Ash is the mineral content in the f

Ash is the mineral content in the fuel that remains in oxidized form after combustion. The ash content and its composition have a major impact on the operation of a gasifier or a furnace. Higher ash content lowers the energy available and more space must be provided where the ash can be discharged, the composition of the ash determines the slagging temperature of the ash. If the temperature in the combustion zone rises to the ash melting point, the ash will melt and the molten mass will form clinkers, clinging to the internal surface, tuyers and grate. It will severely affect the fuel flow and may result in failure of the complete system

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เถ้าเป็นเนื้อหาแร่ในน้ำมันที่เหลือในแบบฟอร์มการตกแต่งหลังจากเผาไหม้ เนื้อหาเถ้าและองค์ประกอบของภาพมีผลกระทบสำคัญในการดำเนินงานของ gasifier แบบหรือเตา เนื้อหาเถ้าสูงช่วยลดพลังงานที่ใช้ และพื้นที่เพิ่มเติมต้องระบุที่เถ้าที่สามารถจะปล่อยออก ส่วนประกอบของเถ้ากำหนดอุณหภูมิ slagging ของเถ้า ถ้าอุณหภูมิในโซนเผาไหม้เพิ่มขึ้นไปยังจุดหลอมเหลวเถ้า เถ้าจะละลาย และหลอมเหลวมวลจะฟอร์ม clinkers ติดพื้นผิวภายใน tuyers และ grate มันจะรุนแรงมีผลต่อการไหลน้ำมัน และอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของระบบที่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอชเป็นแร่ธาตุในน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังคงอยู่ในรูปแบบออกซิไดซ์หลังจากการเผาไหม้ ปริมาณเถ้าและองค์ประกอบของมันมีผลกระทบสำคัญต่อการดำเนินงานของ gasifier หรือเตา ปริมาณเถ้าสูงช่วยลดการใช้พลังงานที่มีอยู่และมีพื้นที่มากขึ้นจะต้องให้ที่เถ้าสามารถออกจากโรงพยาบาลองค์ประกอบของเถ้ากำหนดอุณหภูมิ slagging ของเถ้า หากอุณหภูมิในเขตการเผาไหม้สูงขึ้นไปจุดหลอมเหลวเถ้า, เถ้าจะละลายและมวลหลอมเหลวจะเป็นปูนเม็ดยึดมั่นกับพื้นผิวภายใน tuyers และเสียดสี มันจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและอาจส่งผลให้เกิดความล้มเหลวของระบบที่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แอชเป็นแร่ธาตุในน้ำมันที่ยังคงอยู่ในการออกซิไดซ์ฟอร์มหลังจากการเผาไหม้ เถ้าเนื้อหาและองค์ประกอบของมันมีผลกระทบที่สำคัญในการทำงานของเครื่องผลิตก๊าซหรือเตาหลอม ปริมาณเถ้าสูงช่วยลดพลังงานที่มีอยู่และเพิ่มเติมพื้นที่ต้องให้ที่แอช สามารถออกจากโรงพยาบาลได้ องค์ประกอบของเถ้ากำหนด slagging อุณหภูมิของเถ้าถ้าอุณหภูมิในการเผาไหม้โซนเพิ่มขึ้นจุดหลอมเหลวขี้เถ้า ขี้เถ้าจะละลายและมวลหลอมเหลวจะฟอร์ม clinkers เกาะติดพื้นผิวภายใน tuyers และตะแกรง มันรุนแรงจะมีผลต่อการไหลของเชื้อเพลิง และอาจส่งผลในความล้มเหลวของระบบที่สมบูรณ์