As can be observed in Figure 2, the

As can be observed in Figure 2, the asymmetry was less evident for BU40, which showed a more regular evolution of the flame front with slight border wrinkling. This was a first marker of a lower amount of fuel deposits near the valves for the blend if compared to pure gasoline. Bright spots were observed in the burned gas before the flame front reached the chamber wall. The bright spots were due to the fuel deposits on the optical window. During the injection of fuel at closed intake valve, when the gas flow passes through the valves, the fuel droplets are stripped from the fuel film layer. After reaching the combustion chamber, the fuel droplets stuck on the piston surfaces. These fuel deposits also created fuel-rich zones that ignited when reached by the normal flame front. In CV condition, the spots are bigger but less in number than in OV condition. When the injection occurred in open-valve condition, the fuel droplets' sticking was enhanced by the partial carrying of the injected fuel droplets directly into the combustion chamber due to the gas flow. The bright spots have a random nature; during the combustion process, they decreased in size and number, and then, they disappeared before the exhaust valve opening [29]. The evidence of the bright spots decreased with the butanol percentage increasing. This means that the chemical composition of the blends helped the vaporization of the low-volatile component and then the fuel deposits burning. The presence of the fuel deposits, as squeezed film or impinged droplets, had direct effect on the flame radius evolution in terms of kernel cyclic variability and flame stability [25, 34]. Figure 4 reports the trend of the flame radius for gasoline and BU40 evaluated on 100 consecutive cycles. Figure 5 shows the outline of the flame front evaluated for two CADs from the sequences of Figure 2. From its inception until around 6 CAD BTDC, the flame kernels had the same trends for both the fuels. Then, a little difference was observed; this was due to the reduced fuel amount deposited on the intake valves and on the piston surface that influenced the flame propagation. At around 4 to 6 CAD ATDC, flame radius evolution changed dramatically as shown in Figure 5 that shows the outline of the flame front evaluated from the sequences of Figure 2. This was due to approaching the intake valve region. In fact, the heat exchange between the intake ports and the surrounding gas led to the fuel film deposit evaporation. It influenced the composition of the mixture, creating locally fuel-rich zones. The higher fuel amount near the intake valves for gasoline in CV condition induced fuel-richer zones that slowed down the flame front more than in the other conditions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นจะสังเกตได้จากในรูปที่ 2, asymmetry ถูกชัดน้อยสำหรับ BU40 ซึ่งแสดงให้เห็นวิวัฒนาการมากกว่าปกติของหน้าเปลวไฟกับ wrinkling ขอบเล็กน้อย นี้เป็นเครื่องหมายแรกต่ำกว่าจำนวนเงินฝากน้ำมันใกล้วาล์วสำหรับผสมถ้าเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ จุดสว่างที่สังเกตในแก๊สเขียนก่อนหน้าเปลวไฟถึงผนังห้อง จุดสว่างได้เนื่องจากการฝากเงินน้ำมันบนหน้าต่างแสง ในระหว่างการฉีดของเชื้อเพลิงที่บริโภคปิดวาล์ว เมื่อก๊าซไหลผ่านวาล์ว หยดน้ำมันจะปล้นจากชั้นฟิล์มน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากถึงห้องเผาไหม้ หยดน้ำมันติดอยู่บนผิวลูกสูบ เงินฝากเชื้อเพลิงเหล่านี้สร้างเขตอุดมไปด้วยเชื้อเพลิงที่ลุกเมื่อถึง โดยปกติไฟหน้า ในสภาพที่ CV จุดจะใหญ่ แต่น้อยจำนวนกว่าในเงื่อนไข OV เมื่อฉีดที่เกิดขึ้นในสภาพเปิดวาล์ว ผสานของหยดน้ำมันถูกปรับปรุง โดยที่บางส่วนของหยดน้ำมันที่ฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้จากกระแสแก๊ส จุดสว่างมีลักษณะสุ่ม ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ จะลดขนาดและจำนวน แล้ว พวกเขาหายไปก่อนวาล์วไอเสียเปิด [29] หลักจุดสว่างลดลงกับการบิวทานอเปอร์เซ็นต์เพิ่ม หมายความ ว่า องค์ประกอบทางเคมีของผสมช่วยให้กลายเป็นไอของคอมโพเนนต์การระเหยต่ำ แล้วฝากเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ ก็ฝากเชื้อเพลิง ฟิล์มค็อฟหรือหยด impinged มีผลโดยตรงกับเปลวไฟรัศมีวิวัฒนาการในเคอร์เนลทุกรอบสำหรับความผันผวนและเปลวไฟเสถียร [25, 34] รูปที่ 4 รายงานแนวโน้มของรัศมีเปลวไฟสำหรับเบนซิน และ BU40 ประเมินในรอบต่อเนื่อง 100 รูปที่ 5 แสดงเค้าร่างของเปลวไฟหน้าประเมิน CADs สองจากลำดับหมายเลข 2 จากมาจนถึงประมาณ 6 BTDC CAD เมล็ดเปลวไฟมีแนวโน้มเดียวกันสำหรับทั้งสองเชื้อเพลิง แล้ว ความแตกต่างเล็กน้อยถูกสังเกต ซึ่งเกิดจากเชื้อเพลิงลดลงยอดเงินฝากวาล์วบริโภค และผิวลูกสูบที่มีอิทธิพลต่อการเผยแพร่ของเปลวไฟ ที่ประมาณ 4 ถึง 6 ที่ ATDC CAD เปลวไฟรัศมีวิวัฒนาการที่เปลี่ยนแปลงอย่างมากดังที่แสดงในรูปที่ 5 ที่แสดงเค้าร่างของเปลวไฟหน้าประเมินจากรูปที่ 2 ลำดับที่ ซึ่งเกิดใกล้ภูมิภาควาล์วบริโภค ในความเป็นจริง การแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างพอร์ตบริโภคและแก๊สโดยรอบนำไประเหยฝากฟิล์มน้ำมันเชื้อเพลิง มันมีอิทธิพลต่อองค์ประกอบของส่วนผสม สร้างโซนเครื่องเชื้อเพลิงอุดมไปด้วย ยอดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นใกล้วาล์วบริโภคสำหรับน้ำมันใน CV สภาพเกิดโซนขึ้นน้ำมันที่ชะลอตัวลงด้านหน้าทนกว่าในเงื่อนไขอื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่สามารถสังเกตเห็นได้ในรูปที่ 2 ความไม่สมดุลได้ชัดน้อยลงสำหรับ BU40 ซึ่งแสดงให้เห็นวิวัฒนาการมากกว่าปกติด้านหน้าเปลวไฟที่มีชายแดนย่นเล็กน้อย นี่เป็นเครื่องหมายแรกของจำนวนเงินที่ลดลงของเงินฝากเชื้อเพลิงใกล้วาล์วสำหรับผสมผสานถ้าเทียบกับน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์ จุดสว่างพบในก๊าซเผาก่อนหน้าเปลวไฟถึงผนังห้อง จุดสว่างได้เนื่องจากมีเงินฝากเชื้อเพลิงในหน้าต่างออปติคอล ในระหว่างการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่วาล์วไอดีปิดเมื่อการไหลของก๊าซผ่านวาล์วหยดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะปล้นจากชั้นฟิล์มน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากที่ไปถึงห้องเผาไหม้หยดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดอยู่บนพื้นผิวลูกสูบ เงินฝากเชื้อเพลิงเหล่านี้ยังสร้างโซนเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วยที่จุดประกายเมื่อไปถึงได้โดยด้านหน้าเปลวไฟปกติ ในสภาพ CV, จุดที่มีขนาดใหญ่ แต่น้อยในจำนวนกว่าในสภาพ OV เมื่อฉีดที่เกิดขึ้นในสภาพเปิดวาล์วติดหยดน้ำมันเชื้อเพลิง 'ถูกปรับเพิ่มขึ้นจากราคาตามบัญชีบางส่วนของหยดฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากการไหลของก๊าซ จุดสว่างมีลักษณะสุ่ม ในระหว่างขั้นตอนการเผาไหม้ที่พวกเขาลดลงในขนาดและจำนวนและจากนั้นพวกเขาหายไปก่อนที่วาล์วไอเสียเปิด [29] หลักฐานของจุดสว่างลดลงร้อยละบิวทานอที่เพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าองค์ประกอบทางเคมีของผสมที่ช่วยให้การระเหยขององค์ประกอบต่ำระเหยแล้วเงินฝากการเผาไหม้เชื้อเพลิง การปรากฏตัวของเงินฝากเชื้อเพลิงเป็นภาพยนตร์บีบหรือหยดบุกรุกมีผลกระทบโดยตรงต่อวิวัฒนาการรัศมีเปลวไฟในแง่ของความแปรปรวนวงจรเคอร์เนลเปลวไฟและความมั่นคง [25, 34] รูปที่ 4 รายงานแนวโน้มของรัศมีเปลวไฟสำหรับน้ำมันเบนซินและ BU40 ประเมิน 100 รอบติดต่อกัน รูปที่ 5 แสดงให้เห็นเค้าโครงของหน้าเปลวไฟประเมินสอง CADs จากลำดับของรูปที่ 2 ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งจนถึงประมาณ 6 CAD BTDC เมล็ดเปลวไฟมีแนวโน้มเดียวกันทั้งเชื้อเพลิง จากนั้นความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็สังเกตเห็น; นี้คือเนื่องจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงมาเก็บไว้ในวาล์วไอดีและบนพื้นผิวลูกสูบที่มีอิทธิพลต่อการขยายพันธุ์เปลวไฟ เมื่อเวลาประมาณ 4-6 CAD ATDC วิวัฒนาการรัศมีเปลวไฟการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วตามที่แสดงในรูปที่ 5 ที่แสดงให้เห็นเค้าโครงของหน้าเปลวไฟจากการประเมินลำดับของรูปที่ 2 นี้ได้เนื่องจากใกล้ภูมิภาควาล์วไอดี ในความเป็นจริงการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างพอร์ตไอดีและก๊าซโดยรอบนำไปสู่​​ภาพยนตร์เชื้อเพลิงระเหยเงินฝาก มันมีอิทธิพลต่อองค์ประกอบของส่วนผสมในการสร้างโซนในประเทศที่อุดมไปด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นใกล้กับวาล์วไอดีสำหรับน้ำมันเบนซินในสภาพ CV ชักนำโซนเชื้อเพลิงยิ่งขึ้นที่ชะลอตัวลงด้านหน้าเปลวไฟมากขึ้นกว่าในเงื่อนไขอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สามารถสังเกตได้ในรูป  2 , ความไม่สมดุลเห็นได้ชัดน้อยลง bu40 ซึ่งพบเป็นปกติมากขึ้น วิวัฒนาการของเปลวไฟด้านหน้าเล็กน้อยขอบย่น . นี้เป็นเครื่องหมายแรกของลดจํานวนเงินฝากเชื้อเพลิงใกล้ลิ้นผสมบริสุทธิ์ ถ้าเทียบกับน้ำมัน จุดสว่างที่พบในการเผาก๊าซก่อนที่ไฟด้านหน้าถึงห้องผนังจุดสว่างอยู่เนื่องจากเชื้อเพลิงเงินฝากบนหน้าต่างแสง ในระหว่างการฉีดเชื้อเพลิงที่วาล์วไอดีปิด เมื่อก๊าซไหลผ่านวาล์วเชื้อเพลิงเหลวจะปล้นจากเชื้อเพลิงฟิล์มชั้น หลังจากการเผาไหม้ เชื้อเพลิงเหลวที่ติดบนลูกสูบพื้นผิวเงินฝากเชื้อเพลิงเหล่านี้ยังสร้างเชื้อเพลิงที่ติดไฟ เมื่อมาถึงทางรวย โซนด้านหน้าไฟปกติ CV เงื่อนไข จุดใหญ่แต่น้อยกว่าจำนวนกว่าเกี่ยวกับเงื่อนไข เมื่อเปิดวาล์วฉีดเกิดขึ้นในเงื่อนไข เชื้อเพลิงเหลว ' ผสานมากขึ้น โดยบางส่วนถือฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้เชื้อเพลิงเหลวโดยตรง เนื่องจากก๊าซไหลด่างมีลักษณะแบบสุ่ม ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ที่พวกเขาลดลงในขนาดและจำนวน จากนั้น พวกเขาหายไปก่อนที่วาล์วไอเสียเปิด [ 29 ] หลักฐานของจุดสว่างลดลงด้วยบิวทานอลร้อยละที่เพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าองค์ประกอบทางเคมีของพอลิเมอร์ผสมช่วยการระเหยของส่วนประกอบระเหยต่ำ และเงินฝาก เชื้อเพลิงเผาไหม้การปรากฏตัวของเชื้อเพลิงเงินฝาก ขณะที่บีบภาพยนตร์หรือ impinged หยดจะมีผลกระทบโดยตรงต่อเปลวรัศมีวิวัฒนาการในแง่ของเคอร์เนลเป็นแปรปรวนและเปลวไฟที่เสถียรภาพ [ 25 , 34 ] รูป  4 รายงานแนวโน้มของรัศมีเปลวเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ bu40 ประเมิน 100 ติดต่อกันเป็นวงจรรูปที่ 5 แสดงให้เห็นเค้าร่างของ เปลวไฟด้านหน้าประเมินสอง cads จากลำดับของตัวเลข  2 ตั้งแต่แรกเริ่มจนถึงประมาณ 6 CAD btdc เปลวไฟ เมล็ดมีแนวโน้มเดียวกันทั้งบริษัท แล้วความแตกต่างเล็ก ๆน้อย ๆพบว่า นี้คือเนื่องจากการลดปริมาณเชื้อเพลิงสะสมอยู่บนวาล์วไอดีและบนพื้นผิวลูกสูบจากเปลวไฟ ขยายพันธุ์โดยการเพาะเมล็ดที่ประมาณ 4 ถึง 6 CAD atdc เปลวรัศมีวิวัฒนาการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วดังแสดงในรูปที่  5 ที่แสดงให้เห็นเค้าร่างของเฟลมหน้าประเมินได้จากลำดับของตัวเลข  2 เนื่องจากใกล้ลิ้นไอดี ) ในความเป็นจริง การแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างการบริโภคพอร์ตและก๊าซโดยรอบทำให้เชื้อเพลิงฝากภาพยนตร์การระเหย มันมีผลต่อองค์ประกอบของส่วนผสมการสร้างเชื้อเพลิงภายในโซนที่อุดมไปด้วย สูงกว่าเชื้อเพลิงปริมาณใกล้กับวาล์วไอดีให้เติมน้ำมันเชื้อเพลิงใน CV สภาพการรวยโซนที่ชะลอตัวลงในเปลวไฟด้านหน้ามากกว่าในเงื่อนไขอื่น ๆ