The onset of synchronism can be rec

The onset of synchronism can be recognized by the increase in the angle to which the vessel is
rolling. At each oscillation (half roll) this angle increases by about 1 1
2 times the wave slope. It
will be seen that this angle could soon reach dangerous limits in synchronous conditions.
The operation of stabilizers either gyro type or flume tank is beyond the present remit of this
book. Hydraulic-fin stabilisers also reduce rolling of ships

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การรับรู้ของ synchronism โดยเพิ่มมุมที่เป็นเรือกลิ้ง ในแต่ละสั่น (ครึ่งม้วน) มุมนี้เพิ่มประมาณ 1 1ครั้งที่ 2 คลื่นลาด มันจะเห็นได้ว่า มุมนี้อาจเร็วถึงวงเงินอันตรายในแบบซิงโครนัสการดำเนินงานของ stabilizers ทั้งไจโรชนิดหรือ flume ถังจะอยู่นอกเหนือรายปัจจุบันนี้จอง Stabilisers Hydraulic ฟินยังลดกำลังของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การโจมตีของ synchronism
สามารถได้รับการยอมรับจากการเพิ่มขึ้นในมุมที่เรือจะกลิ้ง ในแต่ละการสั่น (ครึ่งม้วน) นี้เพิ่มขึ้นมุมโดยประมาณ 1 1
2 ครั้งลาดคลื่น มันจะเห็นได้ว่ามุมนี้เร็ว ๆ นี้อาจเป็นอันตรายถึงขีด จำกัด ในสภาพซิงโคร. การดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งของความคงตัวชนิดวงแหวนหรือถังฟลูมอยู่นอกเหนือโอนปัจจุบันนี้หนังสือเล่มนี้ ไฮดรอลิคงตัวครีบยังช่วยลดการหมุนของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การโจมตีของลางร้ายสามารถเป็นที่รู้จักเพิ่มขึ้นในมุมที่เรือจะ
กลิ้ง ในแต่ละคาบ ( ครึ่งม้วน ) มุมนี้เพิ่มขึ้นประมาณ 1
2 ครั้งคลื่นดิน มัน
จะเห็นได้ว่า มุมนี้อาจเร็วถึงขีดอันตรายในเงื่อนไขการซิงโคร การผ่าตัดบางชนิดใดชนิดหนึ่ง
gyro หรือรางน้ำถังอยู่นอกเหนือเสนอข้อจำกัดของหนังสือเล่มนี้

ไฮดรอลิกครีบ stabilisers ลดกลิ้งของเรือ