After the chemical reaction is comp

After the chemical reaction is complete, time is allowed for the dense steel and lighter slag to separate and the crucible is tapped 20–60s after ignition. The molten steel flows into the mould and fusion takes place with the parts to be welded, Fig. 15.1.
Since the ordinary thermit charge has a high ignition point, it is necessary to place a low ignition point powder on top of the charge. The ignition powder in general use is composed of fine aluminium powder with a peroxide, chlorate or chromate. For most welds the end of the pieces to be welded will be preheated to a temperature of up to 1000°C. Preheating torches, which are inserted into the heating gate of the mould, are fired by propane or butane and air, or by propane and oxygen. The process can be operated in the open air or under cover. It is frequently used for welding lengths of railway line.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปฏิกิริยาเคมี เวลาอนุญาตสำหรับเหล็กหนาแน่น และเบาตะกรันเพื่อแยกและเบ้าหลอมการแตะ 20 – 60 วินาทีหลังจากจุดระเบิด เหล็กหลอมละลายไหลลงสู่แม่พิมพ์ และฟิวชั่นเกิดขึ้นกับชิ้นส่วนจะเชื่อม มะเดื่อ 15.1เนื่องจากค่า thermit สามัญมีจุดระเบิดสูง จึงจำเป็นต้องใส่ผงจุดเผาไหม้ต่ำด้านบนของค่า ผงจุดระเบิดใช้งานทั่วไปประกอบด้วยผงอะลูมิเนียมดีด้วยไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ chlorate หรือโคร สำหรับรอยเชื่อมส่วนใหญ่ จุดสิ้นสุดของชิ้นส่วนที่จะเชื่อมจะร้อนอุณหภูมิสูงถึง 1000 องศาเซลเซียส อุ่นไฟฉาย ซึ่งถูกแทรกลงในแม่พิมพ์เข้าเครื่องทำความร้อน จะถูกยิง โดยโพรเพน หรือบิวเทน และอากาศ หรือโพรเพนและออกซิเจน สามารถดำเนินกระบวนการ ในโล่ง หรือภายใต้การปก มักใช้สำหรับเชื่อมความยาวของรถไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากที่เกิดปฏิกิริยาทางเคมีเสร็จสมบูรณ์แล้วเวลาที่ได้รับอนุญาตสำหรับเหล็กหนาแน่นและตะกรันเบาเพื่อแยกและเบ้าหลอมเคาะ 20-60s หลังจากการเผาไหม้ เหล็กหลอมเหลวไหลลงในแม่พิมพ์และฟิวชั่นที่เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนที่จะเชื่อมมะเดื่อ 15.1.
เนื่องจากค่าใช้จ่าย THERMIT สามัญมีจุดติดไฟสูงก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะวางผงจุดติดไฟต่ำอยู่ด้านบนของค่าใช้จ่าย ผงติดไฟในการใช้งานทั่วไปจะประกอบด้วยผงอลูมิเนียมดีกับเปอร์ออกไซด์หรือคลอเรสโคร สำหรับการเชื่อมมากที่สุดในตอนท้ายของชิ้นส่วนที่เป็นรอยจะอุ่นที่อุณหภูมิถึง 1000 องศาเซลเซียส Preheating คบเพลิงซึ่งจะแทรกเข้าไปในประตูร้อนของแม่พิมพ์จะถูกไล่ออกจากโพรเพนหรือบิวเทและอากาศหรือโดยการโพรเพนและออกซิเจน กระบวนการนี้สามารถดำเนินการในที่โล่งหรือภายใต้ฝาครอบ มันมักจะถูกใช้สำหรับการเชื่อมความยาวของทางรถไฟสาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากปฏิกิริยาสมบูรณ์ เวลาได้รับอนุญาตให้หนาแน่นและเบาเพื่อแยกและตะกรันเหล็กเบ้าหลอมเคาะ 20 – 60 หลังจากการเผาไหม้ เหล็กหลอมเหลวไหลลงแม่พิมพ์และการใช้สถานที่ กับส่วนที่เป็นรอย , รูปที่ 15.1 .เนื่องจากค่าเทอร์มิตธรรมดามีจุดติดไฟสูงก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะวางผงจุดไฟต่ำด้านบนของค่าใช้จ่าย การเผาไหม้ผงที่ใช้อยู่ทั่วไปจะประกอบด้วยผงอลูมิเนียมปรับด้วยเปอร์ออกไซด์ คลอเรต หรือ โครเมต สำหรับเชื่อมที่สุดท้ายของชิ้นงานที่จะเชื่อมจะถูกตั้งให้อุณหภูมิถึง 1 , 000 องศา อุ่นคบเพลิงซึ่งจะแทรกเข้าไปในความร้อนประตูของแม่พิมพ์ที่ถูกไล่ออก โดยโพรเพนและบิวเทนหรืออากาศหรือแก๊สและออกซิเจน กระบวนการนี้สามารถทำงานในอากาศเปิด หรืออยู่ภายใต้การปก มันถูกใช้บ่อย สำหรับความยาวของทางรถไฟเชื่อม