Mb08.01 Nm (from bending moment diagram)The required shaft diameter wa การแปล - Mb08.01 Nm (from bending moment diagram)The required shaft diameter wa ไทย วิธีการพูด

Mb08.01 Nm (from bending moment dia

Mb08.01 Nm (from bending moment diagram)
The required shaft diameter was determined by employing
the formula.
For rotating shaft d3 ¼ 16
pSs
ffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi
KbMb ð Þ2 þ KtMt ð Þ2
rh i
ð4Þ
Where d shaft diameter
Ss 0 allowable stress
kb 0 shock and fatigue factor for bending moment
kt 0 shock and fatigue factor for torsional moment
kb01.5, kt01.0, Mb08.01 Nm, Mt00.208 Nm
Therefore d00.0226 m≡22.6 mm
Hence, a shaft diameter of 25 mm was used.
Machine capacity
The theoretical capacity of the machine was calculated by
the equation given by Sahay and Singh (2001) as:
Q ¼ 47:2 D2  d2
 
 p  N ð5Þ
Where, Q is the theoretical machine capacity in m3/h, D
is the paddle diameter in m, d is the shaft diameter in m, p is
the distance between the paddles in m, N is the speed of the
machine in rpm. Substituting D0.15 m, d0.025 m,
p0.075 m, N080 rpm, hence Q06.91 m3/h.
Power requirement
The power required to drive the machine was calculated
using an equation adapted from Sahay and Singh (2001) as:
PðhpÞ ¼ QLWF
4560
ð6Þ
Where, P is power required in hp, Q is the conveyor
capacity in m3/h, L is the shaft length in m, W is the bulk
density of kolanut in kg/m3, F is the material factor. Substituting
Q06.91 m3/h, L01.6 m, W0594.34 kg/m3, F00.5
into Eq. 6, hence, P00.72 hp. since the horsepower calculated
is less than 1, the value has to be doubled (Olaniyan
2010). P01.44 hp. The power of the motor to drive the
system was estimated using the equation given by Olaniyan
(2010) as:
Pm ¼ P
η
ð7Þ
Where, Pm is the power of electric motor in W and
η00.8 is the efficiency of the motor in decimal. Therefore,
Pm01.80 hp. Therefore, a 2 hp, three-phase gear
reduction motor operating at a speed of 235 rpm was
reduced to three different speeds (40, 60 and 80 rpm)
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Mb08.01 Nm (จากไดอะแกรมเวลาดัด)เส้นผ่าศูนย์กลางเพลาต้องกำหนด โดยใช้สูตรหมุนเวียนดี 3 เพลา¼ 16pSsffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiÞ Þ2 ð KbMb KtMt ð Þ2rh ฉันð4Þที่ d เพลาเส้นผ่านศูนย์กลางความเครียดที่ใช้ ss 0kb 0 ช็อกและล้าตัวสำหรับโมเมนต์ดัดkt 0 ช็อกและล้าปัจจัยสำหรับ torsionalkb01.5, kt01.0, Mb08.01 Nm, Mt00.208 Nmดังนั้น d00.0226 m≡22.6 มม.ด้วยเหตุนี้ ถูกใช้เป็นเพลาเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม.จักรคำนวณตามทฤษฎีกำลังการผลิตของเครื่องจักรสมการที่กำหนดให้ โดย Sahay และสิงห์ (2001) เป็น:Q ¼ 47:2 D2 d2 p N ð5Þ, Q จักรทฤษฎีใน m3/h, Dมีเส้นผ่าศูนย์กลางพายใน m, d คือ เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาใน m, p คือระยะห่างระหว่าง paddles ใน m, N คือ ความเร็วของการเครื่องในรอบต่อนาที แทน D0.15 m, d0.025 mp0.075 m, N080 rpm ดังนั้น Q06.91 m3/hความต้องการพลังงานคำนวณพลังงานที่ต้องขับเครื่องโดยใช้สมการที่ดัดแปลงจาก Sahay และสิงห์ (2001) เป็น:PðhpÞ ¼ QLWF4560ð6ÞQ เป็นการลำเลียง P คือ พลังงานที่จำเป็นใน hpกำลังการผลิตใน m3/h, L เป็นความยาวของเพลาใน m, W คือ กลุ่มความหนาแน่น kolanut kg/m3, F ในตัววัสดุได้ การแทนที่Q06.91 m m3/h, L01.6, W0594.34 kg/m3, F00.5เป็น Eq. 6 ดังนั้น P00.72 hp เนื่องจากแรงม้าที่คำนวณไม่น้อยกว่า 1 มีค่าเป็นสองเท่า (Olaniyan2010) P01.44 hp พลังของมอเตอร์ไดรฟ์ระบบที่ถูกประเมินโดยใช้สมการที่กำหนดให้ โดย Olaniyan(2010) เป็น:น. P ¼Ηð7Þน.พลังงานของมอเตอร์ไฟฟ้าใน W และΗ00.8 ประสิทธิภาพของมอเตอร์ในทศนิยมได้ ดังนั้นPm01.80 hp ดังนั้น hp เกียร์ 3 เฟส 2มีมอเตอร์ลดการทำงานที่ความเร็วรอบต่อนาที 235ลดความเร็วแตกต่างกันสาม (40, 60 และ 80 รอบต่อนาที)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Mb08.01 นิวตันเมตร (จากการดัดแผนภาพช่วงเวลา)
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลาจำเป็นต้องถูกกำหนดโดยการใช้
สูตร.
สำหรับการหมุนเพลา d3 ¼ ð TH2 þหน้าแรกช่วยเหลือð TH2 RH ฉันð4Þ ที่ไหนเส้นผ่าศูนย์กลางเพลางSs 0 ความเครียดอนุญาตกิโล 0 ช็อตและปัจจัยความเมื่อยล้าสำหรับดัดขณะKT 0 ช็อตและปัจจัยความเมื่อยล้าในขณะบิดkb01.5, kt01.0, Mb08.01 นิวตันเมตร, Mt00 208 นิวตันเมตรดังนั้น d00.0226 m≡22.6มิลลิเมตรดังนั้นขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา 25 มมถูกนำมาใช้. กำลังการผลิตเครื่องทฤษฎีความจุของเครื่องที่คำนวณได้จากสมการที่กำหนดโดย Sahay และซิงห์ (2001) เป็น: Q ¼ 47: 2 D2 ? d2 ? ? ? P? ไม่มีð5Þ ที่ไหน, Q เป็นกำลังการผลิตเครื่องทฤษฎีใน M3 / h, D คือขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางใบพัดใน m, D คือขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลาใน m p เป็นระยะห่างระหว่างพายใน m, N คือความเร็วของเครื่องในรอบต่อนาที . แทน D0.15 เมตร d0.025 เมตรp0.075 เมตร N080 รอบต่อนาทีจึง Q06.91 m3 / h. ความต้องการพลังงานพลังงานที่จำเป็นในการขับรถเครื่องที่คำนวณโดยใช้สมการดัดแปลงมาจาก Sahay และซิงห์ (2001) เป็น : PðhpÞ¼ QLWF 4560 ð6Þ ที่ไหน, P คือพลังที่จำเป็นในการแรงม้า, Q เป็นสายพานลำเลียงกำลังการผลิตใน M3 / h, L คือความยาวเพลาใน m, W เป็นกลุ่มหนาแน่นของ kolanut ใน kg / m3, F เป็นปัจจัยวัสดุ . แทนQ06.91 m3 / h, L01.6 เมตร W0594.34 kg / m3, F00.5 เป็นสมการ 6 จึง P00.72 แรงม้า ตั้งแต่แรงม้าคำนวณน้อยกว่า 1 ค่าที่จะต้องมีสองเท่า (Olaniyan 2010) P01.44 แรงม้า พลังของมอเตอร์ที่จะขับรถระบบเป็นที่คาดกันโดยใช้สมการที่กำหนดโดย Olaniyan (2010) เป็น: Pm ¼ P η ð7Þ ที่ไหน Pm เป็นพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าใน W และη00.8คือประสิทธิภาพของมอเตอร์ในทศนิยม . ดังนั้นPm01.80 แรงม้า ดังนั้น 2 แรงม้าเกียร์สามเฟสมอเตอร์ลดการดำเนินงานที่ความเร็ว 235 รอบต่อนาทีได้รับการลดลงถึงสามความเร็วที่แตกต่างกัน (40, 60 และ 80 รอบต่อนาที)













































การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
mb08.01 nm ( จากแผนภาพโมเมนต์ดัด )
ต้องเพลาขนาดกำหนด โดยใช้สูตร
.
หมุนเพลา D3 ¼ 16
แฮ่

kbmb ffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi ðÞ 2 þ ktmt ðÞ 2

ð RH ผม 4 Þ
D
0 ที่เพลาขนาด SS ที่ความเครียด
0 ช็อกและบางครั้งความเหนื่อยล้าที่มีช่วงเวลา
ดัดแสดง 0 ช็อกและปัจจัยความเมื่อยล้าขณะบิด kb01.5 kt01.0
, ,
mb08.01 นาโนเมตร mt00.208 nm จึง d00.0226 M ≡ 22.6 mm
ดังนั้นเพลาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25 มิลลิเมตร ที่ใช้ ความจุเครื่อง

จุทฤษฎีของเครื่องที่ถูกคำนวณโดยสมการที่ได้รับจาก sahay
และ ซิงห์ ( 2001 ) ดังนี้
Q ¼ 47:2 D2  D2

   P  N ð 5 Þ
ที่ Q เป็นทฤษฎีความจุในเครื่อง m3 / h , D
มีใบพัดขนาด M , D เป็นเพลาขนาด M , P คือ
ระยะห่างระหว่างพายใน M , N คือ ความเร็วของ
เครื่องจักรในรอบต่อนาที แทน d0.15 M , d0.025 M ,
p0.075 M , n080 รอบต่อนาที จึง q06.91 m3 / h

ต้องการพลังอำนาจต้องขับรถเครื่องคํานวณ
ใช้สมการและดัดแปลงจาก sahay ซิงห์ ( 2001 ) :
p ð HP Þ¼ qlwf

ðข้อง 6 Þ
ที่ p คือ พลังงานที่จำเป็นใน HP ,Q คือสายพาน
ความจุใน m3 / h , L คือความยาวเพลาใน M , w คือเป็นกลุ่ม
ความหนาแน่นของโคล่านัท kg / m3 F คือ ปัจจัยวัสดุ แทน
q06.91 m3 / h l01.6 M , w0594.34 kg / m3 f00.5
เข้าอีคิว 6 จึง p00.72 HP ตั้งแต่แรงม้าคำนวณ
น้อยกว่า 1 ค่าได้เป็นสองเท่า ( olaniyan
2010 ) p01.44 HP พลังของมอเตอร์ขับ
ระบบประเมินโดยใช้สมการที่ได้รับจาก olaniyan
( 2010 ) :
p

PM ¼ηð 7 Þ
ที่ไหน PM คือพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าใน W และ
η 00.8 คือประสิทธิภาพของมอเตอร์ในทศนิยม ดังนั้น ,
pm01.80 HP ดังนั้น 2 HP , สามเฟสมอเตอร์ลดเกียร์
ปฏิบัติการที่ความเร็ว 235 รอบต่อนาทีคือ
ลดลงถึงสามความเร็วที่แตกต่างกัน ( 40 , 60 และ 80 รอบต่อนาที )
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: