Table 3 shows the comparison of PNC

Table 3 shows the comparison of PNC values obtained herein
with those observed in other parts of the world. However, this
comparison should be made with caution; characteristics of the
different sites evaluated, factors such as size range of particles
considered in each study, distance of the measurement location
away from the road, topographic settings, and seasonal influences
should be considered (Kumar et al., 2014). PNCs in this study
(between 4.85×104 cm–3 and 1.50×105 cm–3 for sites affected by
vehicular traffic) exhibited concentration levels similar to those in
developing countries such as China and Taiwan and in some cities
in the United States, Barcelona, and London (Table 3). The high
PNCs observed in this study, especially when compared with those
observed in much of Europe, are primarily caused by the high
sulfur content in the Brazilian fuel and by the age of the fleet in
use.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตาราง 3 แสดงการเปรียบเทียบค่า PNC ที่ได้รับนี้ผู้สังเกตในส่วนอื่น ๆ ของโลก อย่างไรก็ตาม นี้เปรียบเทียบควรใช้ ด้วยความระมัดระวัง ลักษณะของการไซต์ต่าง ๆ ประเมิน ปัจจัยต่าง ๆ เช่นช่วงขนาดของอนุภาคพิจารณาในแต่ละการศึกษา ระยะห่างของที่ตั้งวัดถนน ค่า topographic และอิทธิพลของฤดูกาลควรจะพิจารณา (Kumar et al., 2014) PNCs ในการศึกษานี้(ระหว่าง 4.85 × 104 ซม. – 3 และ 1.50 × 105 cm-3 สำหรับไซต์ที่ได้รับผลกระทบโดยยานพาหนะคิรีจราจรจัดแสดงคล้ายกับในระดับหนึ่งประเทศกำลังพัฒนา เช่นจีนและไต้หวัน และ ในบางจังหวัดในสหรัฐอเมริกา บาร์เซโลนา และลอนดอน (ตาราง 3) สูงPNCs ที่พบในการศึกษานี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับสังเกตในยุโรปมาก ส่วนใหญ่เกิดจากสูงเนื้อหาในกำมะถัน ในเชื้อเพลิงบราซิล และอายุของเรือในใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตารางที่ 3 แสดงการเปรียบเทียบค่า PNC
ได้รับไว้ในที่นี้มีผู้ตั้งข้อสังเกตในส่วนอื่นๆ ของโลก
แต่นี้การเปรียบเทียบควรจะทำด้วยความระมัดระวัง; ลักษณะของเว็บไซต์ที่แตกต่างกันประเมินปัจจัยต่างๆเช่นช่วงขนาดของอนุภาคพิจารณาในการศึกษาแต่ละระยะห่างจากสถานที่ตั้งของวัดอยู่ห่างจากถนนการตั้งค่าภูมิประเทศและอิทธิพลตามฤดูกาลควรพิจารณา(Kumar et al., 2014) PNCs ในการศึกษานี้(ระหว่าง 4.85 × 104 ซม. - 3 และ 1.50 × 105 ซม. - 3 สำหรับเว็บไซต์ที่รับผลกระทบจากการจราจรยานพาหนะ) แสดงระดับความเข้มข้นคล้ายกับผู้ที่อยู่ในประเทศกำลังพัฒนาเช่นจีนและไต้หวันและในบางเมืองในประเทศสหรัฐอเมริกา, บาร์เซโลนา และลอนดอน (ตารางที่ 3) สูงPNCs ข้อสังเกตในการศึกษาครั้งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับผู้สังเกตมากในยุโรปที่เกิดหลักโดยสูงปริมาณกำมะถันในน้ำมันเชื้อเพลิงบราซิลและเมื่ออายุของกองทัพเรือในการใช้งาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางที่ 3 แสดงการเปรียบเทียบของ PNC ได้ในที่นี้
กับผู้สังเกตในส่วนอื่น ๆของโลก อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบนี้
ควรทำด้วยความระมัดระวัง ลักษณะของ
เว็บไซต์ที่แตกต่างกันประเมินปัจจัย เช่น ขนาดของอนุภาค
พิจารณาในแต่ละช่วงการศึกษา การวัดระยะทางของสถานที่
ห่างจากถนน , การตั้งค่าภูมิประเทศและอิทธิพล
ตามฤดูกาลที่ควรพิจารณา ( Kumar et al . , 2010 ) pncs ในการศึกษา
( ระหว่าง 4.85 × 104 ซม. - 1.50 × 105 ซม. 3 – 3 เว็บไซต์ที่ได้รับผลกระทบโดย
การจราจรยานพาหนะ ) แสดงระดับความเข้มข้นที่คล้ายกับผู้ที่อยู่ใน
ประเทศพัฒนา เช่น จีน และไต้หวัน และในบางเมือง
ในสหรัฐอเมริกา , บาร์เซโลนา , และลอนดอน ( ตารางที่ 3 ) การ pncs สูง
ที่พบในการศึกษานี้ โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับบรรดา
พบมากในยุโรปเป็นหลักเกิดจากปริมาณกำมะถันสูง
ในเชื้อเพลิงและบราซิล โดยอายุของเรือใน
ใช้ .