: