The track is constantly exposed to

The track is constantly exposed to vertical and lateral deformation
under repeated loading by trains. Periodic measurement of the
resulting track displacement (track irregularity) and adequate repair
are vital to ensure riding comfort and running safety. To meet this
requirement, a track inspection train is effectively utilized.
Inspection of track displacement on the Shinkansen line is carried out
by the track inspection car incorporated in the trainset of electric and
track inspection train. "Doctor Yellow" having been used so far (Fig.
1) is based on the three-bogie inspection system and the maximum
speed has been 210 km per hour according to the running
performance.
In

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ติดตามตลอดเวลาสัมผัสกับแมพแนวตั้ง และด้านข้าง
ภายใต้การโหลดซ้ำโดยรถไฟ การวัดเป็นครั้งคราว
ผลติดตามปริมาณกระบอกสูบ (ติดตามอาการตีบ) และซ่อมแซมพอ
เป็นสำคัญเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัยความสะดวกสบายและทำงานขี่ การตอบสนองนี้
ข้อกำหนด ติดตามตรวจสอบรถไฟถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ
ดำเนินการตรวจสอบติดตามการเคลื่อนย้ายบนบรรทัดชินคันเซ็น
รถตรวจสอบติดตามที่รวมอยู่ใน trainset ไฟฟ้า และ
ติดตามรถตรวจสอบ "หมอเหลือง" ที่มีการใช้มาก (Fig.
1) ขึ้นอยู่กับระบบการตรวจสอบสามโบกี้และสูงสุด
ได้ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตามการทำงานที่ความเร็ว
ประสิทธิภาพ.
ใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ติดตามได้รับการเปิดเผยอย่างต่อเนื่องเพื่อความผิดปกติด้านข้างในแนวตั้งและ
อยู่ภายใต้การโหลดซ้ำโดยรถไฟ การวัดระยะของ
การเคลื่อนที่ทำให้เกิดการติดตาม (ติดตามความผิดปกติ) และซ่อมแซมที่เพียงพอ
มีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการขี่ความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการทำงาน นี้เพื่อตอบสนองความ
ต้องการของรถไฟในการตรวจสอบติดตามการถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพใน
การตรวจสอบติดตามการเคลื่อนที่บนเส้นชินคันเซ็นจะดำเนินการ
โดยการตรวจสอบติดตามรถที่จดทะเบียนใน trainset ของไฟฟ้าและ
รถไฟการตรวจสอบติดตาม "หมอสีเหลือง" ได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้ห่างไกล (รูปที่
1) จะขึ้นอยู่กับระบบการตรวจสอบสามโบกี้และสูงสุดที่
ได้รับความเร็ว 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตามการทำงาน
ที่มีประสิทธิภาพ
ใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ติดตามอยู่ตลอดเวลาสัมผัสกับแนวตั้งและการเปลี่ยนรูป
ภายใต้โหลดซ้ำโดยรถไฟ การวัดผลการติดตามเป็นระยะ ๆ

( ติดตามความผิดปกติ ) และซ่อมแซมเพียงพอมีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าขี่สบายและหนีเพื่อความปลอดภัย เพื่อตอบสนองความต้องการนี้
, ติดตามตรวจสอบรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพใช้ .
การตรวจสอบการติดตามบน ชินคันเซ็นสายการติดตามตรวจสอบรถ
โดยรวมใน trainset ของไฟฟ้าและรถไฟตรวจสอบ
ติดตาม” หมอเหลือง " มีการใช้เพื่อให้ห่างไกล ( รูป
1 ) จะขึ้นอยู่กับสามโบกี้ ตรวจสอบระบบความเร็วสูงสุด
ได้ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตามที่วิ่ง

ในงาน