Fig. 8 – Impact of number of baffle

Fig. 8 – Impact of number of baffles installed in the tank on IMRs and power at Re
∼
Rec. (a) Two baffles; (b) three baffles; (c)
four baffles; (d) power comparison for different configurations. Impeller: DT6. Re = 41 (T: rotations).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Fig. 8 – ผลกระทบของการติดตั้งถังบน IMRs พุ่ง และพลังงานที่กำลัง
∼
คอร์ที่ (ก) สอง baffles (ข) สามพุ่ง (ค)
4 baffles (d) เปรียบเทียบพลังงานสำหรับโครงแบบที่แตกต่างกัน ผลัก: DT6 กำลัง = 41 (t:กำลังหมุนเวียน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 8 - ผลกระทบของจำนวนของแผ่นกั้นที่ติดตั้งในรถถังที่ IMRs และอำนาจในเรื่อง
~
Rec (ก) สองแผ่นกั้น; (ข) สามแผ่นกั้น; (ค)
สี่แผ่นกั้น; (ง) การเปรียบเทียบการใช้พลังงานสำหรับการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน ใบพัด: DT6 Re = 41 (T: ผลัด)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพที่ 8 –ผลกระทบของจำนวนของแผ่นกั้นการติดตั้งในถังบน imrs และพลังที่∼อีกครั้ง

Rec ( ) สองแผ่นกั้น ; ( b ) 3 แผ่นกั้น ; ( c )
4 แผ่นกั้น ; ( d ) การเปรียบเทียบพลังงานสำหรับการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน ใบพัด : dt6 . Re : = 41 ( T : หมุน )