The rapid growing population and hi

The rapid growing population and high urbanisation rates in Sub-Saharan Africa has caused enormous pressure on collection services of the generated waste in the urban areas. This has put a burden on landfilling, which is the major waste disposal method. Waste reduction, re-use and recycling opportunities exist but are not fully utilized. The common items that are re-used and re-cycled are plastics, paper, aluminum, glass, steel, cardboard, and yard waste. This paper develops an overview of reverse logistics at Kiteezi landfill, the only officially recognised waste disposal facility for Kampala City. The paper analyses, in details the collection, re-processing, re-distribution and final markets of these products into a reversed supply chain network. Only 14% of the products at Kiteezi landfill are channeled into the reverse chain while 63% could be included in the distribution chain but are left out and disposed of while the remaining 23% is buried. This is because of the low processing power available, lack of market value, lack of knowledge and limited value addition activities to the products. This paper proposes possible strategies of efficient and effective reverse logistics development, applicable to Kampala City and other similar cities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างรวดเร็วการเจริญเติบโตของประชากรและราคาของที่สูงในแอฟริกาใต้ซาฮาราเกิดแรงดันมหาศาลการรวบรวมของเสียขึ้นในพื้นที่เขตเมือง นี้ได้วางภาระบน landfilling ซึ่งเป็นวิธีการกำจัดขยะที่สำคัญ ลดของเสีย ใช้ใหม่ และการรีไซเคิลโอกาสมีอยู่ แต่จะไม่เกิดประโยชน์ สินค้าทั่วไปที่ใช้ใหม่ และใหม่ล้มพลาสติก กระดาษ อลูมิเนียม กระจก เหล็ก กระดาษแข็ง และหล้าเสีย กระดาษนี้พัฒนาภาพรวมของโลจิสติกส์ย้อนกลับในการฝังกลบ Kiteezi เฉพาะทางยังสถานที่กำจัดขยะในเมืองคัมปาลา กระดาษวิเคราะห์ ในรายละเอียดเก็บรวบรวม ประมวลผลใหม่ กระจายอีกครั้ง และตลาดขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปยังเครือข่ายโซ่อุปทานย้อนกลับ เพียง 14% ของผลิตภัณฑ์ที่ Kiteezi ฝังกลบมีจอเข้ามาย้อน 63% อาจจะรวมอยู่ในห่วงโซ่การกระจาย แต่จะปล่อยออก และตัดจำหน่ายในขณะที่เหลือ 23% จะฝัง นี่คือเนื่องจากการประมวลผลต่ำสุดพลังงานว่าง ขาดตลาด ขาดความรู้และกิจกรรมเพิ่มค่าจำกัดผลิตภัณฑ์ กระดาษนี้เสนอกลยุทธ์ที่ได้พัฒนามีประสิทธิภาพ และมีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ย้อนกลับ การเมืองคัมปาลาและเมืองอื่น ๆ ที่คล้ายกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประชากรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและอัตราการขยายตัวของเมืองที่สูงในทะเลทรายซาฮาราได้ก่อให้เกิดแรงกดดันมหาศาลในการให้บริการคอลเลกชันของเสียที่เกิดขึ้นในเขตเมือง นี้ได้วางภาระในการฝังกลบซึ่งเป็นวิธีการกำจัดของเสียที่สำคัญ ลดของเสีย, การใช้ซ้ำและการรีไซเคิลโอกาสอยู่ แต่ไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ รายการทั่วไปที่จะกลับมาใช้ใหม่อีกครั้งและขี่จักรยานเป็นพลาสติก, กระดาษ, อลูมิเนียม, กระจก, เหล็ก, กระดาษแข็งและเสียหลา กระดาษนี้ภาพรวมของการพัฒนาโลจิสติกกลับที่ฝังกลบ Kiteezi ที่สิ่งอำนวยความสะดวกการกำจัดของเสียได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการสำหรับเมืองกัมปาลา กระดาษวิเคราะห์ในรายละเอียดของคอลเลกชันใหม่ในการประมวลผลการจัดจำหน่ายใหม่และตลาดสุดท้ายของผลิตภัณฑ์เหล่านี้กลับเป็นเครือข่ายห่วงโซ่อุปทาน เพียง 14% ของผลิตภัณฑ์ที่ฝังกลบ Kiteezi ที่มีช่องทางในห่วงโซ่กลับในขณะที่ 63% จะได้รับการรวมอยู่ในห่วงโซ่การกระจาย แต่จะมีการปล่อยออกและจำหน่ายในขณะที่ส่วนที่เหลืออีก 23% ถูกฝังอยู่ นี้เป็นเพราะพลังการประมวลผลที่มีอยู่ในระดับต่ำ, การขาดของมูลค่าตลาด, การขาดความรู้และกิจกรรมที่เพิ่มมูลค่า จำกัด กับผลิตภัณฑ์ กระดาษนี้นำเสนอกลยุทธ์ที่เป็นไปได้ของการพัฒนาโลจิสติกย้อนกลับที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพที่ใช้บังคับกับกัมปาลาซิตีและเมืองอื่นที่คล้ายคลึงกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประชากรที่เติบโตอย่างรวดเร็วและอัตราการกลายเป็นเมืองสูงในทวีปแอฟริกา ได้เกิดแรงดันมหาศาลซาฮาย่อยในคอลเลกชันบริการสร้างของขยะในชุมชนเมือง นี้ได้วางภาระ landfilling ซึ่งเป็นวิธีการกำจัดของเสียที่สำคัญ การลดปริมาณของเสียและการรีไซเคิลกลับมาใช้โอกาสที่มีอยู่แต่ไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ .พบรายการที่กำลังใช้และปล่อยเป็นพลาสติก , กระดาษ , อลูมิเนียม , กระจก , เหล็ก , กระดาษ , และของเสียหลา กระดาษนี้พัฒนาภาพรวมของโลจิสติกส์ย้อนกลับที่ kiteezi ฝังกลบขยะอย่างเป็นทางการเป็นที่รู้จักเฉพาะสำหรับกัมปาลาสถานที่เมือง รายงานการวิเคราะห์ในรายละเอียดของคอลเลกชันใหม่การประมวลผลการกระจายอีกครั้ง และสุดท้าย ตลาดของผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นกลับเครือข่ายซัพพลายเชน เพียง 14% ของผลิตภัณฑ์ที่ kiteezi ฝังกลบเป็น channeled ลงกลับห่วงโซ่ขณะที่ 63% ได้รวมอยู่ในห่วงโซ่การกระจาย แต่ด้านซ้ายออก และทิ้ง ขณะที่อีก 23% เป็นฝัง นี้เป็นเพราะของที่มีพลังการประมวลผลของขาดของมูลค่าตลาดขาดความรู้และกิจกรรมที่เพิ่มค่า จำกัด ผลิตภัณฑ์ บทความนี้นำเสนอกลยุทธ์ที่เป็นไปได้ที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพการพัฒนาโลจิสติกส์ย้อนกลับ ใช้กับเมืองกัมปาลา และเมืองอื่น ๆที่คล้ายกัน