Rail is on a roll, and not just in

Rail is on a roll, and not just in North Platte. Thanks to leaps in technology, the rising price of diesel and improved delivery speeds, more and more freight traffic has moved from roads to rails, where trains can move one ton of goods about 500 miles on a single gallon of fuel. Since 2009 Union Pacific’s weekly carloadings have increased from 133,000 to 180,000, helping the company achieve record earnings every quarter since the beginning of 2010. Since 2009 its stock price has surged 350% while competitors like Kansas City Southern and Canadian Pacific have seen shares more than double, all of which makes Warren Buffett’s $34 billion purchase of the rival Burlington Northern four years ago look like the great train robbery: FORBES estimates BNSF is worth about $65 billion today.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถไฟอยู่ในม้วนและไม่เพียง แต่ในแพลตเหนือ ขอบคุณกระโดดในเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดีเซลและการปรับปรุงความเร็วในการส่งมอบการจราจรขนส่งสินค้ามากขึ้นและได้ย้ายจากถนนสู่รางที่รถไฟสามารถย้ายหนึ่งตันของสินค้าประมาณ 500 ไมล์ในแกลลอนเดียวของน้ำมันเชื้อเพลิง ตั้งแต่ 2009 carloadings สัปดาห์ยูเนียนแปซิฟิกได้เพิ่มขึ้นจาก 133,000 ถึง 180,000ช่วยให้ บริษัท บรรลุบันทึกกำไรทุกไตรมาสตั้งแต่จุดเริ่มต้นของปี 2010 ตั้งแต่ 2009 ราคาหุ้นของ บริษัท ได้เพิ่มขึ้น 350% ​​ในขณะที่คู่แข่งอย่างเมือง kansas ภาคใต้และแคนาดาแปซิฟิกได้เห็นหุ้นเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้วอร์เรนบัฟเฟ $ 34000000000 ซื้อของคู่แข่งเบอร์ลิงตันเหนือสี่ปีที่ผ่านมามีลักษณะเหมือนปล้นรถไฟที่ดี:ฟอร์บประมาณการ BNSF มีมูลค่าประมาณ $ 65000000000 วันนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถไฟอยู่ ในม้วน และไม่เพียง ใน Platte เหนือ ขอบคุณ leaps เทคโนโลยี ขึ้นราคาดีเซลและความเร็วในการจัดส่งที่ดีขึ้น การจราจรขนส่งมาก ขึ้นได้ย้ายจากถนนไปราง ที่รถไฟสามารถย้ายหนึ่งตันของสินค้าประมาณ 500 ไมล์น้ำมันแกลลอนเดียว 2552 ยูเนียนแปซิฟิก carloadings รายสัปดาห์ได้เพิ่มขึ้นจาก 133,000 ไป 180000 ช่วยให้บริษัทบรรลุบันทึกกำไรทุกไตรมาสตั้งแต่ต้น 2010 จากเพิ่มตั้งแต่ 2009 ราคาหุ้นมันมีขึ้น 350% ในขณะที่คู่แข่งต้องรีดใต้ และแปซิฟิกแคนาดาได้เห็นหุ้นที่ทำให้วอร์เรนบัฟเฟตต์ $34 พันล้านซื้อคู่แข่งเบอร์ลิงตันเหนือสี่ปีเหมือนปล้นรถไฟดีกว่าคู่ : FORBES ประเมิน BNSF เป็นมูลค่าประมาณ $65 พันล้านวันนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไฟอยู่บนหมุนและไม่ใช่แค่ในทางด้านทิศเหนือ platte ทั้งนี้ต้องขอขอบคุณความก้าวหน้าในเทคโนโลยีราคาที่มีการปรับตัวสูงขึ้นของความเร็วการส่งน้ำมันดีเซลและได้รับการปรับปรุงการจราจรขนส่งสินค้ามากขึ้นและมากขึ้นมีการย้ายจากถนนสายรางที่รถไฟจะสามารถย้ายไปหนึ่งต้นของสินค้าประมาณ 500 ไมล์ในแกลลอนน้ำมันหนึ่ง นับตั้งแต่ 2009 carloadings รายสัปดาห์ของ Union Pacific มีเพิ่มขึ้นจาก 133,000 เพื่อ 180,000ช่วยให้บริษัทที่มีกำไรการบันทึกทุกไตรมาสมาตั้งแต่ต้นปี 2010 นับตั้งแต่ปี 2009 ราคาหุ้นของมีเพิ่มขึ้น 350% ในขณะที่คู่แข่งเช่น Kansas City ทางตอนใต้ของประเทศแคนาดาและมหาสมุทรแปซิฟิกได้เห็นมากกว่าจำนวนหุ้นแบบเตียงนอนเดี่ยวขนาดใหญ่ทั้งหมดซึ่งทำให้ซื้อ$ 34 พันล้านดอลลาร์ของ Warren บุฟเฟต์ของ Burlington อยู่ทางตอนเหนือคู่แข่งที่สี่ปีที่แล้วมีลักษณะที่คล้ายกับการปล้นชิงทรัพย์รถไฟที่ดีเยี่ยมForbes ประเมิน bnsf มีมูลค่าประมาณ 65 , 000 ล้านบาทวันนี้